Sıcak hava balonu meraklıları artık dünyanın her yerinde bulunuyor ve bazen ücretli yolculuklar veya yer ekibi olarak gönüllü pozisyonlar sunuyor. Sıcak hava balonu ile ilgileniyorsanız, yalnız uçmadan önce eğitim almanız ve sertifika almanız gerekir. Bu hobinin sizin için uygun olup olmadığına karar vermenize yardımcı olacak sıcak hava balonu maymunlarının yollarını öğrenin.
Adım
Bölüm 1/2: Balonla Uçmanın Temellerini Anlama
Adım 1. Balonların neden uçtuğunu anlayın
Sıcak hava balonu basit bir konsepte dayanmaktadır. Havayı veya diğer gazları ısıttığınızda, o hava veya gazın yoğunluğu azalır. Tıpkı bir akvaryumdaki baloncuklar gibi, sıcak hava da daha soğuk, daha yoğun havanın üzerinde ve çevresinde yüzer. Balonun içindeki havayı balon tuvalini, sepeti ve içindeki herkesi kaldıracak kadar ısıtın.
Yukarı çıktıkça hava incelir (yoğunluğu azalır), çünkü üzerindeki havanın ağırlığından daha az basınç vardır. Bu nedenle, bir sıcak hava balonu, yalnızca balonun yoğunluğunun ve içindeki havanın çevresindeki havanın yoğunluğuna eşit olduğu bir noktaya ulaşana kadar yükselir
Adım 2. Balonun temel yapısını bilin
Bir sıcak hava balonunun yapısı çok basittir, bu yüzden muhtemelen zaten anlamışsınızdır, ancak terminolojiyi öğrenmek, siz ve balon ekibinizin birbirinizle iletişim kurabilmeniz için yararlıdır:
- Kumaş balonların kendilerine denir kılıf (zarf), dikilmiş panellerden yapılır ve çizik olarak adlandırılır.
- Çoğu balonda, mahfazanın üst kısmında, bir kat kumaşla sıkıca kapatılmış bir delik vardır. Bu bölüm denir paraşüt valfi (paraşüt valfi). Bu bölüm ektedir gözyaşı yolu (yırtılma çizgisi) sepet boyunca.
- Kılıfın alt ucu veya ağız (ağız) üstte brülör (brülör) tarafından ateşlenen bir alev üretecektir. propan tankı (propan tankları) altında.
- Propan, yolcu ve kargo tankları içeride sepet (basketbol) örtünün altına takılır.
Adım 3. Koruyucu giysi giyin
Pilotlar, ateşe yakın olacakları için koruyucu gözlük takmalıdır. Pilotlar ve mürettebat güçlü eldivenler, uzun kollu giysiler ve uzun pantolonlar giymelidir. Ateşe maruz kaldığında eriyen naylon, polyester veya diğer malzemelerden kaçının.
Sepetteki herkes balonların çamura veya engebeli araziye düşebileceğini unutmamalı, bu nedenle rahat kıyafetler ve ayakkabılar giyin
Adım 4. Balonu yükseltmek için daha fazla propan bırakın
Yangına propan eklemek için, propan tankına bağlı hatta, genellikle brülörün hemen altında basit bir patlama valfi açmanız gerekir. Valfi ne kadar geniş açarsanız, balona o kadar fazla ısı girer ve balonun daha hızlı yükselmesini sağlar.
Balonun yükselmesine neden olan toplam yoğunluğunu azaltmak için balonun yanına bir balast veya ağır bir nesne bırakın. Bu bariz nedenden dolayı, bu yöntem nüfuslu alanlarda önerilmez
Adım 5. Sabit bir irtifada nasıl kalacağınızı öğrenin
Çevresinden daha sıcak olan herhangi bir nesne gibi, bir sıcak hava balonu da zamanla soğuyarak yavaşça alçalmasına neden olur. Aynı yükseklikte kalmak için şu tekniklerden birini veya her ikisini birden kullanmanız gerekir:
- Propan tankında, brülörlere ne kadar propanın salındığını kontrol eden bir sayaç veya "seyir" valfi bulunur. Balonu aynı yükseklikte tutmak için uçarken tankı yavaşça açın.
- Patlama valfinden kısa bir ek propan patlaması, balon çok alçaldığında balonu kaldıracaktır.
Adım 6. Balonu indirmek için paraşüt valfini açın
Unutmayın, paraşüt valfi balon muhafazasının üzerinde bir kumaş kıvrımıdır. Bu kırışık, yalnız bırakıldığında otomatik olarak kendini kapatır, ancak kırışıklığı kaldırmak için yırtma çizgisi adı verilen kırmızı kabloyu çekebilirsiniz. Bu, sıcak havanın yukarıdan kaçmasını sağlar. Balon istenen yüksekliğe düşene kadar ipi çekmeye devam edin, ardından katlamayı kapatmak için tekrar bırakın.
Paraşüt valfine deflasyon portu da denir ve yırtma çizgisine deflasyon portu hattı denir
Adım 7. Yönü kontrol etmek için balonu kaldırın veya indirin
Balonun yönünü kontrol etmenin doğrudan bir yolu yoktur. Bununla birlikte, genellikle birbiri üzerine yığılmış, balonu farklı yönlere üfleyen birkaç rüzgar katmanı vardır. Farklı bir trafik akışını yakalamak için balonu kaldırın veya indirin; balon yönünü tersine çevirecektir. Pilotlar, uçarken genellikle belirli bir dereceye kadar doğaçlama yapmak zorundadır. Doğru rüzgarı doğru zamanda yakalamak çok fazla deneyim ve planlama gerektirir.
- Birçok balonda, yan havalandırmaları çekmek için ipler veya örtünün yanlarında açık kıvrımlar bulunur, ancak bunlar yalnızca sepeti döndürmek içindir.
- Hemen hemen tüm sıcak hava balonu uçuşlarını, balon indikten sonra balonu ve yolcularını taşıyacak karada bir araba veya kamyon takip eder.
Bölüm 2/2: Balona Pilotluk Yapmak
Adım 1. Usta pilot olarak uçmadan önce bir eğitim kursuna katılın
Aşağıdaki talimatlar, bir balon pilotu için gereken görevleri ve becerileri anlamanıza yardımcı olabilir, ancak bunlar gerçek deneyimin yerini tutmaz. Lisans ücretleri ve pilot eğitimine katılmak on milyonlarca rupiye mal olabilir, ancak bir yer ekibi için gönüllü olarak başlayabilirsiniz. Ülkelere göre değişmekle birlikte, saha eğitiminden sonra sertifikasyon testini geçmek için sadece 10-15 saatlik uçuş eğitimine ihtiyacınız olacaktır.
Adım 2. Rüzgar koşullarını kontrol edin
Bir uçuşu ne zaman iptal edeceğinizi anlamak çok önemlidir. Şiddetli rüzgarlarda uçmak tehlikelidir ve denenmemelidir. Yeni başlayanlar, gün doğumundan sonraki ilk birkaç saat ve gün batımından önceki ilk birkaç saat içinde uçmalıdır, çünkü bu zamanda rüzgarlar genellikle tahmin edilebilir ve düşük hızlıdır.
Adım 3. Tüm hayati ekipmanı kontrol edin
Sepet en azından bir yangın söndürücü, ilk yardım çantası, topografik harita, uçuş haritası, altimetre ve uçuş detaylarını kaydetmek için bir seyir defteri içermelidir. Propan yakıt deposu göstergesini kontrol edin, böylece uçuş için kesinlikle yeterli yakıt bulunur - genellikle saatte yaklaşık 114 litre. Daha uzun uçuşlar için radyo ekipmanına ve muhtemelen elektronik navigasyon ekipmanına ihtiyacınız olacak.
Adım 4. Kalkış için balonu pompalayın
Hemen hemen tüm balonlar, birkaç kişinin yere inmesini gerektirir. İlk olarak, brülör sepet çerçevesine takılır ve gövde takılı ve zemin boyunca açılırken yanlara yerleştirilir. Muhafazanın ağzı kaldırılarak açılır ve yüksek güçlü bir fan kullanılarak yaklaşık on dakika pompalanır, ardından bir brülör kullanılarak ısıtılır. Sepet genellikle mürettebat tarafından tutulur ve/veya balon kalkışa hazır olana kadar yerde arabaya bağlanır. Sepet kurulur, yolcular ve pilot içeri girer ve pilot yerden havalanmak için brülörlerden sabit bir alev yayar.
Adım 5. Kalkış sırasında tetikte olun
Pilot olarak tetikte kalmalı ve kasanın şişmesini izlemelisiniz. Yer ekipleri de her şey stabil olana ve planlandığı gibi ilerlemeye hazır olana kadar hattı tutmaya devam ediyor. Balonu her yöne çarpma riski oluşturan ağaçlar veya diğer engeller için kısa ama periyodik olarak kontrol edin. Kalkışta ilk rüzgarı hissettiğinizde, uçuş yoluna en yakın engeli hemen gözlemleyin ve balon güvenli bir şekilde üzerine gelene kadar başka yere bakmayın. Bu, yön sapmalarını tespit etmenizi ve sürüşlere hızlı tepki vermenizi kolaylaştırır.
Adım 6. Hava olaylarını anlayın
Kalkınan balon pilotları, sıcaklık, irtifa ve nemin nasıl etkileşime girdiğine dair temel bir anlayış ve hava koşullarını söyleyebilecek bulut türlerine aşina olmak da dahil olmak üzere sertifika almak için bir meteorolojik testten geçmelidir. Bunlar bu makalede ele alınmamıştır, ancak bu belge bazı yaygın fenomen örnekleri sunmaktadır:
- Balon yükselirken veya alçalırken rüzgar yönündeki önemli bir değişime rüzgar kayması denir ve balonun hareketini hızlandırabileceği veya yavaşlatabileceği için özel odak gerektirir. Güçlü bir rüzgar kesmesi pilot brülör alevini üflerse, yeniden ateşleyin ve düşmeyi önlemek için balonu mümkün olan en kısa sürede yeniden ısıtın.
- Balon harekete daha yavaş tepki veriyorsa veya balonun yükselmesi yerine kapana kısılmış hava kirliliği görüyorsanız, balon uçarken çevreleyen havanın daha sıcak olduğu bir "tersine çevirme" içinde olabilirsiniz. Rakımı değiştirmek istediğinizde eklenen veya çıkarılan ısı miktarını artırarak bunu telafi edin.
Adım 7. Rüzgar yönünü ve hızını kontrol edin
Bir hava durumu haritasını nasıl okuyacağınızı öğrenin ve bunu farklı alanlarda genel rüzgar hızını ve yönünü çizmek için kullanın. Altınızdaki rüzgar koşullarını test etmek için sepetin kenarına tükürün veya tıraş kremi püskürtün.
Adım 8. Nasıl gezineceğinizi bilin
Balon pilotları, tüm bir uçuşun yolunu ve irtifasını çizmek için topografik haritalar ve bir altimetre kullanmak üzere eğitilmiştir. En yakın uçuş ofisinden bir uçuş haritası alın ve onu uçağın yolundan uzak durmak için kullanın. Bir GPS ünitesi, manyetik pusula ve dürbün faydalı olacaktır, ancak bölgenizdeki yasalarca gerekmedikçe kısa uçuşlar için her zaman gerekli değildir.
Adım 9. Türbülans veya termiklerden kaçının
Herhangi bir türbülans yaşarsanız veya haritalar, bulutlar veya diğer hava olayları yakın ve kaçınılmazsa, mümkün olan en kısa sürede inin. Benzer şekilde, bir bükülme hareketi veya beklenmedik bir yükseliş hissederseniz, sıcak havanın "termal" birikmesi balonu kontrolden çıkarmadan hemen önce inin. Termiklerden çıktıktan sonra havayı çabucak serbest bırakın, yoksa sepet yere çekilebilir.
Adım 10. Acil durumlar için hazırlanın
Uçuş sırasında bir şeyler ters giderse, bunu hızlı bir şekilde yapabilmek için pilotun ateşini yeniden başlatma alıştırması yapın. Pilot ateşi artık yanmıyorsa, yakıt tıkanıklığı olabilir. Patlama valfinin üzerindeki propan yeniden ateşlenmeli ve bu deneyimli bir profesyonelin gözetiminde öğretilmelidir. En kötü senaryoda, kılıf yırtılırsa, balonun iniş hızını azaltmak için mümkün olduğu kadar çok propan yakın.
Adım 11. Balonu yere indirin
Bırakın bir iniş yeri seçmeyi ve balonu o hedefe başarılı bir şekilde getirmeyi bırakın, bir uçuş yolculuğunun tam yönünü tanımak için pratik yapmak bile yeterince zor. Çeşitli koşullarda iniş yapabilmek için öğrenilmesi gereken birkaç yaklaşım ve teknik vardır ve bunlar deneyimli bir eğitmen tarafından öğretilmelidir. En iyi koşullarda, yani hafif eğimli araziyle ulaşılabilen geniş bir iniş alanında pratik yaparak başlayın. Havayı yavaşça bırakın ve gözünüzü yakındaki en yüksek engelden ayırın, bu biraz yana doğru olsa bile. Engel ortadan kalktığında, gerektiği kadar hava bırakabilirsiniz, ancak süzülmenizi sabit ve kontrollü tutmayı hedefleyin. Yere çarptığınızda - ve yükselmeye hazırlanın, kalan havayı serbest bırakarak örtüyü söndürün. Güvenli! Artık balon uçurmanın temellerini anlıyorsunuz.
