Motosiklet sürmek, açık yolda hissi hissetmek için kullanılabilecek eğlenceli bir aktivitedir. Buna rağmen, yine de güvenli ve kontrollü kullanmayı öğrenmeniz gerekiyor. Yerel polis karakolunda bir motosiklet sürüş kursuna katılabilir ve bir SIM C alabilirsiniz. Motosiklet sürmeye başlamadan önce güvenlik ekipmanı satın alın ve motosikleti nasıl kontrol edeceğinizi öğrenin. Biraz pratik ve zamanla, bir motosikletle sokaklara çıkmaya hazır olacaksınız!
Adım
Bölüm 1/4: Ehliyet Alma ve Motosiklet Kaydı
Adım 1. Bir motosiklet sürüş kursuna kaydolun
Endonezya'da kulağa yabancı gelse de aslında motosiklet sürüş dersleri veren servisler var. Bu kurstan, bir motosikleti çalıştırmanın ve kontrol etmenin temellerini öğrenebilirsiniz. Sağlanan sınıflar genellikle sürüş güvenliği ile ilgili bir bölüm ve uygulamalı pratik için bir bölüm sunar. Bir motosiklete binmekten korkuyorsanız, bir kurs başlamak için ideal bir yerdir.
- Bazı kurslar, henüz sahip değilseniz kullanabileceğiniz motosikletler sağlar.
- Ehliyet almanıza da yardımcı olacak kurslara katılın. Bu kurs, normal bir sürücü kursundan birkaç gün daha uzun sürer, ancak kursu tamamladığınızda bir ehliyet alacaksınız.
- Motosiklet yasası Endonezya'nın tüm bölgelerine eşit olarak uygulanır. Yerel Polres'ten ehliyet almak için gerekli şartları öğrenmesini isteyin. SIM C almak için minimum yaş 17'dir. 17 yaşında değilseniz, ehliyet alamazsınız.
Adım 2. Gereksinimleri karşılamak için yazılı sınava ve görme testine girin
Sınava girmek için yerel Polis Karakoluna kaydolun. Yazılı sınav, temel kavramları ve yol kurallarını kapsarken, görme testi, bir aracı güvenli bir şekilde kullanıp kullanamayacağınızı belirlemek için kullanılır. Pratik sınava girebilmek için önce yazılı sınavı geçmeniz gerekir.
- Ehliyet almak için yazılı ve uygulamalı sınavları geçmeniz gerekir.
- Yazılı sınavdaki sorular arasında güvenlik bilgileri, motosiklet sürme teknikleri ve bir motosikletin nasıl çalıştırılacağı yer alır. Motosikletlerin nasıl çalıştığını ve motosiklet sürmenin kurallarını öğrenin. Güvenli ipuçlarının yanı sıra motosiklet sürmeye ilişkin yasa ve yönetmelikleri öğrenmek için sürüş kılavuzunu okuyun.
- Yazılı sınavların ve uygulamalı sınavların programını öğrenmek için bölgenizdeki resmi Polres web sitesini ziyaret edin.
Adım 3. Deneme sınavını geçerek ehliyet alın
Kayıt olurken belirtilen programa göre sınava girmek için karakola gelin. Denetçi motosikleti sürerken sizi gözlemleyecek ve yol kurallarına uyup uymadığınızı kontrol edecektir. Bu sınavda uygulamayı öğrendiğiniz tüm güvenlik önlemlerini uygulayın. Sınavı geçtikten sonra ehliyet almak için bir ücret ödemeniz gerekiyor.
- Pratik sınav, motosiklet kontrolü ile ilgili temel bilgilerin yanı sıra motosikleti dairelerde ve dönüşlerde yavaşça sürmeyi içerir. Teste başlamadan önce bunu uyguladığınızdan emin olun.
- Testi yaparken etrafınıza bakın ve motosikleti hız sınırının altında sürün.
- Pratik sınavlar genellikle yerel Polres bahçesinde, Polisten gelen denetçilerle yapılır.
- ABD'de yaşıyorsanız, ehliyet almak için 16 yaşından küçükseniz 12 aylık eğitim almanız gerekir.
Adım 4. Motosikleti kaydedin
Yeni bir motosiklet satın alırken, motosiklet satıcı tarafından yerel polise otomatik olarak kaydedilir. Yaptığınız tüm ödemeler, motosiklet ehliyetiyle ilgili her şeyi kapsayacaktır. Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bununla ilgili bir internet araması yapabilirsiniz.
- Yine, bir başkası adına bir motosiklet satın almadığınız ve bir isim devri yapmanızı gerektiren bir motosiklet satın almadığınız sürece, motosiklet tescili ile ilgili her şey bayi tarafından halledilecektir. İnternette isim transferinin nasıl yapıldığını öğrenin.
- Araç plakanızın araç tescil tarihine göre güncellendiğinden emin olun.
Adım 5. Motosikleti sigortalayın
Bazı bölgelerde yasal olarak motosiklet kullanabilmek için sigortanızın olması gerekir (bu, Endonezya'da değil, yalnızca gelişmiş ülkelerde geçerlidir). Yerel düzenlemeleri kontrol edin, sigortaya ihtiyacınız var mı? Öyleyse, motosikletler için seçenekler veya sigorta paketleri sağlayıp sağlamadıklarını sigortacınıza danışın.
Adım 6. Motosikleti kontrol edin, kullanıma hazır mı?
Lastiklerdeki hava basıncını kontrol etmek için bir manometre kullanın ve gerekirse şişirin. İçeriğin doğru olup olmadığını görmek için fren hidroliği ve yağ seviyelerini kontrol edin. Paslanmadıklarından veya aşınmadıklarından emin olmak için dizlerinizin üzerine çökün ve fren balatalarını ve zinciri görsel olarak inceleyin. Motosiklet sorunlu görünüyorsa, sürmeye çalışmayın.
Hala düzgün çalıştıklarından emin olmak için farları açmayı ve sinyal ışıklarını açıp kapatmayı deneyin
Bölüm 2/4: Doğru Ekipmanı Giymek
Adım 1. Bir kask satın alın
Kafa yaralanmaları, motosikletçiler için ciddi veya ölümcül kazaların önde gelen nedenidir ve kasklar yaralanma riskini önemli ölçüde azaltabilir. Çevrenizi gözlemleyebilmeniz için görüşünüzü engellemeyen vizörlü standart bir kask arayın. Kaskın sıkıca takılabilmesi için çene kayışının kafaya sağlam bir şekilde takıldığından emin olun.
- Satın aldığınız kaskın güvenli bir şekilde motosiklet sürmeye yönelik yasal gereklilikleri karşıladığından emin olmak için bir SNI (Endonezya Ulusal Standardı) etiketi veya etiketi arayın.
- Görüş çok yakın olduğunda veya gece motosiklet sürerken renkli camlı bir kask takmayın.
- Kasklar genellikle sıcak havalarda kafayı serin tutan bir havalandırma sistemi sağlar.
- Endonezya'daki tüm yerler, motosiklet sürerken kask takmanızı gerektirir.
Adım 2. Rahat ve güçlü malzemeden yapılmış bir ceket alın
Bir deri ceket veya güçlü bir sentetik malzeme, sürücü için maksimum koruma sağlayabilir. Bir kazada yaralanmamak için omuzlarınıza ve dirseklerinize bağlanan hafif korumalı bir ceket satın alın.
Diğer sürücüler tarafından daha görünür olmanız için reflektörlü bir ceket seçin. Reflektörlü bir ceket bulamazsanız, ceketin arkasına, önüne ve kollarına reflektör bant yapıştırın
Adım 3. Uzun pantolon giyerek ayaklarınızı koruyun
Pantolon, düştüğünüzde tüm bacağınızı koruyacaktır. Bu şortla yapılamaz. Motosiklet sürerken iyi koruma sağlamak için kot pantolon gibi kalın pantolonlar seçin.
Ek koruma için pantolonu kaplayan deri pedler kullanın
Adım 4. Bot ve eldiven satın alın
Pürüzlü yüzeylere takılmalarını önlemek için kısa topuklu botları seçin. Ayak bileklerinin üzerindeki tüm ayak parmaklarını ve botları kapatan eldivenler giyin. Çeşitli hava koşullarında direksiyonu tutmanızı kolaylaştıran dayanıklı ve kaymaz bir malzeme (deri gibi) seçin.
- Ayakkabı bağcıklarını botların içine sokun ki asılmasınlar veya yakalanmasınlar.
- Eldivenler motosiklet sürerken ellerinizi korumanın yanı sıra cildin kurumasını da önleyebilir.
Bölüm 3/4: Bir Motosiklette Kontrolleri Öğrenmek
Adım 1. Motosikletin sağ gidonunda gaz kelebeğini bulun
Gaz kelebeği, hızı kontrol etmek için yararlı olan motosikletin sağ gidonunda bulunur. Hızı artırmak ve motoru çalıştırmak için gazı içe doğru çevirin.
Gazı çevirip bıraktığınızda, gaz kelebeğinin başlangıç konumuna dönebildiğinden emin olun. Yapamıyorsanız, motosikleti sürmeden önce incelenmesi için bir tamirhaneye götürün
Adım 2. Sağ gidonun üzerinde ve sağ ayak dayamasının yanında bulunan frenleri bulun
Gaz kelebeğinin hemen üzerinde sağ gidonun üzerinde ön freni arayın. Bu ön freni sıklıkla kullanacaksınız. Eyerde otururken sağ ayağınızı kullanarak arka frene basın. Freni etkinleştirmek için kola basın.
- Aracı durdurmak için gereken gücün çoğu ön frenlerden gelir.
- Kolu sağ ayak dayamasının yanında bulamazsanız, nerede olduğunu öğrenmek için motosiklet kılavuzunuza bakın.
Adım 3. Debriyaj ve vites kolu hakkında bilgi edinin
Çoğu motosikletin manuel şanzımanı vardır ve hızı artırmak ve azaltmak için yukarı veya aşağı kaydırılmalıdır. Sol gidondaki debriyajı arayın. Şekil, sağdaki fren koluna benzer. Sol ayak dayamasının önündeki vites kolunu arayın ve kolu kaldırıp indirmeyi deneyin.
- Motosikleti her zaman boşta konumlandırın ve kullanılmadığında bir standart (motosiklet montajı veya desteği) takın. Nötr konum genellikle birinci ve ikinci vites arasındadır.
- Çoğu motosiklet, "1 aşağı ve 5 yukarı" vites değiştirme düzeni kullanır. En düşük vitesten en yüksek vitese kadar, motosiklet vitesleri genellikle bir desene sahiptir: 1. vites, boş vites, 2. vites, 3. vites, 4. vites, 5. vites ve 6. vites.
Bölüm 4/4: Sürüş Tekniklerini Uygulamak
Adım 1. Motosiklete binin
Motosiklete soldan yaklaşın, ardından destek için sol gidonu tutun. Sağ bacağınızı koltuğun üzerinden sallayın, ancak motosikletin arkasına çarpmasına izin vermeyin. Her iki ayağınızı da yere düz koyun ve rahatça oturun. Ayaklarınız yere değip motosikleti desteklediğinde, ayaklarınızın arkasıyla çıtayı yükseltebilirsiniz.
Motosikleti çalıştırmaya başlamadan önce standardın yükseltildiğinden emin olun
Adım 2. Motoru çalıştırın ve motoru yaklaşık 1 dakika çalıştırın
Motosikleti çalıştırmak için kontak anahtarını çevirin ve sağ gidondaki kırmızı düğmeyi "açık" veya "çalıştır" konumuna getirin. Motoru çalıştırmadan önce motosikletin boşta olduğundan emin olun. Genellikle kırmızı anahtarın altına yerleştirilen ve üzerinde şimşek işareti bulunan Başlat düğmesine basmadan önce debriyaja basın. Aracı düzgün bir şekilde çalıştırana kadar motoru çalıştırın ve ısıtın.
- Vitesin boşta olduğundan emin olmak için daima motosiklet gösterge panelindeki göstergelere dikkat edin. Değilse, debriyaja basarken vitesi boşa alın.
- Motor çalıştırıldığında debriyaj basılı tutulursa, vites boşta olmasa bile motosiklet ileri hareket etmeyecektir.
- Motosikletinizde step marş motoru varsa marş kolunu sağ ayak dayamasının arkasında bulabilirsiniz. Motoru çalıştırmak için marşa sıkıca basın.
Adım 3. Farları açın ve dönüş sinyalini açın
Genellikle sol gidonda bulunan far ve dönüş sinyalleri düğmelerini arayın. Diğer sürücülerin sizi görebilmesi için bu iki ışığı yoğun yollarda kullanın.
Motosiklette dönüş sinyali yoksa sinyal vermek için ellerinizi kullanmanız gerekir. Sola dönmek istiyorsanız, sol kolunuzu yere paralel olana kadar düzeltin ve avucunuzu aşağı doğru çevirin. Sağa dönmek istiyorsanız, sol dirseğinizi ön kolunuz pazı ile 90 derecelik açı yapana kadar bükün (yere paralel olmalıdır) ve yumruklarınızı sıkın (bu ABD'de geçerlidir). Endonezya'da sağa dönmek istiyorsanız sağ kolunuzu yana doğru uzatın. Dönüşten yaklaşık 30 m önce sinyal vermeye başlayın ve aracı çevirdiğinizde gidonları tutmaya geri dönün
Adım 4. 1. vitese geçin ve motosikleti yavaşça çalıştırın
Sol ayağınızı, topuğunuz sol ayak dayama yerinizde ve ayak parmaklarınız vites kolunda olacak şekilde yerleştirin. Debriyaja basın ve sol ayağınızla vites koluna basarak birinci vitese geçin. Debriyaj yavaşça bırakılırsa, gaza basmanıza gerek kalmadan motosiklet ilerlemeye başlayacaktır. Motosiklet yavaş bir hızda ilerlerken dengeyi koruma alıştırması yapın. Kontrolü kaybetmeniz durumunda elinizi daima fren kolunda tutun.
- Diğer sürücüler tarafından rahatsız edilmemek için egzersizi bir park yerinde veya sakin bir sokakta yapın.
- Debriyaj çok hızlı bırakılırsa motosiklet motoru ölebilir. Bu olursa, vitesi boşa alın ve motoru tekrar çalıştırın.
- Bisikleti sürerken ayaklarınızı yerde tutmak ve hızı artırmak için debriyajı yavaşça bırakmak anlamına gelen "güçlü yürüyüş" alıştırması yapın. Ayaklarınız yerden kalktığında ve ileri doğru hareket eden bir motosikletin basamaklarında kendinizi rahat hissedene kadar yukarı çıkın.
Adım 5. Debriyaja basın ve sol ayağı kullanarak vites değiştirin
Araç hızlanırken rahatsanız, hızı artırmak için debriyajı bırakırken gazı içe doğru çevirin. Motosiklet 8 km/s'den daha yüksek bir hızda hareket ettikten sonra, gazı bırakın, debriyaja basın ve 2. vitese geçmek için vites kolunu boş konumu geçecek şekilde yukarı kaldırın. Vites değiştirdikten sonra, debriyajı bırakın ve motosikletin hızı.
- Motosikletin hızı arttıkça daha yüksek bir vitese geçmelisiniz. Motosikletin hızı düşerse, ayrıca vites küçültmeniz gerekir. Vites değiştirirken debriyaja basarken daima gazı bırakın.
- 2. vitese geçtiğinizde, motosiklet durmadıkça 1. vitese geçmeniz gerekmez.
Adım 6. Gidonu ters yönde iterek motosikleti çevirin
Düz ileriye bakmak yerine, döndüğünüz yöne bakın. Dönmek üzereyken gazı bırakarak hızı azaltın. Sola dönmek istiyorsanız, sol gidonu vücudunuza doğru çekin ve sağ gidonu ileri doğru itin. Sağa dönmek istiyorsanız, sağ gidonu vücudunuza doğru çekin ve sol gidonu öne doğru itin.
- Hızlı dönmek istiyorsanız, karşı direksiyon pratiği yapın. Bir dönüş yaptığınızda, motosikleti dengede tutmak için gidonları vücudunuzdan uzağa doğru iterken vücudunuzu istediğiniz dönüş yönünde eğin.
- Düşmenize neden olabileceğinden çok keskin dönmeyin.
Adım 7. Motosikleti durana kadar yavaşlatma alıştırması yapın
Gazı bırakırken debriyajı hafifçe çekin ve motosikleti yavaşlatmak için ön frene basın. Ayağınızı arka fren basamağına koyun ve aracı yavaşlatmak için hafifçe bastırın. Durduğunuzda, sol ayağınızı yere koyun ve sağ ayağınızı arka fren basamağına koymaya devam edin.
- Sürüşü bitirdiğinizde, motosiklet durduğunda vitesi boşa alın.
- Ön lastiği kilitleyebileceği ve motosikletin kaymasına veya zıplamasına neden olabileceği için ön frene çok fazla baskı uygulamayın.
Adım 8. Daha yoğun caddeleri deneyerek deneyimi iyileştirin
Motosiklet sürmenin temelleri konusunda rahatsanız, biraz daha yoğun bir caddede yürümeyi deneyin. Motosiklet sürerken çevrenize dikkat edin ve diğer sürücülerin farkında olun.
İpuçları
Motosiklet sürmek için hangi ehliyetin gerekli olduğunu öğrenmek için yerel polis karakolunuza danışın. Endonezya'da motosiklet kullanabilmek için bir SIM C'ye sahip olmanız gerekir
Uyarı
- Sizi güvende tutmak için deneyimli binicilerle antrenman yapın.
- Çukurlu, çakıllı ve tehlikeli yollardan kaçının. Arabalar kolayca geçebilse de, bunun gibi yollar motosikletçiler için çok tehlikelidir.
- Yoldaki diğer sürücülerin varlığından haberdar olun.
- Motosikletten düşmeniz durumunda kendinizi korumak için kask, uzun pantolon, ceket, eldiven ve çizme gibi güvenlik ekipmanları kullanın.
- Şerit ayırma, motosiklet sürücüleri tarafından bir sıra durmuş araba arasında (yol sıkıştığında) sürerek gerçekleştirilen bir faaliyettir. Bu eylem bölgenizde yasal veya yasa dışı olabilir. Bu tekniğin uygulanıp uygulanamayacağını görmek için bölgenizdeki trafik düzenlemelerini kontrol edin.
