Yokuş yukarı çıkarken fixie bisikletinize rehberlik etmekten bıktınız mı? İster dağlarda yürüyüş yapıyor olun, ister sadece şehrin sokaklarında geziniyor olun, vitesli bir bisiklete sahip olmak bisiklet sürmeyi daha konforlu ve verimli hale getirecektir. Dişlilerin nasıl çalıştığının temellerini anlamak, 180 derece dönüş yapma şeklinizi değiştirebilir. Bu kolay teknikleri hemen öğrenin ve şık bir şekilde bisiklet sürmeye başlayabilirsiniz!
Adım
Bölüm 1/3: Dişleri Tanımlama
Bu bölüm size bisikletinizin dişleri olup olmadığını, varsa kaç vitesi olduğunu nasıl anlayacağınızı öğretecektir. Buraya Tıkla. doğrudan vites değiştirme bölümüne gitmek için.
Adım 1. Bisiklet pedalının tabanındaki diş sayısını sayın
Bisikletinizde vites değiştirmeyi öğrenmek istiyorsanız, önce bir vitesli bisiklete ihtiyacınız olacak. Neyse ki, kontrol etmek kolaydır. Pedallar bölümüne bakın. Pedalın merkezinde genellikle zincire uyan bir veya daha fazla tırtıklı metal halka bulunur. Bu ön diş.
Kaç diş gördüğünüzü sayın.
Çoğu bisikletin yaklaşık bir ila üç ön dişi vardır
Adım 2. Arka tekerlekteki diş sayısını sayın
Şimdi, bisikletin arka tekerleğine bakın. Ön dişlerden tekerleğin ortasındaki farklı halka setlerine uzanan zinciri görebilmeniz gerekir. Bu arka diş bisiklet. Kaç tane gördüğünü say.
Bisikletinizin dişleri varsa, genellikle arkada önden daha fazla diş bulunur. Bazı bisikletlerde on veya daha fazla bulunur
Adım 3. Bisikletinizin kaç dişi olduğunu bulmak için iki diş sayısını çarpın
Şimdi, ön diş sayısını arka diş sayısıyla çarpın. Çarpma sonucu, bisikletinizdeki toplam diş sayısını belirler. Bazı insanlar buna hız miktarı olarak da atıfta bulunur.
- Örneğin, üç ön ve altı arka vitesiniz varsa, bisikletinizde 3 × 6 = 18 diş (veya hız). Bir ön vitesiniz ve yedi arka vitesiniz varsa, bisikletinizde 1 × 7 = 7 diş.
- Bisikletinizde yalnızca bir ön ve bir arka vites varsa, bisikletinizde 1 × 1 = 1 diş. Bu tip bisiklet, sabit dişli veya sabit bisiklet olarak bilinir. Ne yazık ki, sabit vitesli bir bisiklette vites değiştiremezsiniz.
Bölüm 2/3: Vites Değiştirmenin Temelleri
Adım 1. Ön dişleri hareket ettirmek için sol elinizi kullanın
Dişli bisikletler, vites değiştirmek için neredeyse her zaman gidon üzerinde el kumandalarına sahiptir. Sol kontrol kullanılırken, vites değiştirici olarak bilinen metal bir halka, zincirin istenen ön vitese geçmesi için zinciri bir yandan diğer yana hareket ettirir. Bisikletlerde vites değiştirmek için yaygın olarak bilinen birkaç farklı mekanizma vardır, yani:
- Bileğinizi çevirerek çalıştırılan kavrama değiştirici
- Baş parmağınızla çalıştırılan gidonun üstünde veya altında küçük kol
- Daha büyük kol, parmak uçlarınızla çalıştırılan fren koluna yakındır.
- Daha az yaygın olarak, bir bisiklet çerçevesine monte edilmiş bir vites veya elektronik kol
Adım 2. Arka vitesi değiştirmek için sağ elinizi kullanın
Arka dişlerin kendi vites değiştiricileri vardır. Sağ el kumandasını kullanmak arka vites değiştiriciyi bir yandan diğer yana hareket ettirecek ve bu da zincirin istenen vitese geçmesine neden olacaktır. Arka dişler neredeyse her zaman ön dişlerle aynı mekanizmayı kullanır.
El kumandanızı hatırlamakta sorun yaşıyorsanız, şunu unutmayın: sağ = geri.
Adım 3. Stroku daha hafif ama daha az güçlü hale getirmek için vitesleri daha düşük bir seviyeye getirin
Bazı durumlarda, bisiklete binmeyi kolaylaştırmak için vites değiştirebilirsiniz. Örneğin, daha düşük bir vitese geçmek, daha hızlı ve daha hafif pedal çevirmenizi sağlar, ancak her vuruşta fazla mesafeniz olmaz. Daha düşük bir vitese geçmenin iki yolu vardır:
- Taşınmak öndeki küçük dişler.
-
Taşınmak arkada daha büyük dişler.
Adım 4. Vuruşu daha ağır ama daha güçlü hale getirmek için vitesleri daha yüksek bir seviyeye getirin
Daha düşük bir vitese geçmenin tersi, daha yüksek bir vitese geçmektir. Yüksek vitesler vuruşu zorlaştıracak, ancak her vuruş sizi daha ileriye götürecek ve daha hızlı gitmenizi sağlayacaktır. Daha yüksek bir vitese geçmenin de iki yolu vardır:
- Taşınmak önünde daha büyük dişler.
-
Taşınmak arkada daha küçük dişler.
Adım 5. Düz bir zeminde vites değiştirme alıştırması yapın
Vites değiştirmede ustalaşmanın harika bir yolu, uygulamalı pratik yapmaktır! Güvenli, düz bir yere (park gibi) gidin ve pedal çevirmeye başlayın. Vitesleri daha yüksek veya daha düşük bir seviyeye geçirmek için mevcut el kumandalarından birini kullanmayı deneyin. Zincirin kaymasını veya takırtısını duyacaksınız ve seçtiğiniz vitese bağlı olarak ayaklarınız daha hafif veya daha ağır olacak; yüksek veya alçak. Alışana kadar vites yükseltmek veya düşürmek için iki el kumandasını kullanmayı deneyin.
Adım 6. Vitesleri yalnızca bisikleti ileri doğru pedal çevirirken değiştirin
Fren yapmak için geriye doğru pedal çevirmenizi gerektiren türde bir bisiklet sürmeye alışkınsanız, alışmanız biraz zaman alacaktır. Bir bisiklet zinciri ancak zincir gerginse farklı bir vitese geçebilir, bu nedenle ileri doğru pedal çevirmeniz gerekir. Geriye doğru pedal çevirirken vites değiştirirseniz veya hiç pedal çevirmezseniz zincir hareket edecek kadar gergin olmaz. Tekrar pedal çevirmeye çalıştığınızda zincir çatırdayabilir veya dişlerden kayabilir. Bisiklet sürerken bunu yaşamak istemezsiniz.
Bölüm 3/3: Dişleri Ne Zaman ve Nasıl Değiştireceğinizi Bilmek
Adım 1. Bisiklete binmeye başladığınızda düşük vites kullanın
Dinlenme modundan rahat bir tempoya geçmeniz gerekeceğinden, ilk birkaç vuruş en zoru olacaktır. Bisiklete binmeye başladığınızda, istediğiniz hıza geri dönebilmeniz için pedal çevirmeyi daha hızlı ve daha hafif hale getirecek kadar düşük bir vitese geçin.
- Ayrıca bu numarayı her durup tekrar pedal çevirmeye başladığınızda (örneğin kırmızı ışıkta durduğunuzda) yapmalısınız.
- Yakında bisikletinizi durduracağınızı biliyorsanız, tekrar gitmeniz gerektiğinde daha kolay pedal çevirmeye başlayabilmeniz için daha düşük bir vitese geçmek iyi bir fikirdir. Bu, özellikle zorlu araziden çıkmanız gerektiğinde etkilidir - örneğin evinize giden yol yokuş yukarıysa.
Adım 2. Hızı artırdıkça vitesleri kademeli olarak daha yüksek bir seviyeye getirin
Bisikletinizi hızlandırdıkça, düşük viteslerin çok hafif olduğunu fark edeceksiniz. Hızlanmaya devam etmek istiyorsanız, daha yüksek bir vitese geçin. Darbenin daha ağır geleceğini hissedecek ve daha hızlı gitmeye devam edeceksiniz.
Bisikletinizi daha az zorlu arazide (örneğin hafif eğimli şehir sokakları gibi) kullanıyorsanız, standart seyir hızları için orta vites daha rahat hissedecektir. Örneğin, bisikletinizi 18 viteste (üç vites önde, altı viteste arkada) ayarlıyorsanız, ikinci vitesi önde ve üçüncü vitesi arkada kullanmak size oldukça iyi bir ara seçenek sunacaktır
Adım 3. Eğimi geçmek için daha düşük bir vitese geçin
Bu beceriyi öğrenmek önemlidir - onsuz, bisikleti her zaman daha dik yokuşlarda yönetirsiniz. Yüksek viteste bir yokuşu tırmanmak neredeyse imkansızdır. Bununla birlikte, düşük vites, çok fazla kuvvet uygulamadan bisikletinizin derecelerini yavaş ve istikrarlı bir şekilde yükseltmenize olanak tanır.
Başlangıçta, düşük viteste eğimi tırmanmayı zor bulabilirsiniz. Daha yavaş bir hızda seyahat ettiğiniz için dengenizi korumak normalden daha zor olacak. Ancak yavaş hareket etmek, dengenizi kaybederseniz bacaklarınızı indirmenin daha kolay olacağı anlamına gelir
Adım 4. Düzlükler veya inişler için yüksek bir vitese geçin
Bisikletinizi olabildiğince hızlı çalıştırmaya çalışıyorsanız, bunun gibi arazide yüksek vites kullanmak harika olacaktır. Vitesleri kademeli olarak en üst seviyeye çıkarmak, maksimum hızınıza ulaşana kadar sabit bir şekilde hızlanabilmenizi sağlayacaktır. Bu kadar hızlı giderken ekstra dikkatli olmayı unutmayın - kendinizi yaralama şansınız daha yüksektir.
Yokuş aşağı inerken hızlanabilmenin bir yolu yüksek vites kullanmaktır. Düşük vites, zinciri yokuş aşağı kayarken bisikletin tekerleklerine uyacak kadar hızlı döndürmez, bu nedenle inişin kendisinin yardımı olmadan bisikleti hızlandırmak neredeyse imkansızdır
Adım 5. Eklemlerin yaralanmasını önlemek için vitesleri dikkatli bir şekilde daha yüksek bir seviyeye getirin
Bisikletinizi yüksek viteste itmeyi tatmin edici bulabilirsiniz, ancak uzun vadede vücudunuz için kötü olabilir. Bisikleti çok yüksek viteste pedal çevirmek için kendinizi zorlamak eklemlerinize (özellikle dizlerinize) baskı yapabilir ve bu da ileriki yaşlarda ağrıya ve hatta eklem sorunlarına yol açabilir. Düşük viteste ve sabit bir hızda bisiklet sürmek de kalp ve akciğerler için harika bir egzersiz değildir.
Açık olmak gerekirse, daha yüksek bir vites kullanabilirsiniz, ancak hız kazanmaya hazır olduğunuzda yavaş hareket edin
Adım 6. Zincirleri çapraz yapan dişleri kullanmaktan kaçının
Vitesleri değiştirip zincire baktığınızda, bazen zincirin hafif çapraz açılar oluşturduğunu fark edebilirsiniz. Zincirin çok aşırı bir çapraz açı oluşturmasına neden olan dişliler kullanmadığınız sürece bu bir sorun değildir. Bu, zincirin zamanla daha hızlı aşınmasına ve yıpranmasına neden olabilir ve kısa vadede zincirin çatlamasına ve kaymasına neden olabilir. Genel olarak, zincirin en büyük viteste veya en küçük viteste ön veya arka viteste olmasını önlemeniz gerekir. Veya başka bir deyişle:
- Kullanmayın en büyük dişler önde, en büyük dişler arkada.
-
Kullanmayın en küçük dişler önde, en küçük dişler arkadadır.
İpuçları
- Ön ve arka dişliler arasındaki boyut farkı, pedal çevirmek için ne kadar güce ihtiyacınız olduğunu ve ne kadar hızlı gideceğinizi belirler. Örneğin, iki vites hemen hemen aynı boyuttaysa, her pedal dönüşü için arka lastik bir kez dönecektir. Tersine, ön dişli daha büyük ve arka dişli daha küçükse, arka tekerlek her pedal dönüşünde daha fazla dönecektir. Bu, daha yüksek hızlara ulaşmanıza yardımcı olacaktır, ancak daha fazla güç harcamanız gerekecektir.
- Güçlü rüzgarlara karşı bisiklet sürerken, vitesi normal vitesinizin bir seviye altına ayarlayın. Daha yavaş gideceksiniz, ancak sabit bir hızda daha uzun süre sürebileceksiniz.
- Çoğu insan, dakikada 75 ila 90 dönüşün, uzun süreler boyunca korunması en kolay hız olduğunu bulur. Bu hızda, daha “tu wa ga pat” demeyi bitirmeden tam bir daire pedal çevirebilirsiniz.
- Yokuşta bisiklet sürerken güvenli bir adım atın ve düşük vites kullanın. Hızlı pedal çevirmek ancak daha az güç kullanmak yorucu olabilir, ancak bir yokuşu tırmanırken daha fazla çaba harcamaktan daha iyidir. Bunun dışında daha uzun tırmanışlarda da size yardımcı olabilir.
- Erken bir yokuşa giderken vites değiştirin. Yokuş çıkarken aceleyle vites değiştirmek istemezsiniz.
