Kampanalı frenlerin değiştirilmesi zor değildir. Ancak, bu iş özel araçlar ve biraz dikkat gerektirir. Karşılığında, mekanik servislerin maliyetinden çok tasarruf edeceksiniz. Bu makale genel kampanalı fren değiştirme sürecini açıklayacaktır, ancak yine de aracınızın kılavuzuna başvurmalısınız.
Adım
Adım 1. Bir asbest maskesi takın
Yapacağınız iş, fren tozu veya ince asbest tozu ile uğraşmaktır ve solunması sağlığınız için çok tehlikeli olacaktır. Asbesti filtrelemek için tasarlanmış bir maske kullanın. Normal maske kullanmayın. Çocukları ve evcil hayvanları uzak tutun. Bu işi yaparken çocukların yanınızda olmasına izin vermeyin.
Adım 2. Jant kapağını çıkarın ve somunu gevşetin
Ön tekerleği bir tekerlek kaması ile destekleyin. Arabayı bir kriko ile kaldırın ve bir destekle destekleyin.
- asla asla Sadece bir kriko tarafından desteklenen bir araçta kampanalı freni değiştirin. Tahta bloklar, tuğlalar ve tuğlalar, arabayı desteklemek için uygun bir alternatif değildir.
- Somunu ve lastiği çıkarın.
Adım 3. Jant kapağına nüfuz eden yağ püskürtün
Not: WD-40, nüfuz eden bir yağ değildir
Adım 4. Fren kampanasının kenarını kavrayın ve dışarı çekin
Fren kampanasını çekerken yardımcı olması için kampanayı biraz sallamayı deneyin. Kampanayı serbest bırakmak için fren ayarlayıcısının ters çevrilmesi gerekebilir. Bu, kampanadaki fren ayar deliklerinden veya fren ayarlayıcısını kullanarak frenlerin kampanayı serbest bırakmaya yetecek kadar gevşemesine izin vermek için fren ayarlayıcı kullanılarak destek plakasında yapılır.
Adım 5. Not:
bazı fren kampanaları vidalarla yerinde tutulur, bu nedenle önce vidaları çıkarmanız gerekir.
Adım 6. Çıkarıldığında tamburu kontrol edin
- Tambur çizilirse onarılmalı veya değiştirilmelidir.
- Kampanalı frenlerde, fren ve el freni ayarlayıcıları için birkaç yay ve kol bulunur. Genellikle farklı bir renge sahiptirler. Herhangi bir şeyi sökmeden önce dijital kamerayla fotoğraf çekin veya tüm bileşenlerin nerede olduğunun ayrıntılı resimlerini yapın.
Adım 7. Tüm fren mekanizmasını muhafazaya yerleştirin ve üzerine fren temizleyici püskürtün
Kabın içine püskürtmek tozun uçuşmasını önlemeye yardımcı olacaktır. Çoğu frenden gelen tozun asbestve kesinlikle solumak istemeyeceksiniz. maske kullan.
Adım 8. Yeni fren pabuçlarını eskileriyle karşılaştırın
Yeni fren pabuçlarının deliklerinin aynı yerlerde olduğundan emin olun. Bazı araçlarda ön fren pabucu ve arka fren pabucu olmak üzere iki farklı fren pabucu bulunur.
Fren pabuçlarının aynı genişlikte olduğundan emin olun
Adım 9. Frenleri sökün
- Fren pabucu geri dönüş yayını çıkarın.
- El freni kolunu bırakın.
- Fren pabucu tutma pimini arkadan tutun ve tutma yayını serbest bırakın.
- Fren pabucunu yukarıdan uzatın ve fren pabucunu tekerlek silindir piminden çıkarın.
- Fren pabucunu ve ayarlayıcıyı bir ünite olarak çıkarın.
- Eski fren pabucunu yeni fren pabucunun yanına zemine yerleştirin.
- Bazen fren pabuçlarının önü ve arkası farklıdır. Daha kısa balatalı fren pabuçları genellikle ön taraftadır.
- Dikkatlice Ayar yayındaki gerilimi gevşetmek için fren pabucunun üst kısmını içe doğru çevirin.
- Ayarlayıcıyı çıkarın.
- Yeniden kullanım için tüm fren bileşenlerini kontrol edin ve temizleyin ve hasar veya aşınma belirtilerini kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
- Tüm yayların yenileriyle değiştirilmesi önerilir.
- Ayarlayıcı çıkarılmalı, temizlenmeli ve sıkışma önleyici yağ ile yağlanmalıdır.
- Yayı bırakın ve yayı çıkardığınız gibi hemen yeni fren pabucuna takın.
- Fren tekerleği silindirinde sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Adım 10. Yeni frenleri takın
- Fren destek plakaları, kayma ve ankraj noktalarında az miktarda sıkışma önleyici yağ ile temizlenmeli ve yağlanmalıdır.
- Tuner'ı yükleyin. Bir taraf sol ipliktir.
- Ayarlayıcıyı yeni fren pabucunun üzerine yerleştirin ve yayı sıkmak için üst kısmı uzatın.
- Fren pabuçlarını yerlerine geri koyun ve tespit pimlerini doğru deliklerden geçirin.
- Fren pabucu tutma yayını takın.
- Fren pabucunu tekerlek silindir pimine takın.
- El freni kolunu değiştirin.
- Dönüş yayını takın.
- Fren ayar göstergesi ile freni, fren kampanasına uyacak şekilde ayarlayın.
Adım 11. Yeni frenleri daha önce çektiğiniz fotoğraflarla karşılaştırın
Farklı görünüyorsa, baştan tekrarlayın.
Adım 12. Her şeyi yeniden düzenleyin
- Yeni veya tamir edilmiş tamburu tekerlek tümseklerinin üzerine kaydırın.
- Tambur zaten takılıysa, kilitleme vidasını tambura takın.
- Fren kampanası biraz sıkışmış hissedene kadar kampanadan veya destek plakasından frenleri ayarlayın.
- Lastiği tekrar takın.
- Fren ayarını kontrol edin ve kampana biraz sıkışmış hissedene kadar tekrar ayarlayın. Frenler kilitlenebileceğinden, frenleri aşırı sıkmaktan kaçının.
- Desteği çıkarın.
- Krikoyu indirin.
- Somunu ve jant kapağını yeniden takın.
- Diğer tarafta tekrarlayın.
- Herhangi bir tekerlek silindiri değiştirilirse, fren sistemini çıkarın.
- Frenlerin düzgün çalışıp çalışmadığını görmek için aracı yolda test edin.
İpuçları
- Aynı anda iki taraf üzerinde çalışmaktan kaçının. Kafanız karıştıysa, nerede yanlış yaptığınızı görebilmek için üzerinde çalışılmamış tarafa bakabilirsiniz.
- Fren pabuçları alırken yeni yaylar da alın. Bahar fiyatları nispeten ucuz ve satın almaya değer.
- İki farklı araç markasının aynı frene sahip olması mümkün değildir. Her araç markası için frenler çok farklı olabilir. Bu makale, Endonezya'daki arabalara dayalı genel adımlardır.
- Becerileriniz yoksa, frenleri kendiniz değiştirmeye çalışmayın. Bir tekerleği nasıl çıkaracağınızı öğrenmek için okumanız gerektiğinde, vasıfsız bir insansınız.
- Bazı kampanalı fren sistemlerinde ayar mekanizması yoktur. Manuel olarak ayarlanan sistemlerde genellikle düzeneğin arkasında kare bir ayarlayıcı bulunur. Bu ayarlayıcıyı sonuna kadar yuvarlamak, fren pabucunda aşınmış veya kötü çizilmiş bir kampana oluşmasına yardımcı olabilir.
Uyarı
- Fren kampanası bırakıldığında fren pedalına dokunmayın. Fren pedalına dokunulduğunda piston tekerlek silindirinden çıkacaktır. Piston tamiri ise ayrı bir konu.
- Acil bir durumda bile, yalnızca kriko tarafından desteklenen bir araçta kampanalı freni asla değiştirmeyin.
- Fren tozunu solumaktan kaçının. Asbest parçacıkları sıradan maskeler için çok küçük olduğu için parçacık maskeleri yeterli olmayacaktır.
- Uygun araçları satın alın.
- Ne yaptığınızı bilmiyorsanız, fren onarımını kendiniz yapmayın. Lütfen atölyeye gidin.
