Etkileyici bir amigo gösterisi olan basketbol çak bir beşlik yapmak için en az dört kişi gerekir: iki üs, bir arka nokta ve bir havacı. Dublörün her bir üyesi gerçekten doğru şeyi doğru zamanda yapmak zorundaydı, yoksa birbirlerine, özellikle de pilota zarar verme riskiyle karşı karşıya kalacaklardı. Yerden atlayan bir amigo kız her zaman potansiyel bir tehlikedir, bu yüzden bu gösteriyi yaparken gerçekten çok dikkatli olmalısınız, özellikle de çak bir basketbol için.
Adım
Yöntem 1/3: Temel Alma
Adım 1. Sol bileğinizi kavrayın ve eşinizin aynı zamanda taban olan sağ bileğini kavrayın
Bunu yapmak için başka birinin de temel oluşturmasını sağlayın. Bu, uçan ve atılacak insanlar için duracak bir yer olarak kutu şeklinde bir temel oluşturacaktır.
Kendi bileğinizi ve partnerinizin bileğini bilek kemiğinin hemen altında tutun. Kavramanızı gevşek ve esnek tutun. Çok sert, atış her yere gidebilir. İkiniz de rahat olana kadar gerektiği gibi ayarlayın
Adım 2. Arkadaşlarınızla eşleşerek dizlerinizi hafifçe bükün
Kalçalarınızı ayak parmaklarınızın üzerinde ve ayaklarınızı omuzlarınızdan biraz daha geniş tutun. Sırtınızı daima düz tutun. Aksi takdirde, kendinize zarar verirsiniz.
Mümkünse, duruşunuzu yayarak (veya eşiniz duruşunu yayarak) kendinizi eşiniz kadar uzun yapın. Baz için en iyi çiftler genellikle aynı yüksekliktedir. Dahası, ne kadar uzun olursanız, havacıyı havaya kaldırmak o kadar kolay olur - gereksiz yere yükseklikten ödün vermeyin
Adım 3. Havacının doğru yerleştirildiğinden emin olun
Pratik yaparken, pilotun güvende olduğundan emin olmak için sabırlı olun. Elleri boynunuzun ucunda duruyor mu ve kendilerini güçlü hissediyorlar mı? Sağ ayağı elinizin üzerinde nasıl duruyor? Ortada mı? Bu kısım, eyleminizin başarısı için çok önemlidir.
Gerçek stuntları yapmak için gemiye binmeden önce çok fazla basketbol pratiği yapın. Temel olarak, tek yapmanız gereken pilotu ayarlamak ve ayakları ellerinize dokunduğunda durmak. Eğer o pozisyonda elleri ve ayakları kuvvetli, ortada ve emniyette ise, o halde doğru yapıyorsun demektir. Süreci olabildiğince sorunsuz hale getirmek için gereken süreyi sınırlamaya çalışın
Adım 4. Eğilin ve aşağı inerken pilotun ağırlığını azaltın
Pilot, sağ ayağını elinize ve eli omzunuza koyarak harekete hazırlanır. Ardından, arka nokta pilotun tüm vücudunu bilekleriniz ve elleriniz üzerinde kaldırmaya yardımcı olacaktır. Havacının sol ayağı da yere değdiğinde (şimdi tüm ağırlığı burada), sanki bir sapan kullanıyormuş gibi hafifçe aşağı doğru eğin.
- Bu harekette sarsıntılı hareketler olmamalıdır. Siz ve üs ortağınız, pilotun ağırlığına uyum sağlamak için dizlerinizi ve kollarınızı vücudunuzun geri kalanından daha aşağıda bükün. Bu büyük bir sapan hareketi.
- Sarsıntılı iseniz, egzersizleri yapın. Bu noktaya kadar ne gerekiyorsa yapın, ardından havacıyı havaya fırlatıyormuş gibi davranın, gerçekten yapmadan önce birçok kez durdurun. Bu, hepinizin eylemlerinizi zamanlamasına yardımcı olacaktır.
Adım 5. Havacıyı havaya kaldırarak kollarınızı yukarı kaldırın
Bacaklarınızı düzeltin ve kollarınızı yukarı kaldırın, pilota tüm vücudunuzu kullanarak mümkün olan en yüksek yüksekliği verin. Çıkmaya başladığını hissettiğinizde partnerinizin bileğini bırakın – tutmayın. Bileğin hafif bir hareketiyle pilot çoktan havadaydı..
- Bu hareketi yaparken ne kadar tutkulu olursanız, tüm vücudunuzu o kadar çok kullanırsanız, havacınız o kadar yükseğe uçar. Pilotun sol ayağını konumlandırarak aşağı eğildiğinizde, bacağınızın gücünü kullanın ve yukarı doğru itin.
- Hatta biraz zıplayabilir, atışınıza biraz yükseklik katabilirsiniz. 121 cm'lik bir atışla 177 cm boyunda olduğunuzu varsayalım. 298 cm yüksekliğinde bir atış basketboluydu. Bir sıçrama ile 309 cm olacak - ve hepsi toplanıyor! Artan her cm, hareket daha etkileyici.
Adım 6. Her zaman pilota dikkat edin
Muhtemelen havada hareket edecek ve aşağıda onu takip etmeniz gerekecek. Sağa veya sola atarsanız (bir insan bowling topu gibi), sağa veya sola yakalamanız gerekir.
Tabii ki ideal olan, pilotu dümdüz yukarı fırlatmanız, ayaklarınızı hazırlamanız ve pilotun tekrar aşağı inmesidir - hiç hareket etmemelisiniz. Ancak bu olursa, havacı yakalamak için konumunuzu ayarlayın
Adım 7. Kollarınız önünüzdeyken onu yakalayın, yere düştüğünde yakalayın
Her zaman eşinize bağlı kaldığınızdan emin olun - ikiniz de tek bir kişi gibi hareket etmelisiniz. Pilotun bir tarafında siz, diğer tarafında partneriniz olacaksınız. Pilotun kolu boynunuza inmelidir.
Havacının vücut ağırlığını alçalırken azaltın, yapay salınımınıza indiğinde kollarınızı ve dizlerinizi bükün. Bir kolunuzu pilotun sırtında ve bir kolunuzu pilotun dizinde tutun
Adım 8. Havacının dönmesine yardım edin
İnmek için iki seçeneğiniz var:
- Virajınızdan önünüzdeki pilotu kolayca kaldırın, kollarınızı hafifçe dizlerinin etrafına indirin ve kollarınızı sırtında öne doğru itin. Havacı anında kolaylıkla önünüzde duracaktır.
- Kendi virajınızdan, ayağının tekrar elinize düşebileceği yerden onu geri sektirin ve hemen farklı bir harekete geçin – belki başka bir yüksek basketbol ya da asansör?
Yöntem 2/3: Havacı Olun
Adım 1. Ellerinizi omuzlarınızın veya baş tabanınızın üzerine koyun
Sizin için daha uygun olanı yapın. Birçok kadın için ellerini ensesine koymak daha güvenlidir. Baş parmağınız köprücük kemiğinde ve diğer parmağınız sırtında olmalıdır.
Kendinizi güçlü hissettiğinizden emin olun. Değilse, sıfırlayın. Üssü incitmek veya boğmak konusunda endişelenmeyin - çünkü kesinlikle olmaz
Adım 2. Sağ ayağınızla, ardından sol ayağınızla, taban eliniz üzerinde durun
Bilekleri, üzerinde durmanız için bir temel sağlamak üzere bir araya gelir. Harekete hazırlanmak için sağ ayağınızı temelin sağ tarafına koyun. Bu senin başlangıç pozisyonun.
Hazır olduğunuzda, arka nokta sizin için sayılacak ve her hareket için size sinyal verecektir. Sırada, sol ayağınızı da temele koymanız için sizi kaldıracak. Çömelme pozisyonunda olacaksınız
Adım 3. Dizlerinizi ve dirseklerinizi bükerek eğilin
Tüm ağırlığınızı kollarınıza verin, ağırlığı taban elinizden alın. Bu, vücudunuzu yukarı kaldırmanıza yardımcı olacak ve size bu zahmetsiz gücü sağlayan tabana ek olarak kendinizi yukarı itmenize izin verecektir.
Zıplama. Hız toplamak için mümkün olduğunca uzun süre dokunmak istiyorsunuz. Zıplarsanız, zıplamanızın dibe denk gelmeme ihtimali vardır, bu da havada kötü bir zayıf zıplamaya neden olur
Adım 4. Parmak ucunda devam edin
Ellerinize ayak parmaklarınızla alttan dokunmalısınız - bu, havaya kaldırılması gereken ölü bir ağırlık yerine bir yay gibi hissetmenizi sağlayacaktır. Bu pozisyondan parmak uçlarında yürümek de daha kolay olacaktır.
Nasıl zıpladığını düşün. Düz ayakla mı zıplıyorsun? Muhtemelen değil. Temel elde çömelirken, hareketin ağırlığının olduğu yerde ayak parmaklarınızın olduğundan emin olun, böylece oradan yükseğe uçabilirsiniz
Adım 5. Sizi havaya çeken bir ip hayal edin
Yerin sizi yukarı çektiğini hissettiğinizde ve ayaklarınız ellerinden çıkmak üzereyken kendinizi yukarı çekin. Havadayken, vücudunuz düz bir çizgide olacak şekilde sırtınızı düz ve bacaklarınızı kilitli tutun. Tüm vücudunuzu düz bir düzlemde çeken bir ip gibi hissetmelidir.
Atışın tepesine ulaşana kadar bu pozisyonu korumalısınız. Bu noktada hamle yapabilir veya hile yapabilirsiniz. Hilenin mümkün olduğunca sorunsuz yapıldığından emin olun
Adım 6. Ayaklarınızı ve ellerinizi bir arada tutun, böylece yukarıdayken aşağıdaki kimseyi incitmeyin
Kolları veya bacakları hareket ettirmek ciddi zararlara neden olabilir.
Adım 7. Yukarıda, numaranızı yapın
Düz uçarken kollarınızı havada düz veya yüksek V pozisyonunda tutun ve bacaklarınızı düz tutun. Sessizce al ve bitti!
Düz uçmanın yanı sıra diğer bazı seçenekler parmak dokunuşu, tekme-kemer, güzel kadın, sırt gerdirme, tam gerdirme ve daha fazlasıdır. Havada ne kadar yüksekte olursanız, numarayı yapmak o kadar kolay olur (bunu yapmak için o kadar fazla zamanınız olur)
Adım 8. Parmakla dokunmayı deneyin
Her zamanki basketbol atışına ek olarak, parmak dokunuşu en yaygın eklentidir. Normalde yüksek puanlı geleneksel bir basketbolda yaptığınızı yapın, ancak normal bir şekilde düşmeyin, aşağı inerken ayak parmağınıza bir dokunuş ekleyeceksiniz.
- Mümkün olduğu kadar yükseğe uçun, ardından sırtınızı düz tutarak ayaklarınızın parmaklarına hızlıca dokunun. Temel şekle, ardından bir v şekline döndüğünüzde, parmağınızın dokunuşundan hızlı bir şekilde kırıldığında, bu, son pozisyonunuza yavaşça inmekten daha temiz görünecektir.
- Ayrıca başlangıç /v pozisyonuna dönmek için fazla zamanınız olmayacak, bu yüzden kırmak size taban kola inmek için bolca zaman verecektir.
Adım 9. Aşağı inerken bacaklarınızı sıkın ve vücut pozisyonunuzu düzeltin
Yere düştüğünüzde tabanın boynuna dolanmak için kollarınızı yukarıda tutun (ve bunu yaparken tabanın kafasına çarpmamak için). Sıkılaştırmak için ayak parmaklarınızı kendinize doğru getirin (hala parmak uçlarınızda!), vücudunuzu yakalamak için hafifçe kavisli olarak yerleştirin.
Vurmadığınız ve rahat durmadığınız sürece, taban sizi kolayca yakalayacaktır. Merak etme! En azından üzerlerine ineceksin ve seni geride tutacaklar
Adım 10. Geri çevirmeyi deneyin
Bu, yüksek bir basketbolla yapmak çok zor bir harekettir, bu yüzden önce daha az zor olan hareketleri uygulayın. Tam geri çevirme tek hamlede tamamlanacak, bu nedenle temel yakalamaya gerek yok.
- Temel kolunuzu bırakmak istediğinizde, çoğu insanın bir geri çevirme sırasında dizini tutmadığını veya sokmadığını hatırlayarak, geri çevirmek için dönmeye başlayın.
- Birçok insan bacaklarını sıkmak için dönüyor, bu da yakalandığınızda V pozisyonuna inmeyi kolaylaştırıyor.
Adım 11. Zarif bir şekilde inin
Yakalandığınızda, taban bükülecek ve sizi yere yumuşak bir şekilde yatıracaktır (ya da her şey yolunda giderse gerekir). Ardından güvenli bir yerden kendi ayaklarınız üzerinde tezahürat yapmaya devam edebilirsiniz.
Veya başka bir işlem yapmaya geri dönün. Mandaldan, alt kısım bir kez daha bükülebilir ve yukarıya doğru bir sıçramada ayaklarınızı içeri çekersiniz - ardından ayaklarınız tabanın ellerine dayanabilir ve bir sonraki basketbol atışına veya asansörüne hazırlanır
Yöntem 3/3: Arka Nokta Olmak
Adım 1. Pilotun kalça kemiğinin hemen üstünden belini kavrayın
Tutuşunuzun sağlam olduğundan ve gömlek, şort veya eteğe batmadığından emin olun. Gerekirse, emin olmak için ten tene dokunuşlar yapın.
Her zaman düşündüğünden daha hafif ol. Sıkı tutarsanız pilotu incitme veya eylemi engelleme riski yoktur. Aslında bununla havacıya daha fazla güç verebileceksiniz
Adım 2. Takımınıza sekize kadar sayın veya “1, 2, aşağı, yukarı
Backspot, bu eylemdeki en önemli görevlerden birine sahiptir - hesaplamak, ekibin hazır ve birleşik olduğundan emin olmak. Tüm ekip üyelerini senkronize halde tutarak eylemleri sayarsınız.
- Sekiz sayı için, “1, 2” takımın pozisyon almasıdır. "3, 4"te taban dizini büker ve pilot sağ bacağını taban elinin üzerine kaldırır. “5, 6”da pilot sol ayağını hazırlar ve vücudu ve ekibi aşağı iner. “7, 8” de havacı havaya uçar.
- Herkes yerindeyken, pilotun sağ ayağını koyduğu için “1” sayabilirsiniz. Sol bacak için “2”, kolu indirmek için “aşağı” ve “yukarı!” havacı havaya atmak için.
Adım 3. Pilot eğilirken onunla birlikte bükün ve pilotu ortaya yerleştirerek onu taban koluna kaldırın
Havacıyı olması gereken yere - bileğine dayandırdığı temelin ortasına - koyma yeteneğine sahipsiniz. Pilotun uçmak için doğru konumda olduğundan emin olun.
Ayrıca, havacının ilk etapta temel elde durmasının sebebi sizsiniz. Teşvikiniz olmadan, pilot yerden inemez. Pilotu yerine kaldırmak ve sizi pilotu yukarı fırlatacak bir konuma getirmek için ayaklarınızı kullanın
Adım 4. Havacıyı tüm vücudunuzla birlikte havaya kaldırın
Pilota ilk atışı vermek için bacaklarınızı güç olarak kullanarak bacaklarınızı düzeltin. Elleriniz hala pilotun kalçalarındayken onu havaya doğru itin ve pilotun sizi bırakmaya başladığını hissettiğinizde tutuşu bırakın.
Pilotu sola, sağa, geri veya ileri dönmemesi için düz bir şekilde fırlattığınızdan emin olun. Elleriniz havacıyı herkesten daha fazla yönlendirir
Adım 5. Havadayken daima pilota bakın
Bazen havacı doğrudan havada uçmaz ve bunun yerine tamamen farklı bir yönde hareket eder. Bu, ya pilotun vücut ağırlığının eşit dağılmamasından ya da siz ya da taban eşit olmayan şekilde fırlattığı için diğer yöne dönmesinden kaynaklanabilir. Bu nedenle, onu yakalamak için kendinizi konumlandırabilmeniz için her zaman havacıya göz kulak olmanız önemlidir.
Üssü takip edin, onların biraz gerisinde kalın. Havacının kollarını, sırtını ve boynunu yakalayacaksınız
Adım 6. Pilotu ön kolunuzla pilotun koltuk altından yakalayın
Taban önünüzde olacak, pilotu gövdesinde ve bacaklarında, yan tarafında yakalayacaktır. Arkasındasınız, onu koltuk altından yakalıyorsunuz – havacının kolları üssün boynuna dolanacak.
Yumruklarınızı sıkın, böylece havacıyı veya başka bir üssü tokatlamak veya dürtmek zorunda kalmazsınız. Pilotun indiğini gördüğünüzde kollarınız önünüzde olmalı, ancak dirsekleriniz rahat olmalıdır. Sizinki dahil hiçbir vücut katı değildir
Adım 7. Pilotun inmesine yardım edin
İki seçeneğiniz var:
- Bu taban, kolunu pilotun ayakları üzerine indirecek ve pilot yerde duracaktır. Yapmanız gereken tek şey, ön kolunuzla hafifçe öne doğru itmek ve sonra yoldan çekilmektir.
- Pilot tekrar harekete geçmek istiyorsa, pilotu ayaklarını taban eline geri koyabileceği yere kaldırmak için kollarınızı kullanın. Ellerinizi hemen pilotun kalçalarına geri götürün ve onu bir basketbol topu ya da başka bir asansörde kaldırın.
İpuçları
- Her zaman yaptığınız akrobasi hareketlerini gerçekleştirmeden önce pratik yapın. Aksiyona henüz ısınmadıysanız, havacıların uçmasına izin vermeyin. Paspas ve rehber olmadan hiç yapmadığınız önlemi almayın.
- Neler olduğuna dikkat etmek önemlidir. Grup eyleminizde ve çevrenizdekilerde neler olup bittiğini her zaman bilin.
- Baş, boyun ve omurga, bir havacıdan yakalanması gereken en önemli kısımlardır. Ayaklarınız yere değiyorsa, bu büyük bir sorun değildir. Ancak havacı alçaldığında başını, boynunu ve omurgasını yakaladığınızdan emin olun.
- Göz her zaman pilotta. Yaralanmayı önlemek için etrafınızda bir rehber bulundurmak iyi bir fikirdir (taban/arka nokta pilotu yakalayamazsa eylemin etrafında duran insanlar).
- Ne kadar hızlı kusarsanız, havacınız o kadar yükseğe uçar.
- İsterseniz ön tarafı kullanabilirsiniz. Ellerini temelin altına koydular, pilotun önünde durdular ve onu yukarı itmesine yardım ettiler.
Uyarı
- Bu işlemi yaparken çok dikkatli olmalısınız. Katılan herkes gerçekten dikkat etmeseydi yaralanmalar mümkün olurdu. Göz her zaman pilotta olmalıdır.
- Biri düşerse ama yaralanmamışsa, çığlık atmayın ve devam edin. Bu, düşmüş oyuncular grubuna çok fazla dikkat çekecek.
- Birisi kafasına, boynuna veya omurgasına çarptığında bir yaralanma meydana gelirse, onları hareket ettirmeyin. Hemen koçu arayın veya profesyonel yardım alın.
