Şanzıman yağı, aracınızın dişlilerini yağlayan kaygan, yağlı bir sıvıdır. İhtiyacınız olan şanzıman yağı türü, aracınızın marka ve modelinin yanı sıra aracınızın otomatik veya manuel şanzıman tipine bağlıdır. Aracınızın kullanım kılavuzunu kontrol edin ve sıvı seviyesini ve doldurma prosedürünü kontrol etmek için verilen talimatları izleyin. Bazı imalat şirketleri, arabalardaki yağı kontrol etmek ve doldurmak için yağ çubuğu (seviye çubuğu) sağlamaz. Aşağıdaki adımlar, şanzıman yağının kontrol edilmesi ve doldurulması için en yaygın prosedürü belirler.
Adım
Yöntem 1/2: Araba Yağınızı Kontrol Etme
Adım 1. Arabanızı çalıştırın
Doğru bir şanzıman yağı okuması elde etmek için şanzıman çalışırken ve yağ sıvısı sıcakken kontrol etmeniz gerekir. Şanzıman yağını kontrol ederken el freni çekili olarak aracınızı park konumuna alın. Bazı araçların boşta kontrol edilmesi gerektiğini unutmayın. Vites kolunun doğru konumu için aracınızın kullanım kılavuzuna bakmalısınız.
- Yalnızca yarım saat kadar sürüyorsanız, şanzıman yağınızı kontrol etmeden önce motorunuzun birkaç dakika dinlenmesine izin vermek iyi bir fikirdir. Bu, şanzıman yağı sıcaklığının normal çalışma koşullarına dönmesini sağlar.
- Bazı araçların şanzıman yağı şaftında da "soğuk" bir okuma olabileceğini unutmayın. Durum böyle olsa bile, doğru bir okuma elde etmek için motoru çalışır durumda tutmak ve şanzıman yağını ısıtmak iyi bir fikirdir.
Adım 2. Arabayı gerçekten sürmeden, frenleri indirin ve şanzımanı geri vites (R) veya Aşırı Hız (O/D) dahil tüm viteslere alın
Şanzıman yağını soğuk olarak, yani sürmeden ve tüm vitesleri kullanmadan kontrol ederseniz, şanzıman yağı kolunun kontrol edilmesi, gerçekte olduğundan çok daha fazla şanzıman yağınız olduğu izlenimini vererek yanlış bir okuma verecektir. Bunu önlemek için, şanzıman yağını eşit şekilde dolaştırmak için şanzımanı tüm dişlilere takın.
Adım 3. Araba düz bir yüzeye park edilmiş durumdayken kaputu açın ve şanzıman yağı milinizi bulun
Bazı otomobillerde şanzıman yağı çubuğu karter yağı çubuğuyla kolayca karıştırılır, bu nedenle şanzımanınızın tam olarak nerede olduğunu bildiğinizden emin olun.
- Motorun arkasını, kabinin bulunduğu duvara yakınını kontrol edin. Genellikle bu, çoğu arkadan çekişli otomobilde şanzımanın yeridir.
- Önden çekişli araçlarda şanzıman yağı mili genellikle motorun önünde bulunur ve şanzıman miline bağlanır.
Adım 4. Yağ kolunu yukarı çekin ve bir bezle silin
Bu, doğru bir okuma elde etmenize yardımcı olacaktır.
Adım 5. Yağ milini tekrar şanzıman yağına daldırın, ardından okumanızı almak için tekrar yukarı kaldırın
Şimdiye kadar, şanzıman yağınızın ulaştığı seviyeyi görebilmelisiniz. Şanzıman yağı milindeki "sıcak" seviyesini okumanız gerekeceğini unutmayın.
Yöntem 2/2: Yağ Ekleme
Adım 1. Aracınızın motorunu park vitesinde (P) çalışır durumda bırakın ve el frenini çekin
Şanzımana yağ eklediğinizde motorunuz çalışmalı ancak güvenlik açısından şanzımanı da park durumuna almalı ve el frenini çekmelisiniz.
Adım 2. Şanzıman yağının aracınıza doğru şekilde eklenmesiyle ilgili talimatlar için kılavuza bakın
Kılavuz size ne tür şanzıman yağı kullanacağınızı ve varsa yağın eklenmesiyle ilgili özel talimatları söylemelidir.
- Şanzıman yağı milinin kendisi size aracın şanzımanı tarafından kullanılan şanzıman yağının türünü söyleyebilir. Belirli bir motor tipinin şanzımanına uygun olmalarını sağlayan, ilgili teknik özelliklere sahip birkaç yağ türü olduğunu unutmayın.
- Ayrıca, şanzıman yağının ne sıklıkta değiştirileceğine ilişkin talimatlara bakın. Az miktarda yağ kaldığında yağ ekleyebileceğiniz gibi, birçok otomobil üreticisi, otomobilin türüne bağlı olarak her 50.000 ila 150.000 kilometrede bir şanzıman yağını değiştirmenizi önerir.
Adım 3. Huniyi şanzıman yağı mili deliğine takın
Aşırı doldurmadığınızdan emin olmak için yeterince uzun bir huniye ihtiyacınız olacak.
Adım 4. Uygun yağı yavaşça aracın şanzımanına dökün
Aşırı doldurmamak için her seferinde biraz ekleyin. Aracınıza ne kadar şanzıman yağı eklemeniz gerekiyor? Bu sayı şu anda ne yaptığınıza bağlıdır:
- Yağ seviyesini yükselttiniz mi? Şanzıman yağınızın yağ milinde azalmaya başladığını fark ederseniz, çalıştırmak için 1 litre şanzıman yağına 500 ml ekleyin, ardından tam veya maksimum seviyeye ulaşana kadar tekrarlayın.
- Şanzımanın servisini mi yapıyorsunuz, yani karteri söküp yağ filtresini mi değiştiriyorsunuz? Bu tür bir servis, boşa harcanan karterdeki yağı değiştirmek için genellikle 4 ila 5 litre şanzıman yağı gerektirir.
- Mevcut şanzıman yağının tamamını değiştirdiniz mi? Aracın tüm şanzıman yağını değiştirmek için 9 ila 13 litreye ihtiyacınız olabilir.
Adım 5. Araç hala çalışıyorken, frenleri indirin ve ardından şanzımanı tüm viteslere alın
Bu, tüm şanzıman yağının dolaşımına yardımcı olacak ve doğru okumayı almanızı sağlayacaktır.
Adım 6. Sıvı seviyesini tekrar kontrol edin
Daha fazla şanzıman yağı eklemeniz gerekmez, ancak gerekiyorsa hepsini birden dökmek yerine yavaş yavaş eklemelisiniz. Tekrar hatırlatalım, çoğu araç 0,5 litreden fazlasına ihtiyaç duymaz.
Adım 7. Yağ milini şanzıman deliğine geri getirin
Yağ milinin güvenli bir şekilde takıldığından emin olun. Kol yerine kilitlenene kadar çevirmeniz veya yerine kilitlemek için kolun ucundaki mandalı itmeniz gerekir.
İpuçları
- Arabanızı servis için bir tamirhaneye götürdüğünüzde, bir tamirciden şanzıman yağınızı kontrol etmesini istemeyi unutmayın. Şanzıman yağını kendiniz eklemek için yeterince rahat hissetmiyorsanız, bunu bir tamirciye yaptırın.
- Bazı araba şanzımanları, şanzımanı kontrol etmek ve doldurmak için bir yağ mili sağlamaz. Bu tür bir aktarıma üretici tarafından kurcalamaya karşı korumalı veya kurcalamaya karşı korumalı denir. Bu durumda, otomobil üreticisi şanzıman yağının yalnızca büyük servis aralıklarında kontrol edilmesine ve yeniden doldurulmasına izin verir. Hatta bazı üreticiler yağ değişimine hiç izin vermiyor. Şanzımanınızın kontrolü ve servisi için araç üreticinizin tavsiyelerine uyun.
Uyarılar
- Sık sık yağ eklemeniz gerektiğini fark ederseniz, şanzımanınızı bir tamirciye kontrol ettirmeyi düşünmelisiniz. Şanzıman yağını kaybetmeye devam ederseniz, arabanızda bir sızıntı olabilir.
- Aracınızın şanzımanına yanlış tipte yağ dökmediğinizden emin olun. Bu, aracınıza zarar verebilir ve ihtiyaç duyacağınız onarımlar büyük olasılıkla garantiniz kapsamında olmayacaktır.
