Artık tüm otomobillerde, sürücünün direksiyon simidini hafifçe çevirmesine yardımcı olan bir hidrolik hidrolik direksiyon sistemi bulunuyor. Hidrolik direksiyon sistemi birkaç parçadan oluşur: direksiyon simidini döndürmeye yardımcı olacak hidrolik direksiyon pompasından basınçlı yağ ile tahrik edilen kremayer ve pinyon ve pompanın üzerinde yağ içeren bir boru (Yeterli yağ yoksa, direksiyon simidi daha ağır olacaktır ve pompa veya kremayer ve pinyon bundan dolayı hasar görebilir). Bu nedenle, servo direksiyon yağı seviyesini her zaman kontrol etmek ve gerekirse ilave etmek önemlidir.
Adım
Adım 1. Yağ borusunu bulun
Direksiyonu çevirmekte zorlanıyorsanız veya direksiyonu çevirdiğinizde ses geliyorsa, hidrolik direksiyon yağınızın düşük olma ihtimali vardır. Servo direksiyon yağı, hidrolik direksiyon kayışının ucuna yakın silindir borusunda bulunabilir ve net bir şekilde yazılmıştır. Bu tüpler metal veya plastikten yapılabilir.
Teneke kutuyu bulamıyorsanız, nerede olduğunu öğrenmek için aracınızın kullanım kılavuzunu okuyun. Bazı otomobillerde hidrolik direksiyon yağı borusu genellikle aynı yerde bulunurken, yeni otomobillerin konumu farklı olabilir
Adım 2. Servo direksiyon yağ seviyesini kontrol edin
Tüp şeffaf plastikten yapılmışsa, yağ seviyesini görebilirsiniz. Metal veya opak plastikten yapılmışsa, kapak üzerinde bulunan seviye çubuğu ile seviyesini kontrol edebilirsiniz.
- Bazı otomobillerde, hidrolik direksiyon yağ seviyesi ancak motor bir süre çalıştıktan sonra doğru bir şekilde kontrol edilebilir ve motor çalışırken direksiyon simidini birkaç kez çevirmeniz gerekebilir.
- Diğer otomobillerde, yağ çubuğundaki yükseklik talimatlarında, yani motor sıcakken sıcak konumda, motor soğukken soğukta bir derecelendirme vardır. Belki diğer arabalarda da sadece Min ve Max vardır. Yüksekliği işaretlere göre kontrol ettiğinizden emin olun.
Adım 3. Yağ çubuğunun ne kadar yağa maruz kaldığını kontrol edin
Yağ çubuğu kullanıyorsanız, önce yağ çubuğundaki yağı çıkarıp silin, ardından tekrar yerine koyup tekrar kontrol edin.
Adım 4. Yağ rengini kontrol edin
İyi yağ berrak, turuncu veya hafif pembe renkte olmalıdır.
- Yağın kahverengi veya siyah olması, yağın hortumlardan, contalardan ve halkalardan gelen lastiklerle kirlenmiş olduğu anlamına gelir. Bu durumda, hidrolik direksiyonda daha fazla hasar olup olmadığını, değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol etmek için araç bir tamirhaneye götürülmelidir.
- Servo direksiyon yağı, olması gerekenden daha koyu görünecektir. Şüpheniz varsa, bir bez veya mendil ile sildiğiniz yağın rengine bakın. Renk açıksa, yağ kirli değildir.
Adım 5. Gerektiği kadar hidrolik direksiyon yağı ekleyin, aracınızın durumuna göre, sıcak veya soğuk olsun, yağ çubuğundaki sınırlara göre ayarlayın
dökmemeye dikkat edin.
- Doğru servo direksiyon yağını, yani hidrolik direksiyon sisteminiz için doğru viskozite seviyesini kullandığınızdan emin olun.
- Üreticinin kılavuzu, hidrolik direksiyon yağı yerine şanzıman yağı kullanılmasını önermez. Birçok farklı yağ türü vardır ve yanlış yağı kullanırsanız hidrolik direksiyon işlevi ve kapak zarar görür.
- Aşırıya kaçmamaya dikkat edin. Çok fazladan daha az iyidir. Çünkü hidrolik direksiyon yağı ısıya maruz kaldığında genleşecektir. Araba çalışırken ağzına kadar doldurursanız, aşırı basınç sorunlara neden olabilir.
Adım 6. Yağ borusu kapağını değiştirin
Sahip olduğunuz arabanın türüne bağlı olarak, ona basmanız veya çevirmeniz gerekebilir. Başlığı kapatmadan önce sıkıca takıldığından emin olun.
