Bunu deneyimlemiş olabilirsiniz. Arabaya bindikten sonra arabayı çalıştırmak için anahtarı çeviriyorsunuz ama hiçbir şey olmuyor. Bu gelecekte bir noktada olabilir. Çalışmayan arabalara genellikle bitmiş bir akü, hatalı marş motoru veya marş solenoidi neden olur. Aküyü test etmek kolaydır, ancak marş solenoidini test etmek biraz deneyim gerektirir. Ayrıca sorunun aküde, kontak anahtarında veya marş motorunda olmadığından emin olmak isteyeceksiniz. Birkaç basit araçla solenoidleri kolayca teşhis etmek ve test etmek için bu talimatları izleyin.
Adım
Adım 1. Aracı, marş solenoidini açmanız için kolay bir konuma getirin
-
Sahip olduğunuz araca bağlı olarak, arabanın altında çalışmanız gerekebilir. Bunu yaparsanız, rampalar veya krikolar kullanın ve güvenlik yönergelerine uyduğunuzdan emin olun. Bir çalışma alanı oluşturmak için yakındaki bazı bileşenleri de kaldırmak isteyebilirsiniz.
Adım 2. Marş motoru solenoidi üzerindeki elektrik konnektörünü bulun
Çubuklardan birinin marşa bağlı düğümlü bir teli vardır. Bu olumlu bir ilişkidir.
Adım 3. Solenoidin pozitif bağlantısında bir voltmetre kullanarak marş solenoidinin doğru miktarda güç aldığını doğrulayın
-
Voltmetrenin pozitif ucunu pozitif solenoid bağlantısına yerleştirin ve voltmetrenin negatif ucunu topraklayın. Arkadaşınızdan arabayı çalıştırmasını isteyin. Anahtar çevrildiğinde voltmetre 12 volt okumalıdır.
-
Marş motoru 12 volt almıyorsa sorun aküde veya ateşlemededir. Başlatıcı solenoidi ayrıca "klik" veya "ağır" bir ses çıkarmalıdır. Ancak bu ses, marş motoru 12 volttan az alıyorsa duyulabilir, bu nedenle güç seviyesini test etmek için bir voltmetre kullanmanız önemlidir.
Adım 4. Doğrudan aküden akım uygulayarak marş solenoidini test edin
-
Ateşleme kablosunu solenoidden ayırın ve yalıtımlı bir tornavida kullanarak solenoidin pozitif çubuğunu kontak anahtarının bağlı olduğu terminale kısa devre yapın. Bu, doğrudan aküden 12 volt sağlayacak ve solenoidi etkinleştirecek, böylece marş motoru arabayı çalıştırabilmelidir. Kontak anahtarı yeterli güç sağlamıyorsa veya solenoid eski ve sıkışmışsa, sorunun nedeni budur.
İpuçları
- Solenoid arızalıysa veya sorunun solenoidde mi yoksa marş motorunda mı olduğundan emin değilseniz, yalnızca marş solenoidini değil, marş motorunun tamamını değiştirin. İlgili maliyetler büyük değildir ve mekanikler genellikle bunu tavsiye eder çünkü birkaç parça birlikte çalışır.
- Çekirdek şarj için yeni parçalar satın aldığınız otomobil parçaları mağazasına gitmek için eski solenoidi veya marş motorunu saklayın.
- Önce pili test edin. Ardından, marş solenoidini test etmeden önce kontağı ve marş motorunu çalıştırın.