Kilitli bir direksiyon simidi, aracın güvenlik özelliklerinin bir parçasıdır. Yanlış anahtarı içeren kontak aralığı boşken aracın hareket etmesini önlemek için direksiyon simidi kilitlenir. Direksiyon kilidi, kontak anahtarı çevrilerek açılabilir. Bununla birlikte, ateşleme tamburu, bir noktada hasar görebilecek ve direksiyon simidi kilidinin açılmasını önleyecek şekilde çok fazla harekete ve itmeye maruz kalır. Direksiyon kilidiniz açılmıyorsa, bir tamirci kullanmadan veya ateşleme silindirini değiştirmeden önce kontağı kullanarak açmayı deneyin.
Adım
Yöntem 1/3: Araç Direksiyonunun Kilidini Açma
Adım 1. Anahtarı ateşleme boşluğuna sokun
Araç hareketsizken direksiyon simidi üzerinde basınç olduğu için aracın direksiyonu kilitlenebilir. Tıpkı bir aracı çalıştırır gibi bir anahtarla açabilirsiniz.
- Anahtarı ateşleme aralığına sokun ve çevirmeyi deneyin.
- Anahtar döner ve aracı çalıştırırsa, kontak silindiri ile birlikte direksiyon simidi kilidi açılır.
Adım 2. Anahtarı sorunsuzca çevirin
Araç anahtarları ve direksiyon simidi hala kilitliyse, tuşa normal dönüş yönünde basmanız gerekecektir. Kilidi dönmeye zorlamamaya dikkat edin, çünkü boşlukta bükülebilir ve hatta kırılabilir. Bunun yerine, kontak anahtarı açılana kadar sıkıca ve hafifçe bastırın.
- Bir araba çilingirine başvurmanız gerekirse, içinde kırık bir anahtar bulunan bir ateşleme silindirini onarmak çok daha pahalıya mal olacaktır.
- Hafif bir basıştan sonra anahtar dönmezse, büyük olasılıkla sert baskı sonucu değiştirmeyecektir. Kilidin üzerine hafif baskı uygulamanızı ve bir sonraki adıma geçmenizi öneririz.
Adım 3. Direksiyon simidine basın
Direksiyon simidi bir tarafta bir pim kullanılarak kilitlenir. Kilitlendiğinde, direksiyon simidi pimin kilitli tarafına doğru döner ve pim, direksiyon simidinin ters yönde hareket etmesini engeller. Direksiyon simidinin hareket edemeyen yönünü belirleyin, ardından diğer elinizle kontağı çevirirken ters yöne basın.
- Direksiyon simidine aynı anda basarken anahtarı çevirme işlemi, direksiyon simidinin kilidini açacaktır.
- Direksiyon simidi pimlere ters yönde sadece hafifçe hareket edecek, ancak yanlış yönde hiç hareket etmeyecektir.
Adım 4. Direksiyonu sallamamaya çalışın
Kilidi açmak için direksiyon simidini sallamak isteyebilirsiniz, ancak bunu yapmak direksiyon simidini açma şansınızı azaltacaktır. Bunun yerine, kilidi açılana kadar direksiyon simidini bir yönde sıkıca bastırın.
Direksiyon simidini sallamak kilit pimlerine zarar verir ve direksiyon simidinin kilidini açmaz
Adım 5. Dönmeden önce kilidi hafifçe çekin
Anahtar gevşemeye başlarsa kontağı açmak isteyebilirsiniz. Ayrıca, anahtarı tam olarak sokup ardından hafifçe çekerek aracı çalıştırmak için gereken pimi hareket ettirebilirsiniz. Anahtarı 0,25 cm veya bir madeni para kalınlığında geri çekmeyi deneyin, ardından geri çevirmeyi deneyin.
- Bu yöntem işe yararsa, anahtar muhtemelen eskidir.
- Kilidi artık çalışmadığı anda değiştirmenizi öneririz.
Adım 6. Direksiyon simidinin kilidini açmak için direksiyon simidini ve kontak kilidini aynı anda çevirin
Birkaç deneme gerektirebilir, ancak anahtarı çevirirken direksiyon simidine doğru yönde basarsanız, her iki kilit de açılır ve direksiyon simidinin tekrar serbestçe hareket etmesine izin verir ve araç çalışır. Basarken, direksiyon simidi kilidi açılmayacak gibi görünüyorsa, direksiyon simidini veya kontak anahtarını zorla çevirmeyin. Direksiyon pimleri, araç anahtarları veya diğer dahili bileşenler hasar görebilir.
- Her iki kilit de açıldıktan sonra araç tekrar sürülebilir.
- Aracın direksiyon kilidi açılmıyorsa sorunu düzeltmeniz gerekir.
Yöntem 2/3: Sıkışmış Kilitleri Gevşetme
Adım 1. Anahtar deliğine az miktarda elektrikli cihaz temizleyicisi kullanın
Ateşleme silindiri sıkışmışsa, yeterince yağlanabilmesi ve dönebilmesi için anahtar deliğine az miktarda elektrikli cihaz temizleyicisi püskürtün. Çok fazla püskürtmediğinizden emin olun. Birkaç kısa sprey yeterli olacaktır. İşiniz bittiğinde anahtarı takın ve gresi yaymak için hafifçe ileri geri çevirin.
- Çalışıyorsa, ateşleme silindirini kötüleştiği anda değiştirmeniz gerekebilir.
- Sıvı grafit ayrıca silindirleri de yağlayabilir.
Adım 2. Kontağa konserve hava püskürtün
Kontakta sıkışan artıklar araç kilidinin dönmesini engelleyerek direksiyon kilidinin açılamamasına neden olabilir. Bir hırdavatçıdan veya ev gereçleri mağazasından konserve hava satın alın ve pipeti nozuldan doğrudan anahtar deliğine sokun. Tüm kalıntıları temizlemek için sadece birkaç kısa sprey gerekir.
Gözünüze pislik girmesini önlemek için anahtar deliğine basınçlı hava püskürtmeden önce göz koruması takın
Adım 3. Anahtarı birkaç kez nazikçe girin ve çıkarın
Anahtar takıldığında içine herhangi bir pislik sıkışırsa, kontak silindir pimi tarafından sıkışabilir. Anahtarı tamamen sokun, ardından tekrar çıkarın. Silindirde sıkışmış tüm kalıntıları çıkarmaya çalışmak için işlemi birkaç kez tekrarlayın.
- Başarılı olursa, sorun muhtemelen ateşleme silindiri kalıntılardan temizlenene kadar devam edecektir.
- Bu işe yararsa, kilit silindirini temizlemek için basınçlı hava kullanın.
Adım 4. Kilidin bükülmediğinden veya hasar görmediğinden emin olun
Kontağa takıldığında dönmeyen bir anahtar hasar görmüş olabilir. Kör veya meraklı bir anahtar dişi artık ateşleme silindirindeki pimi döndürmek için yeterli derinliğe hareket ettirmez. Tüm bunlar ayrıca direksiyon simidi kilidinin açılmasını da önleyebilir.
- Eski anahtar çok hasarlıysa ve ateşleme silindirini ateşleyemiyorsa, yedek anahtara ihtiyacınız olacaktır.
- Bozuk anahtarları kopyalamayın. Anahtar değişimi aracınızın marka ve modeline göre yetkili servis tarafından yapılmalıdır.
Yöntem 3/3: Kontak Kilidi Tertibatını Değiştirme
Adım 1. Yeni bir kontak anahtarı takımı satın alın
Çoğu araçtaki ateşleme tertibatının değiştirilmesi kolaydır ve evde yapılabilir. Başlamadan önce, tamirhaneden bir yedek sipariş etmeniz gerekecektir. Doğru yedek parçayı elde etmek için aracın yılını, markasını ve modelini belirttiğinizden emin olun.
- Genellikle araç üreticileri parça numarasını değiştirmez ve bir tamirhaneden uygun bir yedek parça almak zor değildir.
- Hasarlı grubu araçtan çıkarmadan önce yeni bir kontak kilidi grubu satın alın. İkisini karşılaştırın ve yüklemeden önce tamamen aynı olduklarından emin olun.
Adım 2. Ateşleme kapağını çıkarın
Tipik olarak, çoğu araçta direksiyon kolonunu ve kontak kilidi grubunu kaplayan plastik bir ayırıcı muhafaza bulunur. Önce direksiyon simidinin eğimini en alt konuma ayarlayarak plastik kapağı çıkarın ve ardından kapağı sabitleyen tespit elemanlarını çıkarın. Bazı araçlarda bu kapak direksiyonun üst ve alt kısımlarını içerirken bazılarında ateşleme kapağı ayrılacaktır.
- Aracınızda ayarlanabilir direksiyon kolonu yoksa, direksiyon kolonunu destekleyen kelepçeyi ön panelin altından çıkarın ve kolonun sarkmasına izin verin.
- Bağlantı elemanlarını kolon kapağından çıkarın. İki yarıyı ayırın ve plastiği çıkarın.
Adım 3. Ateşleme aksamını çıkarmak için bir Alyen anahtarı kullanın
Ateşleme tertibatını tanımlayın ve ateşleme kablosu sınırlama konektörüne ve tambur serbest bırakma deliğine erişimi engelleyen tüm trim bileşenlerini çıkarın. Kontak anahtarını geri çevirirken, serbest bırakma deliğine 0,7 cm'lik bir Alyen anahtarı sokun.
- Aracın yolcu tarafına doğru çekerek tüm tertibatı çekmek için kontak anahtarını kullanın.
- Ateşleme silindirini çıkarırken kontak anahtarı kablo konnektörünü çıkarırken dikkatli olun.
Adım 4. Yeni kontak anahtarının iyi yağlandığından emin olun
Ateşleme tertibatı çıkarıldıktan sonra yeni anahtarları karşılaştırın ve eşleştiklerinden emin olun. Yeni anahtarlar paket içinde yağlanmış ve hemen kuruluma hazır olmalıdır. Tüm harici hareketli parçaların greslendiğinden ve yeni anahtarın sıkıca oturduğundan ve silindirin her iki yönde de düzgün şekilde döndüğünden emin olun.
- Ateşleme silindiri iyi yağlanmamışsa, silindiri yağlamak için erimiş grafit veya benzer bir yağlayıcı uygulayın.
- Gerekirse tamirhaneden yağ satın alın.
Adım 5. Dahili kilit piminin serbestçe hareket edebildiğinden emin olun
Kilidi birkaç kez tam olarak takıp çıkararak dahili kilit pimlerinin düzgün hareket ettiğinden emin olabilirsiniz. Anahtar, anahtar deliğinden çıkarken yakalanmamalı veya sıkışmamalıdır.
- Sıkışmış kilit pimleri, doğrudan anahtar deliğine uygulanan toz grafit kullanılarak yağlanabilir.
- Grafit, tozu, anahtar deliğinin içine ulaşmak için yeterli kuvvetle "sıçratmak" için tasarlanmış küçük tüplerde mevcuttur. Gerektiğinde giyebilirsin.
Adım 6. Silindiri yerine kaydırın ve anahtar fişini yeniden bağlayın
Yeni tertibat eskisine oturduğunda ve iyi yağlandığında, silindiri yerine kaydırın ve yerine kilitlendiğinden emin olun. Anahtar fişini yeniden bağlayın ve önceden çıkarılmış tüm bileşenleri yeniden takın.
- Anahtarı kullanarak silindiri, yerine oturduğunu bir tık sesi duyana kadar ileri çevirin.
- Yeni silindiri yerine döndürmeden önce ateşleme kablosu anahtarını yeni silindire bağladığınızdan emin olun.
Adım 7. Direksiyon kilidinin kapalı olduğundan emin olmak için motoru çalıştırın
Direksiyon kolonunu (bağlı değilse) ve plastik kapağı kapatmadan önce motorun çalışıp çalışmayacağını ve direksiyon kilidinin açılacağını kontrol edin. Bunu, anahtarı sokarak ve direksiyon simidine kilit piminin aksi yönünde bastırarak çevirerek yapın.
- Direksiyon kolonu cıvataları genellikle aracın kullanım kılavuzunda, özellikler bölümünde listelenen tork özelliklerine sahiptir.
- Bulamazsanız, uzun saplı bir mandalı kaldıraç olarak kullanarak cıvatayı iyice sıkın. Sürüş sırasında gevşek bir şekilde titreşmemeleri için kolon cıvataları sıkılmalıdır.
İpuçları
- Kontak kilidi tertibatı, kilitli silindir, elektrik anahtarı ve direksiyon kilidi mekanizmasının kombinasyonunu tanımlamak için kullanılan bir terimdir. Bu tertibatlar genellikle birim olarak satın alınır ve değiştirilir ve tamir atölyelerinde veya bayilerde yaygın olarak bulunur.
- Araç kullanım kılavuzu, kontak anahtarı grubu çıkarma işlemi net değilse veya anlaşılması kolay değilse size yardımcı olacaktır.
