Motosiklet sürerken çok önemli bir faktör fren kullanmayı öğrenmektir. Motosiklet sürerken, bir dur işaretine yaklaşırken daima ön ve arka frenleri uyguladığınızdan emin olun. Dönerken, sadece araç çok hızlı hareket ediyorsa erken fren uygulamalısınız. Fren kullanma alıştırması yaptığınız ve yol koşullarına dikkat ettiğiniz sürece kesinlikle güvenle motosiklet kullanabilirsiniz.
Adım
Yöntem 1/3: Dur İşaretine Yaklaşma
Adım 1. Aracın hızına bağlı olarak doğru zamanda frenlemeye başlayın
İnsanların frene basmadan önce ortalama tepki verme süresi yaklaşık 0,62 saniyedir. Çok hızlı fren yaparken aracı tamamen durdurmak için daha fazla zamana ihtiyacınız var. Araç 50 km/s hızla giderken) tam durmanız yaklaşık 2,4 saniye sürer ve kat edilen mesafe yaklaşık 20 m'dir. Önünüzdeki araçla aranızda güvenli bir mesafeyi korumak için daima fren uyguladığınızdan emin olun.
- Gerektiğinde aracı frenleyebilmeniz için her zaman trafiğe ve çevredeki duruma dikkat edin.
- Motosiklette kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) fren sistemi varsa, durma süresi ve tam durmaya kadar kat edilen mesafe daha kısa olacaktır.
- Yol koşulları da fren mesafesini etkiler. Örneğin yağmur veya çok fazla çakıl nedeniyle kaygan bir yol, durmak için gitmeniz gereken mesafeyi artıracaktır.
Adım 2. Gazı gevşetin
Gaz kelebeği, vücudunuza doğru çevrildiğinde hızı artıracak olan sağ gidon üzerinde bulunur. Hızı azaltmak ve aracı durdurmak için ileri bükümü yavaşça gevşetin. Gaz bırakıldığında, motora yakıt verilmediği için motosiklet doğal olarak yavaşlayacaktır.
Fren yaparken gaz kelebeği vücudunuza doğru dönmeye devam ederse, bu şanzıman ve fren balatalarına baskı uygulayabilir
Adım 3. Arka freni uygulamak için sağ ayağınızı kullanın
Arka fren kolu motosikletin sağ ayağının önündedir. Hızı azaltmak istiyorsanız, arka fren koluna parmak uçlarınızla hafifçe basın. Arka lastikleri kilitleyebileceği ve kontrolü kaybetmenize neden olabileceği için frenlere çok fazla baskı uygulamayın.
Sadece arka frene basmayın çünkü bu, motosikletin kaymasına ve aracın durma mesafesinin artmasına neden olabilir
Adım 4. Aracı durdurmak için 2 parmağınızı kullanarak ön frene aynı anda basın
Ön fren kontrolü, motosikletin sağ gidonunda gaz kelebeğinin hemen önünde bulunan koldur. Arka fren koluna basarken, orta ve işaret parmaklarınızı kullanarak ön fren koluna hafifçe bastırın.
- Ön fren, frenleme kuvvetinin yaklaşık %75'ini kontrol eder ve fren yaparken en etkili araçtır.
- Lastikleri kilitleyebileceği ve kontrolü kaybetmenize neden olabileceği için 4 parmağınızı kullanarak ön frene basmayın.
Uç:
Fren yaptığınızda ön lastik kilitlenirse, fren kolunu bırakın ve tekrar sıkıca bastırın.
Adım 5. Motosikleti yavaşlatmak için debriyaja basın
Debriyaj kolu sol gidon üzerinde bulunur. Hızı düşürürken debriyaj koluna basın. Bu, aracı yavaşlatmaya yardımcı olur ve daha düşük bir vitese geçmek için kullanılabilir.
Debriyaja basmak aracın yavaşlamasına yardımcı olabilir, ancak fren lambalarını etkinleştirmez. Diğer yol kullanıcılarının bunu bilmesi için yavaşlarken her zaman frene basın
Adım 6. Aracı durdurmadan önce birinci vitese geçin
Yavaşlarken, birinci vitese geçmek için sol ayağınızın önündeki vites kolunu kullanın. En düşük vitese geçerek aracı tekrar sorunsuz çalıştırabilir veya motosiklet kullanırken rahatça durabilirsiniz.
Yavaşlamadan önce motosiklet birinci vitesteyse vites değiştirmenize gerek yoktur
Adım 7. Motosiklet durduğunda sol ayağınızı yere koyun
Motosiklet tamamen durduğunda, sol ayağınızı motosiklet sehpasından yere doğru hareket ettirin. Bu, dengenin korunmasına yardımcı olmak ve motosikletin devrilmesini önlemek içindir. Geri gitmek istiyorsanız, bisiklete yavaşça başlayın, sol bacağınızı kaldırın ve orijinal konumuna geri getirin.
Yöntem 2/3: Dönüşlerde Araçları Yavaşlatma
Adım 1. Viraja girmeden önce gazı gevşetin
Dönüşe yaklaşırken, gazın bükülmesini vücudunuzdan uzaklaştırarak hızınızı azaltın. Dönmeye devam etmek için yavaşlamalısınız, ancak motosikleti tamamen durdurmadan.
- Motosiklet dönerken çok hızlı gidiyorsa, başka bir aracın şeridine veya ters yöndeki şeride girebilirsiniz.
- Zaten yavaşladıysanız ve bunun için frene ihtiyacınız yoksa, fren lambasını yakmak için arka fren koluna hafifçe basın. Bu, diğer yol kullanıcılarının yavaşladığınızı bilmesini sağlar.
Adım 2. Yavaşlamanız gerekiyorsa dönüş yapmadan önce frenlere basın
Hızı düşürmek aslında dönüş yapmak üzereyken aracı yavaşlatmak için yeterli ancak dönüş çok keskin ise frene basmanız gerekebilir. Sağ ayağınızla arka fren koluna hafifçe, sağ elinizle ön fren koluna basın. Gerçekten durdurmak istemediğiniz sürece motosikletin tamamen durmadığından emin olun.
Her iki fren de çok sert uygulanırsa, motosikletin çekişini ve kontrolünü kaybedebilirsiniz
Adım 3. Vücudunuzu dönüş yönünde eğin
Dengeyi korumak için dizlerinizi motosikletin gövdesine koyun. Dönüş yönüne dikkat edin ve motosiklet gidonunu dönüş yönünde yatırın. Dönerken, dengeyi korumak için vücudunuzu dönüş yönünde eğin. Motosiklet, kontrol edebilmeniz için dönüşe doğru eğilmeye başlayacaktır.
- Normal dönüşlerden geçerken gövdeyi ve motosikleti aynı açıda eğin.
- Keskin, yavaş dönüşler yaparken vücudunuzu düz tutun ve motosikleti yalnızca dengeyi korumanız gerekiyorsa eğin.
Uyarı:
Aracın kaymasına neden olabileceğinden dönerken fren uygulamayın.
Adım 4. Aracı dengede tutmak için dönüşten çıktığınızda hızı artırın
Dönerken, gazı basılı tutarken aynı hızı koruyun. Dönüşün sonunda, hızı artırmak ve aracı sabit tutmak için gazı gövdeye doğru çevirin.
Yöntem 3/3: Çeşitli Yol Koşullarında Frenleme
Adım 1. Koşullar ne olursa olsun, durduğunuzda her iki freni de kullanın
Sürüş sırasında, aracı yavaşlatmak veya durdurmak istediğinizde daima ön ve arka frenleri uygulamak en iyisidir. Bu şekilde, acil bir durumla karşılaştığınızda herhangi bir işlemi değiştirmeniz gerekmez. Yakında bir dur işaretine yaklaştığınızda her iki freni de aynı derecede uygulayın.
Adım 2. Kaygan bir yüzeyde yürüyorsanız motosikleti normalden daha erken frenleyin
Islak koşullarda çakıl veya asfalttan yapılmış yollar, durdurulduğunda motosikletin çekişini kaybetmesine neden olabilir. Bozuk bir yoldayken çevrenize ve trafiğe dikkat edin. Çarpışmaları önlemek için frenlere erken basın.
Mümkünse kaymamak için yol şartlarına uygun lastikler kullanın
Uyarı:
Oluk kapakları ve yol işaretleme çıkıntıları gibi bir arabanın normalde güvenle geçebileceği bazı şeyler bile motosikletin kontrolünü kaybetmesine neden olabilir. Yanından geçerken motosikleti çok hızlı çalıştırmayın.
Adım 3. Gerekirse su birikintisinden geçerken gazı gevşetin
Yoldaki su birikintilerinde hız yapmak, bir deniz uçağına neden olabilir, bu da aracın lastiklerin yola yapışma gücünü kaybetmesine neden olan bir durumdur. Önünüzdeki yol parlak görünüyorsa, gazı gevşetin ve hızı azaltmak için motosikleti dik tutun.
Motosikletin kontrolünü kaybettiğinizde frene basmayın çünkü bu, sorunu daha da kötüleştirebilir
Adım 4. Bir yokuşta dururken frene basın ve basılı tutun
Bir motosiklete bindiğinizde ve yokuş yukarı veya yokuş aşağı bir konumda durduğunuzda, motosiklet yokuş aşağı hareket etmeye başlayacaktır. Dururken, dengeyi korumak için motosikleti dik tutun. Ayaklarınızı yere indirin ve lastiklerin kaymasını önlemek için ön ve arka frenlere basmaya devam edin.
Ayrıca her iki ayağınızı da yere koyabilir ve sadece ön frene basabilirsiniz. Ancak eğim çok dikse yol tutuşunu kaybedebilirsiniz
İpuçları
- Bir motosiklet sürme ve sessiz yollarda veya park yerlerinde iyi olana kadar fren yapma alıştırması yapın.
- Çeşitli durumlarda motosiklet sürmeyi ve fren yapmayı öğreten bir kurs türü vardır. İsterseniz kaydolmayı deneyin. Hizmetlerini genellikle internet üzerinden sunarlar ve sadece büyük şehirlerde bulunurlar.
Uyarı
- Motosikletin devrilmesine neden olabileceğinden asla ön frene çok sert basmayın.
- Acil duruş yaptığınızda motosikleti eğik değil, dik tutun. Lastikler, bir motosiklet gövdesinden daha güçlü bir frenleme kuvvetine sahiptir.
