Gaz çakmağınızın yakıtı bitti. Onu atmayı ve mağazadan yenisini almayı düşünseniz de, tekrar doldurarak paradan ve masraflardan tasarruf edebilirsiniz. Evet, bu aynı zamanda “tek kullanımlık” gaz çakmakları için de geçerlidir. Sahip olduğunuz çakmakları yeniden doldurabilirseniz, yeni çakmaklara daha fazla para harcamanıza gerek yoktur.
Adım
Yöntem 1/3: Bic Eşleşmelerini Yeniden Şarj Etme
Adım 1. Gerekli malzemeleri toplayın
Bir baskı pimi ile Bic çakmağınızı oldukça kolay bir şekilde doldurabilirsiniz. Yeni kibrit almayarak tasarruf etmek istiyorsanız bu yöntemi kullanabilir ve uzun vadede bir adet Bic çakmak kullanabilirsiniz. Bic çakmağınızı yeniden doldurmak için bütan, bir baskı pimi ve üç lastik rondelaya ihtiyacınız olacak. Bütan ve grometleri hemen hemen her malzeme mağazasından satın alabilirsiniz. Kibriti doldurduktan sonra baskı pimini düzeltmek için cımbıza ve bir eğeye ihtiyacınız olabilir.
Adım 2. Baskı pimini çakmağın altındaki valfe yerleştirin
Maçın konumunu tersine çevirirseniz, altta küçük dairesel bir çıkıntı olacaktır. Bu, kibriti yeniden doldurmak için bir emniyet pimi ile açılması gereken bir kibrit valfidir. Deliğe bir emniyet pimi sokun ve pimin tabanını masa üstü gibi sağlam bir yüzeye yerleştirin. Aşağı bastırmak. Bu yöntem maçın tabanını açacaktır. Şimdi pimi kaldırabilirsiniz.
Adım 3. Eşleşmenin tamamen boş olduğundan emin olun
Emniyet pimini çıkardığınızda sıvının bir kısmı dışarı fışkırabilir. Yeni bütan eklemeden önce kalan yakıt sıvısının boşaltıldığından emin olmalısınız.
Adım 4. Bütan kabının ağzını hazırlayın
Bütan kabı kapağını çıkardığınızda üzerinde küçük bir ağızlık oluşacaktır. Bütan kabı ağzını kullanıma hazırlamanız gerekir. Gromet kauçuk, ortasında bir delik bulunan küçük yuvarlak bir kauçuktur. Şekil bir çörek gibidir. Bir rondela alın ve üçünü de bütan kabının ağzına takın. Kauçuk, namlu ağzının ucundan hafifçe çıkıntı yapmalıdır. Gromet, yakıt doldurma işlemi sırasında herhangi bir artık bütanın dökülmesini önleyecektir.
Adım 5. Kibriti bütanla doldurun
Çakmağı dik konumda tutun. Bütan kabının ağzını kibritin tabanındaki deliğe yerleştirin. Bundan sonra, bütan kabına hafifçe bastırın.
- Lastik sesi boğacaktır, bu nedenle çakmağın başarıyla doldurulup doldurulmadığını bilemezsiniz, ancak bu normaldir.
- Yaklaşık 5 saniye bekleyin. Bu, çakmağı yeniden doldurmak için gereken zamandır.
Adım 6. Bütan kabını çıkarın ve valfi hemen başparmağınızla kapatın
Kibritleri doldurduktan sonra dökülmemesi için bütan kabını çıkarmanız gerekecektir. Deliği kapatmazsanız sıvı dışarı fışkıracaktır. Bu nedenle, namluyu çıkardıktan sonra mümkün olan en kısa sürede baş parmağınızı deliğin üzerine yerleştirin.
Adım 7. Basınç pimini valfteki deliğe geri takın
Bütanın dökülmesini önlemek için bunu mümkün olduğunca çabuk yapın. Emniyet pimi, sızdırmazlığı sağlamak için valfin içinde kalacaktır. Fabrika varsayılan valfini yeniden kullanamazsınız, bu nedenle sızdırmazlığı sağlamak için bir basınç pimi kullanmanız gerekecektir.
Adım 8. İstenirse, baskı piminin üst kısmını demir makasla kesin
Çıkıntılı baskı piminin görünümü biraz tuhaf görüneceğinden, bu tamamen yalnızca çakmağın görünümünü etkiler. Ayrıca çengelli iğne hala dışarı çıkıyorsa çakmağı tutmakta zorlanacaksınız. Baskı pimlerinin kenarlarını da eğeleyebilirsiniz.
Yöntem 2/3: Zippo Eşleşmelerini Yeniden Doldurma
Adım 1. Gerekli malzemeleri toplayın
Zippo çakmakları genellikle birden fazla kez kullanılabilir. Zippo çakmaklarını doldurmak için Zippo çakmak sıvısına, bir çengelli iğneye veya küçük düz uçlu tornavidaya ve bir Zippo çakmağa ihtiyacınız olacak. Daha hafif yakıtı internetten veya Zippo çakmak satan bir mağazadan satın alabilirsiniz.
Adım 2. Çakmağı metal kapaktan çıkarın
Zippo çakmağınızın kapağını açın. Kibritin kenarını kavrayın ve kapaktan dışarı çekin. Maçlar yeniyse, kaldırmak biraz zor olacaktır.
Adım 3. “Doldurmak için Kaldır” yazan kolu kaldırın
Zippo çakmakları, yeniden doldurmayı kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Çakmağın tabanında "yeniden doldurmak için kaldır" yazan küçük bir kol vardır. Kolu kaldırmak için parmaklarınızı kullanın. Parmaklarınızla açamıyorsanız, kaldırmak için bir baskı pimi veya düz uçlu bir tornavida kullanmanız gerekir.
Adım 4. Zippo Premium yakıtını çakmağa püskürtün
Şimdi, bir şişe çakmak yakıtı hazırlayın. Şişe ağzını kolun altındaki bölmeye yerleştirin. Çakmağa biraz yakıt püskürtün. Kibritin içindeki taban nemli olana kadar bunu yapın. Bittiğinde, kolu kapatın.
Adım 5. Çakmağı kapağa geri koyun
İşiniz bittiğinde, çakmağı tekrar kapağa koyun. Maç kullanıma hazır değil. Zippo çakmağı kapağından çıkarırken yakmamalısınız. Doldurma işlemi sırasında sıvı yakıt damlayabilir. Eliniz alev alabilir veya kibrit patlayabilir.
Yöntem 3/3: Uzun Çakmakları veya Kibritleri Yeniden Doldurma
Adım 1. Gerekli malzemeleri hazırlayın
Kibrit çöpü olarak da bilinen uzun bir çakmak, fırındaki kılavuz ışık gibi ulaşılması zor yerlerde ateş yakmak için kullanılır. Bu çakmağın içindeki yakıt deposu, normal bir Bic çakmağına çok benzer. Normal bir Bic çakmağı üzerinde değişiklik yapabilir ve onu sopa kibritleri için yedek bir kap olarak kullanabilirsiniz. Bu, kibrit çöpünün her yakıtı bittiğinde yeni bir çakmak almaktan daha ucuz olabilir. Yeni başlayanlar için gerekli malzemeleri toplayın. Aşağıdakilere ihtiyacınız olacak:
- Yeni Bi Maç
- Tornavida kafası ve eksi tornavida
Adım 2. Kibrit güvenlik vidasını çıkarmak için bir tornavida kullanın
Kibrit çöpünü sabitlemek için bir vida kullanılır. Bu vidayı çıkarın. Bu yöntem, eşleşmeleri açmanıza izin verir. Vida hemen çıkmazsa, vidanın düşmesini sağlamak için kibriti düz bir yüzeye hafifçe vurun. Vidaları daha sonra tekrar takmanız gerekeceğinden güvenli bir yerde saklayın.
Adım 3. Düz uçlu bir tornavidayı çerçevedeki boşluk boyunca kaydırın
Bu, çerçeveyi tutan mührü kaldıracaktır. Contayı çıkardıktan sonra çakmağı hafifçe açıp yakıt deposunu çıkarabilirsiniz.
Adım 4. Yakıt deposunu çıkarın
Kibrit çöpünün içine ulaşın. Normal bir Bic çakmağı gibi görünen küçük cihazı çıkarın. Bu yakıt deposu.
Adım 5. Yeni bir eşleşme çıkarın
Kibrit çubuğuna yerleştirmeden önce Bic eşleşmesini değiştirmeniz gerekir. Çakmağı elle demonte edebilirsiniz.
- Ön camı çıkarın. Bu, çakmağın üstünü çevreleyen metal kapaktır.
- Ateşleme tekerleğini çıkarın. Kibriti yakmak için başparmağınızın bastırdığı dişli bir çarktır. Ayrıca, tekerleğe bağlı olan yayın ve çakmağın ucunu da çıkarmanız gerekecektir. Çarkı kibritten çıkardıktan sonra parçalar da çıkacaktır.
- Kibritin sonuna takılan, genellikle kırmızı olan plastik parça olan çatalı çıkarın. Kibriti yaktığınızda çatalın ucuna basacaksınız. Ayrıca yayı ve jeti çakmaktan çıkarmanız gerekecektir. Her ikisi de, biri metalik, diğeri ise çakmağın yakıt deposundaki iki deliğe bağlanan yaylı uzun cihazlardır. Kibrit çatalını çıkardıktan sonra yayı ve jeti net bir şekilde görebilmelisiniz.
Adım 6. Yakıt deposunu sökün
Tıpkı yeni bir çakmağı sökmek gibi, yakıt deposunu da sökebilirsiniz. Rezervuar ayrıca, altında bir yay ve jet ile daha soluk bir renk olmasına rağmen bir çatal yayı ile birlikte gelir. İkisinin de benzer göründüğünü fark edeceksiniz, ancak daha hafif çubuklardaki jetler genellikle daha uzundur.
Adım 7. Yeni çakmağın çatallarını, yaylarını ve jetlerini yakıt deposunun eşit parçalarıyla değiştirin
Şimdi, yeni eşleşmeyi değiştirebilirsiniz. Çatalı ve yayı eski kibritin üstündeki iki deliğe sokun. Bundan sonra, yeni eşleşmenin tepesindeki çatalı kırın.
Adım 8. Yeni kibriti kibrit çöpü çerçevesine yerleştirin
Düğmenin kasa kapağındaki çakmakla hizalandığından emin olun. Başka bir deyişle, çatalın kenarında bulunan yeni kibrit üzerindeki düğmeye çubuğun çakmağından hayali bir çizgi çizin.
Adım 9. Çerçeveyi vidalarla kapatın
Daha önce çıkarılan vidayı tekrar kibrit kapağının dışına takın. Çerçeveyi daha güvenli hale getirmek için kibritin kenarına akrilik yapıştırıcı veya süper yapıştırıcı uygulamanız gerekebilir.
İpuçları
- Kibritleri doldururken premium bütan kullanın. Zamanla, düşük kaliteli yakıttaki katkı maddeleri birikecek ve çakmağınızı tıkayacaktır.
- Çakmağı tekrar doldurduktan sonra sıvı yakıt kalmadığından emin olmak için ellerinizi yıkayın.
Uyarı
- Her tür yakıt son derece yanıcıdır. Giyerken dikkatli olun.
- Kibrit kullanmak ve ateşle oynamak tehlikelidir.
