Çamurlu yollarda araç kullanmak zorlu bir iştir, ancak yolculuğu kendiniz ve aracınız için daha güvenli hale getirmek için yapabileceğiniz birkaç şey vardır. Doğru tip ve basınçta lastikler takarak başlayın. İçinden geçmeden önce çamurun derinliğini kontrol edin ve yavaş ve istikrarlı bir şekilde sürün. Kaymaya başlarsanız, aracı kontrol edebilmeniz için aracın önünü ön lastiklerle aynı hizaya getirin. İhtiyaç duyarsanız acil servisleri arayın.
Adım
Yöntem 1/3: Güvenli Sürüş Seçimleri Yapma
Adım 1. Çamur derinliğini kontrol edin
Çamurlu yola çıkmadan önce, eğer derin görünüyorsa, arabadan inin ve kontrol edin. Ahşabı alın ve ahşabı çamura sokarak derinliği kontrol edin. Arabanın alt takımına zarar verebilecek büyük kayalar gibi çamura batmış nesneleri tespit etmeye çalışın.
Yolunuzu kontrol ederken biraz kirleneceksiniz, ancak bu işlem sizi biraz sıkıntıdan kurtarabilir. Arabadan inmeden önce trafiğin ve çevrenin güvenli olduğundan emin olun
Adım 2. İtme kontrolünü açın
Birçok yeni model araç, itme kontrol seçenekleri ile donatılmıştır. Kötü yol koşullarından geçtiğinizde bu özellik otomatik olarak devreye girebilir. Özellik otomatik olarak açılmazsa, genellikle gösterge tablosunda veya konsol alanında bulunan bir düğmeye basarak etkinleştirmeniz gerekir. Aracınız hakkında daha fazla bilgi için kullanıcı kılavuzunu okuyun.
Ancak, itme kontrolünün, çamura saplandığında otomobilin çıkmasını zorlaştırabileceğini unutmayın. Bu durumda, geri taşındığınızda özelliği kapatıp açın
Adım 3. 4WD'ye geçin
Pano veya konsol alanında vitesleri veya anahtarları arayın. Hemen yanında 2H gibi etiketleri göreceksiniz. Daha fazla itmeye ihtiyacınız olduğunda, vitesi değiştirin veya 4H veya 4L konumuna geçin. 4H'yi seçtiğinizde, dört tekerleğin tamamı tamamen çalışacaktır. Ancak yol koşulları çok kötüyse 4L'ye geçin. Bu, lastiklerin daha yavaş, ancak daha fazla kavrama ile hareket etmesini sağlayacaktır.
- Tüm tekerleklerden çekişli araçlarda 2H seçeneği yoktur çünkü her zaman dört tekerleği aynı anda kullanırlar.
- Bazı 4WD sistemleri, uzun süre kullanılmadıklarında donabilir ve kuruyabilir. 4WD sisteminizi sadece ıslak yollarda bile iki ayda bir kullanın.
Adım 4. Daha küçük bir vites seçin
2WD kullanıyorsanız, ikinci veya üçüncü vitese geçin. Araç tasarımına bağlı olarak vitesleri “2” veya “3” numaralı noktaya getiriniz. Bu, çamurlu yollardan geçerken hızınızı koruyacaktır. Motor ve tekerlekler üzerindeki baskıyı azaltmak için daha dengeli bir yoldayken daha yüksek bir vitese geçin.
Adım 5. Gaz ve fren pedallarının kullanımını azaltın
İlk momentumdan yararlanarak mümkün olduğunca uzun süre devam edin. Orta hızı koruyun. Gaz pedalına basmanız gerekiyorsa, tekerleğin kontrolden çıkmaması için bunu yavaşça yapın. Fren pedalına çok sert basarsanız kayabilirsiniz.
Hızı aniden değiştirmeyin. Tekerleklere araziye uyum sağlaması ve yüzeyi iyi kavraması için zaman tanıyın
Adım 6. Derin zeminde sürmeyin
Tekerleği lavabonun en yüksek kısmına yerleştirin. Aksi takdirde aracınız lavaboya batabilir hatta ortada kalabilir. Bu, kargo kamyonu gibi büyük araçların sıkça geçtiği bir yolda araç kullanıyorsanız atmanız gereken önemli bir adımdır.
Aracın yerden yüksekliğini veya aracın alt tarafı ile yol arasındaki mesafeyi bilin. Bu bilgiyi, aracınızın belirli bir derinlikteki kir veya çamurla ne kadar iyi başa çıkabileceğini göz önünde bulundurun
Adım 7. Ön tekerlek kaymasını düzeltin
Direksiyonu çevirseniz bile araç düz veya yana doğru gitmeye devam ediyorsa aracınız kaymıştır. Gazı azaltın ve aracın yavaşlamasını bekleyin. Araç yavaşladığında ön tekerlekler tekrar kontrol altına alınana kadar bekleyin. Direksiyon simidini direksiyon yönünde çevirin. Bu işlem, aracı tekrar kontrol etmenizi sağlayacaktır.
- Kayarken fren yapmayın. Bu, kontrolü daha hızlı kaybetmenize neden olur.
- Çamurun altındaki buz alanı kaymanıza neden olabilir. Buzlu bir yoldaysanız aynı adımları uygulayın.
Adım 8. Daha sonra arabada hasar olup olmadığını kontrol edin
Kuru yollardayken, herhangi bir hasarı tespit etmek için aracı kenara çekin ve daire çizin. Fren sisteminin ve diğer bileşenlerin hasar görmediğinden emin olmak için arabanın altını kontrol edin. Aynalardaki ve araba camlarındaki çamuru temizlemek için zaman ayırın.
Çamurdan çıkarken yavaş sürün, böylece lastiklerinizin çamur topaklarını çıkarma şansı olur
Yöntem 2/3: Sıkışmış Bir Aracı Çıkarma
Adım 1. Acil durum ışığını açın
Sıkışırsanız, acil durum ışıklarını açarak aracınızı görünür hale getirin. İşaret lambanız varsa, açın ve arabanın dışına yerleştirin.
Adım 2. Size doğru gelen araçları izleyin
Arabadan inmeden önce, yaklaşan herhangi bir araç olup olmadığını görmek için aynaları kontrol edin. Arabadan inerken kaymayı önlemek için yavaş adım atın. Koşullar çok tehlikeliyse, arabada kalın ve acil servisleri arayın.
Adım 3. Arabayı sallamayı deneyin
Direksiyon simidini, lastikler düz olacak şekilde çevirin. Gaz pedalına hafifçe basın ve ileri (sürüş veya D) ve geri (geri veya R) arasında vites değiştirin. Lastiklerin dönmeye devam ettiğini hissederseniz durun. Direksiyonu, lastikler hafifçe yana yatacak şekilde çevirin ve tekrar deneyin.
Manuel arabalar için bu manevrayı en yüksek viteste kullanın. Otomatik veya otomatik arabalar için en düşük vitesi kullanın
Adım 4. Lastik basıncını azaltın
Çamura saplanırsanız, tüm lastik basıncını azaltın. Lastik basıncını azaltmak için lastik valfine basın. Dışarı çıkan havanın tıslama sesini duyana kadar bekleyin, ardından lastik basıncını tekrar kontrol edin. Lastik basıncını azaltmak, çekişi/itkiyi artıracaktır. Sert bir yol yüzeyindeyken basıncı artırın.
Adım 5. Çamurun yüzeyine normal kum veya kedi kumu serpin
Her çamur mevsiminden önce aracınızda bir torba kum veya küçük bir kutu kedi kumu bulundurun. Sıkışırsanız, çekişi artırmak için lastiklerin etrafına normal kedi kumu veya kedi kumu serpin.
Adım 6. Araba paspasını lastiklerinizin altına yerleştirin
Sıkışırsanız, vitesi park konumuna getirin (park veya P). Paspasları çıkarın ve her lastiğin altına bir mat yerleştirin. Paspası hafifçe lastiğe ve geri kalanı ileriye bakacak şekilde yerleştirin. Bu paspas, lastiklerinizin kavrayabileceği sağlam bir yüzey sağlar. Sert bir yüzeye çıktığınızda geri dönün ve matınızı alın.
Paspasınız yoksa iki ila dört parça halı veya hatta karton parçaları kullanabilirsiniz
Adım 7. Bir kürekle kazın
Aracınızda katlanabilir bir dış mekan küreği bulundurun. Sıkıştığınızda, lastiğin etrafındaki alanı kazmak için kürek kullanın. Bölgedeki nemi giderebilirseniz, lastikler kuru zemini kavrayabilecektir.
Çaresizseniz, araçta kürek olarak kullanabileceğiniz bir şey bulun. Örneğin, ıslak toprağı kaldırmak için yedek lastik kapağı kullanılabilir
Yöntem 3/3: Çamurlu Yolları Tahmin Etme
Adım 1. Çamurlu olma eğiliminde olan alanlardan kaçının
Drenajı zayıf olan çukurlu yollar hızla çamurlu olabilir. Alan şiddetli yağmur veya kar yağarsa çok dikkatli olmalısınız. Sürüşe başlamadan önce, özellikle bilmediğiniz bölgelerde, olası yağmur veya kar için bir cep telefonu uygulaması aracılığıyla hava durumunu kontrol edin.
Adım 2. Doğru lastikleri seçin
Kötü yol koşullarıyla karşılaşacağınızı biliyorsanız, standart lastikleri kar veya çamurlu lastiklerle değiştirin. Çamur lastikleri daha derin bir dişe ve daha güçlü kavramaya sahiptir. Bu özellik batma riskini en aza indirir ve itişi artırır. Bu lastikler yolda standart lastiklere göre daha gürültülü olacaktır. Bununla birlikte, çamurlu mevsimde, çamur lastiklerinin faydaları, seslerinin dezavantajlarından daha ağır basmaktadır.
Çamurlu lastik satın alırken ıslak zeminde iyi performans gösteren lastikleri seçtiğinizden emin olun. Derin dişleri nedeniyle, bazı çamur lastikleri düz ve ıslak yüzeylerde çekişini kaybetme eğilimindedir
Adım 3. Uygun basıncı kullanın
Lastik basıncı hakkında bilgi için araç kullanım kılavuzuna veya araç kapısının içindeki panele bakın. Lastik basıncını doğru veya biraz altında tutmak lastik çekişini artıracaktır. Aylık bakım yaptığınız her seferde her lastiğin basıncını kontrol edin.
Adım 4. Güvenlik ekipmanı ve çekiş yardımını getirin
Çamur veya yağmur mevsiminin başında güvenlik donanımınızı kontrol edin. El feneri, parlama ve sıcak bir battaniyeniz olduğundan emin olun. Çamurlu koşullarla başa çıkmak için halatlar ve vinç krikosu hazırlayın. Kriko, muhtemelen lastik değiştirme ekipmanının bir parçasıdır.
Adım 5. Bir sürüş kursuna katılın
Bazı kurs sağlayıcıları, engebeli arazide ve sert hava koşullarında sürüşe odaklanır. "Yol dışı sürüş kursları" veya "güvenli sürüş kursları" anahtar kelimelerini ve bulunduğunuz yeri kullanarak bir kurs sağlayıcısı arayın.
Örneğin, bazı sürücü kursu sağlayıcıları, sürücülere bir çekme halatının nasıl bağlanacağını ve diğer kurtarma stratejilerini nasıl kullanacaklarını gösterecektir
İpuçları
Çok tehlikeli durumlarla karşı karşıya kalacağınızı biliyorsanız, cep telefonunuzun pilinin tam dolu olduğundan emin olun
Uyarı
- Çamurlu veya karlı alanlarda araç kullanacaksanız, arabada fazladan giysi ve battaniye bulundurun. Sıkışmışsanız ve ısınmanız gerekiyorsa buna ihtiyacınız olabilir.
- Çamurlaştıktan sonra arabanızı yıkayın. Fren sisteminde veya diğer bileşenlerde çamur birikmesi daha sonra sorunlara neden olabilir.
