Bir profesyonelden bir arabayı yeniden boyamasını istemek çok pahalı olabilir. Bununla birlikte, çok para biriktirebilir ve bunu kendiniz yaparken eğlenebilirsiniz! Ancak, bir arabayı düzgün bir şekilde boyamanın derin bir teknik ve biraz pratik gerektirdiğini unutmayın. Bu makaledeki adımları bir kılavuz olarak kullanın, ancak kendi arabanızı boyamadan önce deneyimli boyacıları çalışırken ve kullanılmamış diğer öğeler üzerinde pratik yaparken gözlemleyin.
Adım
Yöntem 1/5: Hazırlanmak
Adım 1. Bu işi yapmak için kapalı, havalandırılmış, çok tozlu olmayan ve güvenli bir yer bulun
Arabanızı güvenli ve kolay bir şekilde boyayabilmek için iyi havalandırılmış, çok tozlu olmayan, iyi aydınlatılmış ve arabanızın etrafında kolayca dolaşabileceğiniz geniş bir kapalı alana ihtiyacınız vardır. Garaj bu iş için iyi bir yer olabilir, ancak boya yaparken birikecek boya dumanlarına maruz kaldığında yangına neden olabilecek bir su ısıtıcısı veya başka bir kaynak varsa bu odayı kullanmayın.
- Bölgenizde bir garajda araçların boyanmasına izin verilmeyebilir. Devam etmeden önce yetkililere danışın.
- Sprey boyadan korumak için odanın içini bir muşamba ile örtün ve yeni püskürtülmüş boyaya yapışabilecek toz miktarını azaltın.
Adım 2. Malzeme toplarken güvenlik ekipmanını dahil edin
Püskürtücüler, astarlar, astarlar, zımpara aletleri ve boyama amaçlı diğer malzemeler için bir ev gereçleri mağazasında, boya mağazasında ve/veya otomobil parçaları mağazasında alışveriş yaptığınızda, güvenlik ve sağlık kitleri de satın aldığınızdan emin olun. Satın alınacak en önemli şey bir solunum cihazıdır (gaz maskesi). Nasıl doğru kullanılacağını öğrenin.
- Araç boyama için tasarlanmış ve satılan bir solunum cihazı seçin.
- Ayrıca eski boyayı çıkarıp yeni boyayı uygularken koruyucu gözlük, nitril eldiven ve başlıklı tek kullanımlık plastik bir gömlek giyin.
- Bu iş için gereken malzemelerin tam listesi için alttaki "İhtiyacınız Olan Şeyler" bölümüne bakın.
Adım 3. Eski boya rengini (istenirse) araç renk koduna göre eşleştirin
Aracın renk kodu, kaputun altındaki "uyum plakası" üzerinde görülebilir. Bu plaka aynı zamanda VIN numarasını ve diğer önemli araç bilgilerini de içerir. Aracın renk kodu, araç için ideal lastik basıncı gibi bazı bilgileri içeren bir konumun yakınında, sürücü tarafındaki kapı çerçevesinin iç kısmında da görülebilir.
- Doğru boyayı alabilmeniz için araba boya bayisine renk kodunu gösterin.
- Kodu alamıyorsanız, doğru kod için araç üreticisine başvurun.
- Alternatif olarak, bazı oto tedarik mağazaları, boya rengini kod kullanmadan eşleştirebilir.
- İsterseniz arabayı yeni bir renge de boyayabilirsiniz!
Yöntem 2/5: Arabayı Zımparalama, Temizleme ve Kaplama
Adım 1. Çıkarılabilir krom veya plastik kaplamaları (süslemeler ve süslemeler) kolayca çıkarın
Araba gövdesindeki birçok panel kolayca "çıkarılabilir" ve yeniden takılabilir. Ancak, nazikçe çıkaramıyorsanız, zorlamayın. Oto tedarik mağazaları genellikle araba triminin kaldırılmasına yardımcı olmak için kullanılabilecek araçlar satar.
- Döşemenin doğru şekilde nasıl çıkarılacağı konusunda aracın kılavuzuna bakın.
- Çıkarması zor olan süslemeler, boyama yaparken bantla kapatılabilir.
Adım 2. Tüm arabayı zımparalamadan önce paslı parçaları düzeltin
Aracın tamamını zımparalayıp yeniden boyayacağınız için çok nazik olmanıza gerek yok. Metal bir öğütücü ile pası taşlarken bir solunum cihazı, tulum, eldiven ve koruyucu gözlük takın. Küçük delikler varsa, araba macunu uygulamak için bir bez kullanın, ardından zımpara yaparken yamayı düzeltin.
Pas çukuru büyükse, daha yaratıcı olmanız gerekecektir. Bazı araba meraklıları, bira veya soda tenekesi artıklarından ya da hafif sert plastikten ince tabakalardan yamalar yaparlar. Araba macununu ekledikten sonra bu malzemeler birbirine yapışacaktır. Bundan sonra, yavaşça zımparalayabilirsiniz
Adım 3. Mümkünse, araba boyasını ana metale kadar zımparalayın
Gerekirse, sadece taban katına kadar zımparalayabilir veya yeni boyanın iyi yapışması için bir kat verniği zımparalayabilirsiniz. Ancak, tüm arabayı ana metale kadar zımparalarsanız daha iyi bir yüzey elde edersiniz. Araba boyasını sabit, dairesel bir hareketle ovalamak için 400 veya 600 kumlu zımpara kağıdı takılı bir zımpara makinesi kullanın.
- 600 kumlu zımpara kağıdı kullanırsanız daha fazla zamana ihtiyacınız olacak, ancak istenmeyen çizik ve çentik olasılığını en aza indirecektir.
- İhtiyacınız olan şey, pürüzsüz bir cila değil, metale mat bir görünüm kazandırmaktır.
- Zımparalarken her zaman güvenlik ekipmanı, özellikle koruyucu gözlük ve solunum cihazı kullanın.
Adım 4. Zımparalama tamamlandıktan sonra araç yüzeyini iyice temizleyin
Yüzeydeki görünür tozları temizlemek için yapışkan bir bez kullanın, ardından arabanın tüm yüzeyini tiner, terebentin veya denatüre alkolle nemlendirilmiş bir bezle silin. Bu temizlik, kalan tozu temizleyecek ve yüzeye yapışmış yağları temizleyecektir.
- Temizlik maddelerini karıştırmaktan kaçının. Tiner ile temizlemeye başlarsanız, sadece tiner ile nemlendirilmiş bir bezle arabanın tüm yüzeyini silin.
- Bandı boyamak istemediğiniz alanlara uygulamadan önce araç yüzeyinin 5 ila 10 dakika kurumasını bekleyin.
Adım 5. Boyamak istemediğiniz alanları kapatmak için maskeleme bandı ve kağıt veya plastik kullanın
Örneğin, pencere camlarını, pencere kenarlarını, aynaları ve arabanın önündeki kapı kolları ve havalandırma delikleri gibi şeyleri kapatmanız gerekir. Bandı, tüm bölüm tamamen kaplanacak şekilde her kenara yaydığınızdan emin olun. Aksi takdirde boya boşluklardan girebilir.
Henüz yapmadıysanız, boya almak istemiyorsanız boyama alanını plastikle kaplayın
Yöntem 3/5: Baz Boya Püskürtme
Adım 1. Kullanılmayan metal levhalara veya araba kapılarına boya püskürtme alıştırması yapın
Basınçlı bir boya püskürtücü hazırlayın ve ürün talimatlarına göre, seçtiğiniz paslanmaya dayanıklı bir taban kat uygulayın. Püskürtücüyü eğitim materyalinin yüzeyinden yaklaşık 15 cm uzağa yerleştirin, düğmeye basın ve yan yana sabit bir hareketle yüzeye püskürtün. Püskürtme yaparken bu süpürme hareketini sürdürün.
- En iyi uygulama malzemesi, bir hurda satıcısında bulabileceğiniz kullanılmış bir araba kapısıdır. Ancak bunu hurda çelik sac üzerinde de yapabilirsiniz. Gerektiğinde kullanılmayan kontrplak veya hatta karton da kullanılabilir, ancak astar ve kat gerçek boya gibi görünmeyecektir.
- Püskürtücünün nasıl doldurulacağı ve kullanılacağı marka ve modele göre değişiklik gösterecektir. Ürün talimatlarını dikkatlice izleyin.
- Tüm güvenlik ekipmanlarına sahip olduğunuzdan emin olun!
Adım 2. Arabanın üstünden altına doğru bir kat astar püskürtün
Kullanılmış nesneleri püskürtme tekniğinde ustalaştıktan sonra, becerilerinizi gerçek arabalara uygulayın. Arabanın çatısından başlayarak aşağıya doğru ince ve eşit bir tabaka püskürtmeye çalışın. Bunu her zaman yan yana hareketlerle yapın.
Standart boyutlu bir arabada, arabanın tüm yüzeyini astarla kaplamak yaklaşık 10 ila 20 dakika sürer
Adım 3. Astarın kurumasını bekleyin, ardından ürün talimatlarına göre 1-2 kat daha astar uygulayın
Yeni bir kat eklemenin ne kadar süreceği konusunda ürün ambalajındaki talimatları izleyin. Gereken süre genellikle yaklaşık 20 ila 60 dakikadır. Ardından, ürün talimatlarına göre bu işlemi 1-2 kez daha tekrarlayın.
- 2 ila 3 kat astar uygulandıktan sonra arabanın metal yüzeyi tamamen eşit bir şekilde kaplanacaktır.
- Astarı püskürtmeyi bitirdiğinizde, püskürtücüyü ürün talimatlarına göre temizleyin.
Adım 4. Kuru/ıslak zımpara kağıdı ile toz astarı ovalayın
1.500 kumlu kuru/ıslak zımpara kağıdı kullanarak araç yüzeyini düzleştirmeden önce son kat astardan sonra en az 1 saat bekleyin. Bunu parça parça, bir yandan diğer yana, sonra yukarıdan aşağıya ovalayarak yapın.
- Bazı araba boyacıları bu iş için 2.000 kum gibi ince bir zımpara kağıdı kullanmayı tercih eder. Daha fazla zaman alır, ancak çok sert zımparalamanıza gerek yoktur.
- Unutmayın, amacınız astarın altındaki metali açığa çıkarmak değil, sadece tozlu astar katını çıkarmaktır.
Adım 5. Boya püskürtmeden önce yeni zımparalanmış astarın tüm yüzeylerini silin
Az miktarda yağ ve cila sökücü, aseton veya tiner ile nemlendirilmiş temiz bir bez kullanın. Yüzeyi, birikmiş toz veya gresi temizlemek için yeterli olan dairesel bir hareketle nazikçe silin.
İşleme devam etmeden önce arabanın en az 5 ila 10 dakika kurumasını bekleyin
Yöntem 4/5: Sprey Boya
Adım 1. Arabaya uygulamadan önce boya püskürtme uygulamasını yapın
Araba boyasını hazırlayın ve üreticinin talimatlarına göre püskürtücüye koyun. Spreyden çıkan boya, astar ile aynı olmayabilir, bu nedenle önce diğer yüzeylere püskürtmeyi denemeniz gerekir. Ardından, yukarıdan aşağıya doğru aynı yan yana hareketi kullanarak arabaya boya püskürtün.
- Seçtiğiniz boyanın tiner ile eklenmesi gerekiyorsa, talimatları dikkatlice izleyin. Çok fazla tiner uygulanması yüzeydeki parlaklığı azaltır ve boyanın topaklanıp akmasına neden olabilir.
- Püskürtme yaparken daima bir solunum cihazı ve diğer güvenlik ekipmanları kullanın.
- Standart boyutlu bir arabada, bir kat boya uygulamak yaklaşık 20 dakikanızı alabilir.
Adım 2. Her püskürtme arasında uygun kuruma süresi ile toplamda 3 ila 4 kat boya ekleyin
Ürün talimatlarına göre ilk kat boyanın yaklaşık 20 ila 60 dakika kurumasını bekleyin. Bu işlemi 2-3 kez daha veya üreticinin belirttiği şekilde tekrarlayın.
Boyayı püskürtmeyi bitirdikten sonra püskürtücüyü tekrar temizleyin
Adım 3. Astarda yaptığınız gibi boyayı hafifçe zımparalayın ve silin
1.500 kumlu (veya tercih ederseniz 2.000) kuru/ıslak zımpara kağıdı kullanarak toz boyayı fırçalamadan önce son boya spreyinden sonra en az 1 saat bekleyin. Baz boya ile yaptığınız tekniğin aynısını kullanın. Aracın yüzeyini az miktarda yağ sökücü ve cila, aseton veya tiner ile nemlendirilmiş bir bezle temizleyin.
Bir sonraki adıma geçmeden önce yaklaşık 5 ila 10 dakika bekleyin
Yöntem 5/5: Son Çözümün Gerçekleştirilmesi
Adım 1. Her püskürtmeden sonra 2 kat şeffaf vernik püskürtün, zımparalayın ve silin
Atomizeri seçtiğiniz şeffaf vernikle (ürün talimatlarına göre) doldurun ve önceki adımda olduğu gibi arabanın yüzeyine yukarıdan aşağıya doğru püskürtün. Önceki adımda olduğu gibi zımparalamadan ve silmeden önce şeffaf verniğin talimatlara göre kurumasını bekleyin. Bundan sonra, 1-2 kat şeffaf vernik veya üreticinin belirttiği şekilde tekrar püskürtün.
- En iyi sonuç için, önce kullanılmayan yüzeylere şeffaf vernik püskürtme uygulamasını yapın.
- Son kat şeffaf verniği püskürttükten yaklaşık 10 dakika sonra araca yapıştırdığınız maskeleme bandını veya malzemeyi çıkarın.
Adım 2. Aracın tamamen kullanıma hazır olması için yaklaşık 1 hafta bekleyin
Şeffaf kat boya ve vernik, dokunduğunuz andan itibaren 24 saat içinde kurumalıdır. Bununla birlikte, en iyi sonucu elde etmek için, üreticinin talimatlarına göre boyanın 7 gün boyunca tamamen kurumasını bekleyin. Arabayı boyadığınız yerde bırakın ve her zaman biriken tozu temizlemeye çalışın.
Boyama odasındaki nesneleri hareket ettirmeyin veya koruyucu tabakayı çıkarmayın. Ayak seslerinizden toz yükselmemesi için bölgeden uzak durun
Adım 3. Kusurlu vernik tabakasını zımparalayın
1.200 veya 1.600 taneli kuru/ıslak zımpara kağıdı ile başlayın ve kusurlu vernik katmanlarını zımparalamak için önceki adımdakiyle aynı yöntemi kullanın. Zımparalanan alanı nemli bir bezle silin (yine önceki adımda olduğu gibi), ardından bölgedeki verniği eşitlemek için 1.600 veya 2.000 kumlu zımpara kağıdı ile devam edin.
- Bu iş sabır gerektirir, bu yüzden dikkatli ve nazikçe zımparalamanız gerekir. Değilse, çok derin zımparaladıysanız birkaç yeri yeniden boyamanız gerekebilir.
- Son zımparayı yaptıktan sonra arabanın tüm yüzeyini tekrar silin.
Adım 4. Parlamayı ortaya çıkarmak için arabayı elle veya aşındırıcı bir makineyle parlatın
En iyi sonuçlar için ellerinizi kullanın. Ancak zımpara ve polisaj makineleri işinizi hızlandırabilir. Ovma dikkatli bir şekilde yapılmalı ve uygulama gerektirir. Bu nedenle, yeterince deneyimli değilseniz bu işi bir profesyonele bırakmak iyi bir fikir olabilir.
- Yanlış ovma, püskürtmek için çok uğraştığınız vernik ve boya katmanlarını soyup çıkarabilir.
- En iyi sonuçları elde etmek için, yeniden püskürtmeli ve arabanın her yerine biraz ovma yapmalısınız. Güvenlik ekipmanı giydiğinizden emin olun.
İpuçları
- Hazırlıklar söz konusu olduğunda acele etmeyin. Bu uzun vadede zaman kazandıracaktır.
- Daima püskürtücü ile araç gövdesi arasındaki mesafeyi verilen talimatlara göre koruyun. Aksi takdirde, boya topaklanır.
- Sabırla ve dikkatlice yapın! Boyayı yavaşça püskürtün. Acele etmeyin çünkü tabloyu tekrar etmenize neden olabilir.
- En iyi sonuçlar için, topraklama kablosunu araca ve normal bir elektrik toprağına bağlayın. Bu, toz parçacıklarını çekebilecek statik elektrik birikmesini önlemek için kullanışlıdır.
- İlk kez resim yapıyorsanız, araba boyama konusunda deneyimli birinden yardım isteyin.
