Arabanız çalışmıyorsa veya bazen çalışmıyorsa, arabanızın akü kablosunda bir sorun olabilir. Akü kablosu, elektrik akımını araç aküsünden marşa ve ardından otomobilin elektrik sistemine taşır. Böylece araç kapalıyken radyo gibi elektrikli cihazları çalıştırabilir ve motoru çalıştırmak için marşa enerji sağlayabilir. Hasarlı bir akü kablosu, marşa giden elektrik akımını azaltabilir veya kesebilir, böylece araç kısa bir çalıştırmadan sonra açılıp kapanmaz. Akü kablolarını değiştirmek, arabanızdaki elektrik akımı sorunlarıyla başa çıkmanın ve hatta belki bunları çözmenin ilk düşük maliyetli adımıdır.
Adım
Bölüm 1/3: Pil Kablosunu Bulma
Adım 1. Koruyucu gözlük ve eldiven giyin
Bir araba veya kamyonu kullanmadan önce uygun teçhizatı giymelisiniz. Araba aküleri, ciddi göz yaralanmalarına neden olabilecek bir sülfürik asit ve su karışımı içerir.
- Piller düzgün takılmazsa kırılabilir ve içindeki asit/su göze kaçabilir.
- Arabanızı tamir etmeyi bitirdiğinizde ellerinizi temizlemeyi kolaylaştırmak için lateks eldiven giyin. Ancak, orada değilse, sorun değil.
Adım 2. Arabanın kapalı olduğundan emin olun
Akü kablolarını değiştirmeden önce aracın ölü olduğundan emin olmak için kontrol etmelisiniz. Arabanın elektrik sistemi ile ilgileneceksiniz, böylece araba çalışır durumda bırakılırsa elektrik çarpması ve arabaya zarar gelebilir.
- Araç üzerinde çalışırken aracın kazara çalışmamasını sağlamak için anahtarı kontak aralığından (kontak) çıkarın.
- Aracınızda manuel şanzıman varsa, park/el freninin takılı olduğundan emin olun.
Adım 3. Araç aküsünü bulun
Otomobil üreticileri çeşitli nedenlerle pilleri çeşitli yerlere koyarlar. Çoğu araba aküsü, arabanın ön veya burnunun yakınında solda veya sağda bulunabilir. Araba aküleri genellikle iki metal terminali üstten dışarı çıkan ve kabloları bağlı olan bir kara kutu olarak görünür. Çıkarmadan önce, başlığın metal çubuğunun başlığın ağırlığını taşıyabileceğinden emin olun, böylece düşüp size çarparak size zarar vermez. Araç aküsü kaputun altında veya bagajda olabilir.
- Bazı otomobil üreticileri, yerden tasarruf etmek ve ağırlık dağılımını artırmak için pilleri bagaja yerleştirir.
- Akünün yerini bulamazsanız, aracın kullanım kılavuzuna bakın. Bu kitap pilin yerini ve nasıl erişileceğini listeleyecektir.
Adım 4. Pozitif ve negatif terminalleri belirleyin
Pili bulduktan sonra, artı ve eksi kutupları ayırt etmeniz gerekir. Araba aküleri genellikle terminallerine göre renklendirilir: artı için kırmızı ve eksi için siyah. Bazı durumlarda, her iki kablo da siyah olabilir, ancak kutu kırmızı ve siyahtır veya kabloların uçlarında vurgulanmıştır.
- Ayırt edici bir renk görmüyorsanız, negatif kabloyu pilden takip ederek belirlemeyi deneyin. Negatif kablo doğrudan araç gövdesine veya motor bloğuna bağlanırken, pozitif kablo marş motoruna bağlanır.
- Pillerin üzerinde + ve – sembolleri olan etiketler bulunmalıdır. Artı sembolü pozitif terminali ve çizgi sembolü negatif terminali gösterir.
Bölüm 2/3: Eski Pili Çıkarma
Adım 1. Kablonun ucunu kaplayan kutuyu veya bandı çıkarın
Genellikle akü kablosuna elektrik bandı kullanarak bağlı başka bir kablo bulacaksınız (özellikle pozitif tarafta). Bazen bu kablolar plastik veya metal tutucularla sıkıca tutulur. Bu kabloyu çıkarmayın, ancak kabloları terminallere güvenli bir şekilde bağlı tutan cıvatalara erişiminizi engelleyen bantları kesin.
- Kabloların uçları, negatif ve pozitif kabloları birbirinden ayıran plastik bir kutuya sıkıştırılırsa, kutunun her iki yanından birkaç klips sıkılarak bu kutu açılabilir.
- Cıvatalara ulaşmaya çalışırken telleri kesmemeye dikkat edin.
Adım 2. Negatif kabloyu ayırın
Topraklama kablosu olarak da bilinen negatif kablo, bağlantısı kesilen ilk kablo olmalıdır. Çıkarılırsa, aracın elektrik devresi artık tamamlanmaz ve gösterge paneli, iç veya motor bölmesi ışıkları hemen söner. Bu, akünün artık araca bağlı olmadığını ve güç sağlamadığını gösterir.
- Terminallerdeki kabloları sabitleyen cıvataları gevşetmeniz gerekecek, ancak gevşemelerine izin vermeyin.
- İlgili cıvatalar sıkışmışsa veya dönmüyorsa, WD-40 ile püskürtmeyi deneyin. Bu ürün, cıvataların daha serbest hareket etmesi için pas ve oksidasyonun bir kısmını yiyecektir.
- negatif tel YAPMAMALI pozitif terminale dokunun.
Adım 3. Pozitif kabloyu ayırın
Negatif tel, terminalden en sık çıkarılan tellerden biridir, bu nedenle pozitif telin çıkarılması genellikle daha zordur. Pozitif tel aküden ayrıldığından, otomobilin elektrik devresinde artık akım akmaz, böylece akü çıkarılabilir.
- Tellerin uçlarını, pil terminallerine tekrar dokunmamaları için sabitleyin.
- Araç aküsü bagajdaysa, pozitif kablo aracın gövdesinin yakınındaki başka bir konektöre bağlanacaktır. Oradan basitçe çıkarabilirsiniz.
Adım 4. Pili çıkarın
Bazı araba akülerinin kablo değişimi için çıkarılması gerekmez ve genellikle gerekli değildir. Ancak yine de kablo değiştirme işlemini kolaylaştırmak için pili çıkarmanızı öneririz. Pilin çıkarılması çalışma alanı alanını artırabilir ve pil kablolarının tekrar terminallere temas etmesini engelleyerek kaza riskini önleyebilir.
- Birçok otomobilde akü kablolarını tutabilen braketler bulunur. Çıkarmak için genellikle çıkarılması gereken iki cıvata vardır.
- Aküyü araçtan çıkardıktan sonra dik konuma getirdiğinizden emin olun.
Adım 5. Önce negatif kabloyu, ardından pozitif kabloyu ayırın
Kablonun motor bloğuna veya araç gövdesine cıvatalı olduğu terminalin gevşek ucundan kabloyu izleyerek başlayın. Aynı yoldan yeni kablolar kurabilmeniz için bu kablo yollarını not edin. Bulduğunuzda, negatif kabloyu tutan cıvatayı çıkarmak için bir anahtar kullanın. Bundan sonra, ucu marşa bağlı olan pozitif kablo üzerinde işlemi tekrarlayın.
- Yanıkları önlemek için çalışırken arabanın soğuk olduğundan emin olun.
- Kabloları değiştirirken makinenin hareketli parçalarını rahatsız etmemek için motor bölmesindeki kablolama yolunu hatırlamanız/not etmeniz gerekir.
Adım 6. Eski ve yeni kabloları karşılaştırın
Artı ve eksi kablolar çıkarılmışsa, bunları yeni bir akü kablosuyla karşılaştırın. Aracınız için özel bir kablo satın aldıysanız, kabloların uzunlukları ve uçlarındaki konektörler birebir aynı olmalıdır. Farklıysa, doğru kabloyla değiştirmek için ilgili mağazaya dönün. Uzunluğu kesilmiş evrensel bir kablo kullanıyorsanız, eski kabloyu referans olarak kullanın.
- Genellikle eski pilden biraz daha uzun olan yeni pil herhangi bir soruna neden olmaz. Ancak, kısa bir kablo ile farklı bir hikaye.
- Kolay kurulum için yeni kablo konektörünün her iki ucunun eski kabloyla eşleştiğinden emin olun.
Bölüm 3/3: Yeni Pil Kablosunu Takma
Adım 1. Yeni kablolama için hazırlanın
Eski kablonun ucunda koruyucu plastik bir kılıf varsa çıkarın ve yeni kablonun ucuna takın. Ayrıca kurulumdan önce yeni tellerin uçlarında boya veya kir olmadığından emin olmanız gerekir.
- Elektrik iletebilmesi için kablonun iki ucunun bağlantısı metal olmalıdır.
- Elektriği düzgün iletmeleri için konektörlerin uçlarını temizlemek için çelik kıllı bir fırça kullanabilirsiniz.
Adım 2. Pozitif kabloyu marş motoruna bağlayın
Yeni kabloyu marşa bağlamak için eski kablodaki vidayla aynı vidayı kullanın. Cıvata paslanmışsa, cıvatanın elektriği düzgün iletebilmesi için çelik bir fırça ile temizlemelisiniz. Çok paslıysa, cıvatanın değiştirilmesi gerekebilir.
- Araç çalışırken hareket etmemeleri için cıvataların yeterince sıkı olduğundan emin olun.
- Yeni pozitif kabloyu eski kabloyla aynı yoldan geçirin.
Adım 3. Negatif kabloyu araç gövdesine veya bloğuna takın
Eski negatif kablonun bağlı olduğu deliği bulun ve yeni kabloyu bağlamak için aynı vidayı kullanın. Yine, elektriği düzgün iletirken kabloları tutabilmeleri için cıvataların iyi durumda olduğundan emin olun.
- Motor bölmesindeki yeni negatif kabloyu eski kabloyla aynı yoldan geçirin.
- Hiçbir telin kayışa değmediğinden emin olmak için bir el feneri kullanın. Motor kayışı, kaputun altında yüksek hızda döner ve akü kablolarına zarar verebilir.
Adım 4. Pili arabaya geri koyun
İki yeni kablo yerleştirildiğinde, pili yerine geri koymanın zamanı geldi. Elektrik çarpmasını önlemek için, takılıyken iki yeni kablonun pil terminallerine dokunmadığından emin olun. Akü terminalleri oksitlenmiş veya aşınmış görünüyorsa, aküyü araca geri takmadan önce bağlantı alanını temizlemek için küçük bir çelik fırça kullanın.
- Pili yerinde tutan rafa vidaları takın ve pili sabitleyin.
- Pili, çıkarıldığı zamanki gibi, artı kutup artı kabloya ve eksi kutup eksi kabloya yakın olacak şekilde yerleştirdiğinizden emin olun.
Adım 5. Pozitif kabloyu aküye bağlayın
Yeni kabloları bağlamadan önce akü terminallerine takılabilecek bir korozyon önleyici satın almanız gerekebilir. Bu, aküye güçlü bir bağlantı sağlar ve motor gövdesindeki korozyon birikintilerinden etkilenmez. Terminallerdeki inhibitörü sıkın, ardından pozitif kablo bağlantısını sıkıca oturana kadar kaydırın.
- Eski kabloyu çıkarmak için daha önce gevşetilen vidayı sıkarak kabloyu sıkın.
- Kablonun sıkıca bağlı olduğundan emin olun. Gevşek kablolar, araç sürmek için kullanıldığında çıkabilir ve araba motorunun durmasına neden olabilir.
Adım 6. Negatif kabloyu bağlayın
Negatif kablo aküye bağlanırsa aracın elektrik devresinin tamamlanacağını ve aracı tekrar çalıştırabileceğinizi unutmayın. Bu adımı gerçekleştirmeden önce diğer tüm bağlantıların sıkı olduğundan emin olun. Negatif terminalde bir korozyon önleyici de kullanabilirsiniz. Negatif kablo bağlandıktan sonra araç tekrar çalıştırılabilir.
- Negatif kabloya terminale dokunurken dikkatli olun çünkü bazen kıvılcımlar çıkabilir.
- Kabloyu sallanmaması ve gevşememesi için sıkıca sıkın.
Adım 7. Arabayı çalıştırın
Arabayı çalıştırarak kablonun doğru şekilde takıldığından emin olun. Araç çalışmazsa, yeterince sıkı olmayan ve marşa elektrik iletmeyen bir kablo olabilir. Motor çalışmaya çalışır ancak arızalanırsa, akünün şarjı yeterli olmayabilir. Araç çalışmazsa, her iki uçtaki kablo bağlantılarını tekrar kontrol edin.
- İki kablo düzgün şekilde bağlanmış ve sıkıysa, pili tekrar çıkarın ve bir tamirhaneye götürün. Atölye personeli, durumunu doğrulamak için pili test edebilir ve şarj edebilir.
- Kablo gevşekse, sıkmayı deneyin ve tekrar deneyin.
- Araba sorunsuz çalışıyorsa işiniz bitmiş demektir.
