Aracınız özellikle otoyollarda hareket etmekte zorlanıyorsa veya aracınızın yeterli yakıt almadığına dair işaretler görüyorsanız, bunun nedeni tıkanmış veya tıkanmış yakıt hattı, filtre, pompa veya enjektör olabilir. Arabanızın motoru hiç çalışmıyorsa, nedeninin yukarıda belirtilen bileşenler olup olmadığını belirlemek için yapabileceğiniz bazı testler aşağıda verilmiştir. Öğrenmek için Adım 1'den itibaren okuyun.
Adım
Yöntem 1/2: Bir Elektrik Testi Gerçekleştirme
Adım 1. Yakıt pompası sigortasını kontrol edin
Çoğu zaman sorun yakıt pompası değil, onu çalıştıran güçtür. Sigorta kutusunun nerede olduğunu öğrenmek için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın ve yakıt pompasını hangi sigortanın koruduğunu öğrenin. Sigortayı çıkarın ve hala çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Konektör kırılmış veya yanmışsa, artık çalışmıyor. Sigorta hala iyiyse, yakıt sistemine bağlı diğer sigortaların durumunu kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
- Bir sigortayı değiştirmeniz gerekiyorsa, yenisinin aynı Amper değerine sahip olduğundan emin olun ve asla daha yüksek Amper değerine sahip bir sigortayla değiştirmeyin.
- Atmış bir sigorta bulursanız, bu büyük bir akım tüketiminin işareti olabilir ve aracınızdaki elektrik devrelerini kontrol etmeniz gerekir. Her devreyi kontrol ederken veya aracınızı muayene için bir tamirhaneye götürürken birinin gücü açıp kapatmasını sağlayın.
Adım 2. Yakıt pompasının voltajını kontrol edin
Elektrik devresindeki bir sorunu çözmüş olmanız yakıt pompasındaki sorunun bittiği anlamına gelmez, bu nedenle yakıt pompasındaki voltajı da kontrol etmelisiniz. Voltajı kontrol etmek için doğru prosedürün nerede ve ne olduğunu öğrenmek için aracınızın servis kılavuzunu okuyun.
Sigortadan geçtikten sonra uygun şebeke voltajının yakıt pompasına ulaşıp ulaşmadığını belirlemek için kaynak voltajını kontrol edin
Adım 3. Bir voltmetre kullanarak bir voltaj düşüşü testi yapın
Elektrik yüklü kabloların tam gerilime sahip olduğundan ve topraklama kablolarının düzgün çalıştığından emin olmak için kontrol edin. Bu test herhangi bir şüpheli sonuç göstermezse, sorun yakıt pompasındadır ve değiştirilmesi gerekir, ancak aslında yakıt pompasındaki arızanın doğru olduğunu doğrulamak için yine de bir basınç testi yapabilirsiniz.
Sonuçlar 1 Volt'tan büyük bir fark gösteriyorsa, paslı bir tel var veya pozitif veya negatif devrelerden birinde sorun var demektir. İnceleme ve takip için bir tamirhaneye götürün
Yöntem 2/2: Yakıt Basıncı Testi Gerçekleştirme
Adım 1. Sebebin bir filtre olma olasılığını ortadan kaldırın
Yakıt filtresi birikintilerle tıkanırsa aracınız sürüşte sorun yaşar ve arızanın yakıt pompasında olduğunu düşünebilirsiniz. Filtrenin sorunlu olmadığından emin olmak için filtreyi çıkarın, giriş borusuna küçük bir lastik hortum takın ve dışarı üfleyin. Çıkış borusundaki direncin minimum olması gerektiğini unutmayın. Filtre elemanında tortu olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse filtreyi değiştirin.
Adım 2. Bir yakıt basınç göstergesi kullanma
Bu alet, çoğu otomobil parçası mağazasında Rp.250.000, 00 ila Rp.400.000 Rp.400.000 arasında kolayca bulunabilir - ve neredeyse tüm marka ve model araçlarda kullanılabildiği için sahip olmaya değer. Bir tane satın almak istemiyorsanız, genellikle bir araba veya makine tamirhanesinden bir tane ödünç alabilirsiniz. Bu test sadece birkaç dakika sürer.
Adım 3. Basınç göstergesini yakıt pompası bağlantısına takın
Aracınızın, genellikle karbüratör veya enjektörün yakınında bulunan yakıt pompasını bulun ve filtre yuvasına nereye bağlandığına bakın. Yakıt basınç göstergesini takmak için kullanılabilecek küçük bir bağlantı olmalıdır.
Farklı tipteki göstergeler biraz farklı kurulum talimatlarına sahip olabilir. Benzer şekilde, yakıt pompasının yeri araçtan araca değişebilir, bu nedenle daha spesifik talimatlar için araç kullanım kılavuzuna başvurmalısınız
Adım 4. Göstergeye bakarken bir başkasının gaza basmanıza yardım etmesini sağlayın
Araç motorunu ısıtın, ardından rölantideki basınca ve yakıt pompası özelliklerinde belirtilen hıza ulaştığında dikkat edin. Özellikleri bilmiyorsanız, aracın gazıyla oynayın ve basıncın nasıl oluştuğunu gözlemleyin. Basınç göstergesi hiç hareket etmiyorsa, büyük bir sorununuz var: yakıt pompasının değiştirilmesi gerekiyor.
