Araba kullanırken donut lastik hilesi yapmak asfaltta etkileyici bir iz bırakacaktır. Bu numara arkadaşlarınızı da etkileyebilir! Donut lastik hilesi, hafif bir araba ile yapılırsa daha etkili olacaktır. Bu hile oldukça tehlikeli olmasına ve araba lastiklerini aşındırmasına rağmen, aşağıdaki yönergeleri izlerseniz güvenle yapılabilir. Düzenli olarak hazırlanın, pratik yapın ve gerekli tekniklerde ustalaşın. Eğer ısrarcıysanız, bu numarada çabucak ustalaşabilirsiniz!
Adım
Bölüm 1/4: Arkadan Çekişli (RWD) Araba Sürmek
Adım 1. Vitesleri 1. vitese alın
Bu yöntem sadece manuel araçlara uygulanabiliyor çünkü debriyaj kullanmanız gerekiyor. Aracın direksiyonun yanındaki vites kolunu veya sol ayağınızı çekin ve 1. vitese alın, ardından araç yavaş hareket edene kadar gaz pedalına kademeli olarak basın. Araç 25-30 km/s hızla giderken direksiyonu istediğiniz yöne çevirin. Unutmayın: Bu adım, arabayı, donut lastik numarasını yapmaya hazır olmanız için konumlandırmak için yapılır.
- Araba tamamen dönene kadar direksiyon simidini 45 derece çevirin.
- Dönerken aracın özelliklerine alışana kadar aracı birkaç kez döndürmeye devam edin.
Adım 2. Arabanın daha sıkı dönmesi için direksiyon simidini çevirin
Bu aşama ve bir sonraki aşama sırayla ve oldukça hızlı bir şekilde yapılmalıdır. Gaz pedalına kademeli olarak basmaya devam edin. Direksiyonu 45-90 derece konumuna çevirin (önceki adımla aynı yönde). Direksiyonu çevirirken gaz pedalına sonuna kadar basın ve ardından el frenini çekin.
Arabanın arka lastikleri kilitlenecek ve araba kaymaya başlayacaktır
Adım 3. Gaz pedalına sonuna kadar basın ve debriyaj pedalını ve el frenini bırakın
Bu aşama ve bir önceki aşama sırayla ve hızlı bir şekilde gerçekleştirilmelidir. Arabanın arka lastikleri kilitlendiğinde ve araba kaymaya başladığında gaz pedalına sonuna kadar basın. Gaz pedalına basarken debriyajı ve el frenini aynı anda bırakmanız gerekir. Araba doğru hızda hareket ediyorsa dönmeye başlayacak ve çörek gibi bir daire oluşturacaktır.
Adım 4. Çörek 1-2 tur attıktan sonra arabanın hızını düşürün
Donut hilesini 1-2 defa başarıyla yaptıktan sonra gaz pedalını kaldırarak arabanın hızını normale döndürün. Araba yavaşladığında, araba düz gidene kadar direksiyonu normal konuma çevirin. Arabayı boş asfalta doğru sürün. Arabayı başarılı bir şekilde kontrol ettikten sonra debriyaja basın, vitesi boşa alın ve arabanızı park edin.
Bölüm 2/4: Önden Çekişli (FWD) Arabayla Sıradan Donut Numarasını Gerçekleştirme
Adım 1. Arabayı 1. vitese alın
Araçta düz vites sistemi kullanılıyorsa 1. vitese, otomatik ise yokuş yukarı vitese alınız. Vites kolu, direksiyon simidinin veya sol ayağınızın yanındadır. 1. vitese girerken, direksiyon simidini bitene kadar sağa veya sola çevirin.
Adım 2. Gaz pedalına basın
Gaz pedalına basın ve araç sola veya sağa dönmeye başlayacaktır (direksiyonun hangi yöne çevrildiğine bağlı olarak). Araba döndüğünde, arabanın arka frenini kilitlemek için el freni kolunu çekin ve donut hilesini başlatın.
Adım 3. Gaz pedalını ve el freni kolunu ayarlayın
Aracın kaymasını ve dönmesini engellemek için aracın gaz pedalını ve el frenini sürekli olarak ayarlamanız gerekir. Araç 1 kez döndükten sonra gaz pedalını hafifçe kaldırın ve el frenini bırakın. Araç yavaşlamaya başlayıp tur kaybettiğinde, el frenini çekerken tekrar pedala basın.
- 1. viteste motor devrinin çok yüksek olmamasına dikkat edin. Bu 5-6 defa yapılırsa araba motoru zarar görür.
- Donut hilesini durdurmak için gaz pedalını hafifçe bırakın, ardından direksiyon simidini yavaş yavaş normal konumuna çevirin.
- Vitesleri boşa alırken ve aracı park ederken debriyaja ve frene basın.
Bölüm 3/4: Ön Lastik Tahrikli (FWD) Arabayla Ters Çörek Numarası Yapma
Adım 1. Arabayı geri vitese alın
Bu yöntem sadece manuel araçlara uygulanabiliyor çünkü debriyaj kullanmanız gerekiyor. Direksiyonu sağa veya sola çevirin. Bunu yaptığınızda, geri vitese geçin. Vites kolu, direksiyon simidinin veya sol ayağınızın yanında bulunur.
Adım 2. Arabayı geri döndürmeye başlayın
İlk önce debriyaj pedalına basın. Bunu yaparken gaz pedalına basın. Gaz pedalına bastıktan sonra araç debriyajını bırakın. Arabanın ön lastikleri kaymaya başladığı için araba geriye doğru kaymaya başlayacaktır. Arabanın önü arka lastiklerin etrafında dönecek.
Gaz pedalını hafifçe kaldırın ve orta konumda tutun
Adım 3. Direksiyonu keskin bir şekilde çevirin
Araba arka lastiğin etrafında kaymaya başladığında, direksiyonu bitene kadar ters yönde çevirin. Arabanın dönüşü vücudunuzda önemli bir baskı oluşturacaktır.
- Donut hilesini başarılı bir şekilde yaptıktan sonra direksiyonu normal konuma çevirin ve gaz pedalını araç 30 km/s hızla gidene kadar azar azar kaldırın. Aracın kontrolünü sürdürmek için direksiyon simidini sola ve sağa çevirmeniz gerekebilir.
- Arabayı durdurmak için debriyaj ve fren pedallarına basın.
Bölüm 4/4: Donut Numarasını Güvenle Yapmak
Adım 1. Çörek hilesini gerçekleştirmeden önce aracın çekiş kontrol özelliğini kapatın
Bu aşamanın yapılması çok önemlidir. Aksi takdirde, araba lastikleri kilitlenecek ve dönüş dengesiz olacaktır. Araba anahtarını takın ve ardından arabayı çalıştırın. Araç hala park halindeyken aracın çekiş kontrol sistemini kapatın. Genellikle direksiyon simidinin solunda veya sağında, çekiş kontrol sistemini kapatmak için basılabilen bir düğme bulunur. Bu düğmeyi bulmakta zorlanıyorsanız aracınızın kullanım kılavuzunu okuyabilirsiniz.
- Aracı çalıştırmadan önce çekiş kontrolünü kapatmayın. Araç çalıştırıldığında, çekiş kontrolü otomatik olarak “AÇIK” konumunda olacaktır. Diğer bir deyişle, araç çalıştırıldığında aracın çekiş kontrol sistemi tekrar devreye girecektir.
- Aracın ön panelindeki bir ışık yanacak ve aracın çekiş kontrol sistemi "KAPALI" konumda olduğunda sizi bilgilendirecektir. Bu ışığı görmezden gelmeyin çünkü çörek hilesini yaptıktan sonra ışık kendiliğinden kapanacaktır. Bundan sonra, aracın çekiş kontrol sistemi tekrar açılacaktır.
Adım 2. Dikkat dağıtıcı olmayan geniş bir alan bulun
Bunun yerine, çörek hilesi çim veya kir yerine asfalt üzerinde yapılır. Çörek hilesi geniş ve boş bir otoparkta yapılırsa daha etkili olacaktır. İster dönerken ister dururken aracınız için yeterli alan olduğundan emin olun. Ayrıca çevrenizde ev, ağaç veya başka dikkat dağıtıcı şeyler olmadığından emin olmanız gerekir.
Donut hilesi kaygan yollarda yapılabilse de oldukça tehlikeli olduğu için kaçınmalısınız
Adım 3. Araba lastiklerinin dişlerini kontrol edin
Aşınmış ve değiştirilmesi gereken araba lastikleri ile donut hilesi yapılmamalıdır. Lastik dişini kontrol etmek için madeni para kullanabilirsiniz. Bir madeni para hazırlayın ve lastik sırtının kenarlarına koyun. Lastik sırtı madalyonun yüzeyinin yüzde 30'unu kaplayabiliyorsa, çörek numarası yapmak için lastik kullanılabilir.
Madeni paranın yalnızca yüzde 20'si lastik sırtıyla kaplıysa, lastiği değiştirmeniz gerekebilir. Araba lastiklerini çevrimiçi satın alabilir ve kendiniz değiştirebilir veya en yakın oto tamirhanesini ziyaret edebilirsiniz
Adım 4. Yağı ve araba yağını tedavi edin
Araba yağının düzenli olarak değiştirildiğinden emin olun. Ek olarak, aracın fren hidroliği ve hidrolik direksiyon sıvısını değiştirmeniz gerekecektir. Bu çok önemlidir çünkü donut numarası yapmak arabanızı strese sokabilir. Donut hilesini yapmadan önce arabanın en iyi durumda olduğundan emin olmalısın. En yakın oto tamirhanesini ziyaret edin veya aşağıdaki bağlantıyı ziyaret edin:
- Araba Motor Yağının Değiştirilmesi
- Fren Hidroliği Doldurma
- Ayrıca aracın tüm bileşenlerini düzenli olarak kontrol etmelisiniz. Aracın en iyi durumda olduğundan emin olmak için motoru, şanzımanı, egzozu vb. kontrol edin.
Adım 5. Arkadaşlarınızı davet edin
Genel olarak, çörek hilesi yapmak oldukça güvenlidir. Ancak, acil bir durumda, sizi gözetlemeye hazır birinin olduğundan emin olun. Arkadaşlarınızı veya akrabalarınızı davet edebilirsiniz. Bir arkadaşınızdan veya akrabanızdan arabanızdan yeterince uzakta durmasını isteyin. Bunu yaparak arkadaşlarınız veya akrabalarınız zarar görmez ve acil bir durumda birini arayabilirler.
- Başlamadan önce sizin ve arkadaşlarınızın telefonlarının tamamen şarj olduğundan emin olun.
- Her ihtimale karşı en yakın polis veya hastanenin telefon numarasını saklayın.
İpuçları
- Hafif ıslak bir asfalt yüzey, lastiğin dönüşünü kolaylaştırabilir. Ancak, yoğun yağmur yağdığında çörek hilesi yapmadığınızdan emin olun.
- Kullanılan araba oldukça küçük ve hafif olmalıdır. Kamyonetler veya ağır arabalar iyi seçenekler değildir.
- Sıkı antrenman yapmalısın. Donut hilesini ilk yaptığınızda arabanın ivmesini korumakta zorlanabilirsiniz. Tekrar deneyin.
