Düz şanzımanlı bir araba kullanmak, otomatik şanzımanlı bir araba kullanmaktan biraz daha karmaşıktır. Bununla birlikte, bir kez alıştıktan sonra, manuel araba sürmek çok eğlenceli olabilir ve ayrıca vites değiştirme ve hızlanma açısından araba üzerinde daha fazla kontrole sahip olacaksınız. Ancak, sürmeye başlamadan önce, arabayı nasıl çalıştıracağınızı öğrenmeniz gerekir - bu nedenle daha fazlasını öğrenmek için aşağıdaki ilk adımla başlayın.
Adım
Bölüm 1/3: Arabayı Çalıştırma
Adım 1. Anahtarı kontağa sokun
Ancak henüz açmayın – hemen açarsanız hiçbir şey olmaz. Arabayı güvenli bir şekilde çalıştırmadan önce atmanız gereken birkaç adım var.
Adım 2. Debriyaj, fren ve gazı tanıyın
Düz şanzımanlı bir arabada üç pedal vardır - debriyaj, fren ve gaz. Sürüşe başlamadan önce pedalların tam olarak hangi konumda olduğunu bilmek önemlidir.
- Soldaki pedal ise el çantası. Debriyaj, vites değiştirirken motoru tekerleklerden ayırmanıza izin verir. Debriyaj pedalı sol ayağınızı kullanarak çalıştırılır.
- Ortadaki pedal ise fren ve sağdaki pedal gazdır. Her iki pedal da sağ ayak kullanılarak çalıştırılır.
- Bu pedalların konumunun, soldan veya sağdan direksiyonlu bir araç kullanıp kullanmadığınızı değiştirmediğini unutmayın.
Adım 3. Arabanızın boşta olduğundan emin olun
Arabanızın motorunu çalıştırmadan önce, arabanızın boşta olduğundan emin olmanız gerekir. Aşağıdaki durumlarda araç boştadır:
- Vites kolu nötr konumda. Vites kolunun dokunulduğunda sallandığında nötr konumda olduğunu anlayabilir ve kolayca bir yandan diğer yana hareket ettirebilirsiniz. Şanzıman kolu boş konumda değilse, debriyaj pedalına tamamen basarak ve kolu orta (boş) konuma getirerek düzeltebilirsiniz.
- Debriyaj pedalı tamamen basılı. Dilerseniz sol ayağınızla debriyaja tam basarak da aracınızı nötrleştirebilirsiniz.
Adım 4. Kişileri açın
Araba boştayken, kontaktaki anahtarı çevirebilir ve araba motorunu çalıştırabilirsiniz. Aklında tut:
- Vites kolunu boş konuma getirerek aracınızı nötralize ederseniz, debriyaj pedalına basmanıza gerek kalmadan anahtarı kontakta çevirebilirsiniz.
- Ancak, sadece debriyaj pedalına basarak aracı boşa alıyorsanız (vites kolu boşta değilken), anahtarı çevirirken debriyaj pedalına basmanız ve basılı tutmanız gerekecektir. Aksi takdirde aracınız ileri doğru sarsılabilir.
Bölüm 2/3: Sürüşe Başlayın
Adım 1. Debriyaj pedalına derinden basın
Aracın motoru çalışırken, aracınız hareket etmeye başlamadan önce hızlanma vitesine girmeniz gerekecektir. (Aracınız vitesteyse bu adımı doğrudan 3. adıma atlayın). Vites girmek için debriyaj pedalına sonuna kadar basın.
Adım 2. Vites kolunu birinci vitese alın
Ayaklarınızı debriyaja basar durumda tutun, şanzıman kolunu birinci vitese getirin. Genellikle bu, vites kolunu sola ve sonra yukarı hareket ettirerek yapılır - bir numara genellikle vites kolunun sol üst köşesinde açıkça yazılır.
Adım 3. Ayağınızı yavaşça debriyaj pedalından kaldırın
Çok yavaş, ayağınızı debriyaj pedalından kaldırmaya başlayın. Motor devri (veya RPM) düşmeye başlayana ve araba yavaşça ilerlemeye başlayana kadar bacaklarınızı kaldırmaya devam edin. Bu sürtünme noktası olarak bilinir.
Adım 4. Gaz pedalına basmaya başlayın
Sürtünme noktasını bulduğunuzda, gaz pedalına yavaş ve dikkatli bir şekilde basmaya başlamanın zamanı geldi.
- Sağ ayağınız gaza basmaya başladığında sol ayağınız aynı anda debriyajı bırakmaya devam etmelidir.
- Bu adımı doğru yaparsanız arabanız ilerlemeye başlayacak ve siz birinci viteste sürmeye başlayacaksınız.
Adım 5. Arabanızın motorunun ölmesini izleyin
Dikkatli olun - debriyajı çok hızlı bırakırsanız, arabanızın motoru durur ve yeniden çalıştırmanız gerekir.
- Öte yandan, debriyaj pedalını tamamen bırakmadan gaza çok sert basarsanız debriyaj balatası kolayca aşınır ve aracınıza zarar verir.
- Endişelenmeyin, manuel şanzımanlı bir araba kullanmayı öğrendiğinizde arabanızın motorunun birkaç kez ölmesi doğaldır. Debriyajı bırakmakla gaz pedalına basmak arasındaki mükemmel dengeyi bulmak pratik gerektirir.
Adım 6. İkinci vitese geçin
Motor ısınmaya başladığında ve basınç altındaymış gibi ses çıkardığında (genellikle 2500-3000 RPM civarında – bu araca göre değişse de), ikinci vitese geçmeniz gerekir. Böyle yaparak:
- Sağ ayağınızı gaz pedalından çekin (gerekirse) ve debriyaj pedalına derinlemesine basmak için sol ayağınızı kullanın.
- Vites kolunu tutun ve aşağı, ikinci vitese getirin – genellikle 2 sayısı vites kolunda açıkça yazılıdır.
Bölüm 3/3: Yokuşta Araba Çalıştırmada Ustalaşmak
Adım 1. Arabayı yokuşta nasıl çalıştıracağınızı anlayın
Yokuşta park etmişseniz, manuel şanzımanlı aracınızı çalıştırmak için biraz farklı bir prosedür izlemeniz gerekecektir. Bu, aracın geriye kaymasını önlemek için yapılmalıdır.
Adım 2. Fren pedalını kullanın
Aracı yokuşta fren pedalını kullanarak çalıştırmak için, sol ayağınız debriyajda ve sağ ayağınız frendeyken başlayın. Vitese geçin, el frenini bırakın, ardından sürtünme noktasını bulana kadar sol ayağınızı debriyaj pedalından kaldırın. Şimdi frenleri bırakın (debriyajı sürtünme noktasında tutmak aracın geriye kaymasını önleyecektir) ve gaz pedalına normalden daha derine basın. Her zamanki gibi devam edin.
Adım 3. El frenini kullanın
Aracı yokuşta el frenini kullanarak çalıştırmak için ayağınızı debriyaj pedalına koyun ve vitese girin. Sürtünme noktasını bulana kadar debriyajı yavaşça bırakın, ardından el frenini bırakın. El frenini bıraktığınızda ayağınızı gaz pedalına koyun ve her zamanki gibi devam edin.
İpuçları
- Aracınızı çalıştırırken, aracın hareket etmesini önlemek için el freninizin çekili olduğundan emin olun.
- Debriyaj pedalına tam olarak basıldığından emin olun.
Uyarı
Hareket halindeki bir araçta daima emniyet kemeri takın
- Ayağınızın fren pedalında veya el freninin çekili olduğundan emin olun. Araç, debriyaja basıldığında veya araç boştayken hareket edebilir.
- Nasıl yapılacağını bilmiyorsanız, manuel bir araba sürmeye çalışmayın. Önce biri size öğretsin.
