Doğru hava gaz oranını bulmak arabanızın ömrünü uzatacaktır. Arabanız çok sert hissediyorsa, bu karışımı ayarlamanız ve motorun çok hızlı veya çok yavaş dönmediği motordaki yükü azaltmak için doğru durağan koşulları bulmanız gerekir. Karbüratörün ayarlanması birkaç kolay adımda yapılabilir ve özel alet gerektirmez. Buradaki 1. adıma bakın.
Adım
Yöntem 1/2: Benzin ve Hava Karışımını Ayarlama
Adım 1. Hava filtresini bulun ve çıkarın
Genel olarak, karbüratöre erişmek ve ayarlamak için hava filtresini açmanız gerekir. Kaputu açın ve hava filtresini açmadan önce motorun kapalı olduğundan emin olun. Vidaları sökün ve tüm hava filtresini çıkarın.
Aracınızın marka ve modeline ve motor tipine bağlı olarak hava filtresi farklı yerlerde olabilir. Kılavuzu kontrol edin veya tamirhaneye sorun
Adım 2. Karbüratörün önündeki cıvatayı bulun
Biri havayı, diğeri gazı ayarlamak için iki cıvata olmalıdır.
Genellikle cıvatalar, düz tornavidalar için cıvatalardır. Çevirmek için bir tornavida kullanabilir, benzin ve hava karışımı miktarını ayarlayabilirsiniz. karbüratörde
Adım 3. Motoru çalıştırın ve normal sıcaklığa ulaşmasına izin verin
Motor sıcaklığını öğrenmek için sıcaklık iğnesini kontrol edin, daha sonra doğru olanı almak için motor sesini dinleyin.
- Kötü karıştırma makinesi gaza bastığınızda yüksek devirde çalacaktır. Karışıma daha fazla benzin eklenmesi gerekiyor.
- Karışık zengin makine kulağa pek farklı gelmeyecek ama kokusunu alabiliyorsunuz. Benzin karışımını azaltın.
Adım 4. İki vidayı ayarlayın ve uygun bir karışım bulun
Karbüratörün akort edilmesi, bir gitarın veya başka bir telli enstrümanın akort edilmesi gibi hissettirecektir. Doğru pozisyonu bulana kadar onları eşit ve yavaşça döndürmeniz gerekir. Motorun çok zengin ya da fakir olması önemli değil, iki vidayı saat yönünün tersine çeyrek tur döndürün ve ardından dönüşü kademeli olarak tersine çevirin.
Bu karışımları ayarlamak, makinelere aşinalık ve keskin bir kulak gerektiren bir sanattır. İki vidayı yavaşça tekrar sıkın ve motorun yumuşak bir ses çıkarmasını bekleyin. Bir tıkanıklık varsa, karışımın hala çok zayıf olduğunun bir işaretidir. Doğru konuma gelene kadar döndürmeye devam edin
Adım 5. Hava filtresini değiştirin
Karbüratörü ayarladıktan sonra hava filtresini tekrar yerine takın ve hazırsınız.
Sabit konumu da ayarlamanız gerekiyorsa, hava filtresini değiştirmeden önce bu işlemin yapılmasını bekleyin
Yöntem 2/2: Sabit Sıkma Ayarı
Adım 1. Gaz kablosunu ve ayar vidasını bulun
Bu kablo, gaz pedalından gelen kabloyu karbüratöre yönlendirerek bulunabilir. Vidayı bulamıyorsanız daima kılavuzu kontrol edin.
Adım 2. Motoru çalıştırın ve normal sıcaklığa ulaşmasına izin verin
Tıpkı karbüratörü ayarlarken olduğu gibi, motoru gerçek koşullara ayarlamak için ısınmasına izin verin.
Adım 3. Gaz kelebeği ayar vidasını sıkmak için çevirin, yarım turdan fazla olmayacak şekilde saat yönünün tersine çevirin ve motor devrini dinleyin
Kılavuzda, sabit durumdayken kaç motor devrinin optimal olduğu listelenecektir. Kılavuzu kontrol edin ve ayarlamak için takometrenize bakın.
Adım 4. Makinede kaba bir ses duyun ve gerekirse tekrar ayarlayın
Motorun ayarlarınıza uyum sağlaması yaklaşık 30 saniye sürecektir, bu yüzden çok hızlı ayarlamayın. Yavaş dönüşler yapın ve yanıtı dikkatlice dinleyin.
Adım 5. Hava filtresini yeniden takın ve işiniz bitti
Sabit deviri doğru özelliklere veya zevkinize göre ayarladıktan sonra motoru kapatın ve hava filtresini takın.
İpuçları
- Devir ayar vidasını sıkmak dönüşü hızlandıracak ve gevşetmek deviri azaltacaktır.
- Ayarlamadan sonra motor düzgün çalışmıyorsa, hava ve gaz ayarını tekrar yapın.
- Aracınız bir takometre ile donatılmışsa, doğru sabit devir sayısını belirlemek için bunu kullanabilirsiniz.
