Akaryakıt fiyatları artmaya devam ettiği için, harcamalarınızı azaltmanın en iyi yolu yakıt tasarrufu yapmaktır. İşte tasarruf yaparak yakıt satın alma harcamalarını azaltmanın bazı yolları.
Adım
Yöntem 1/4: Araba
Adım 1. Araba lastiklerini uygun şekilde şişirin
Doğru şekilde pompalanan lastikler yakıt tüketimini %3'e kadar azaltacaktır. Lastikleriniz ayda 1 PSI basınç kaybeder ve lastikler soğukken (örn. kışın) ortam sıcaklığından dolayı basınç da düşer. Lastik basıncının ayda bir, tercihen haftada bir kontrol edilmesi önerilir. Düzgün şişirilmiş lastikler ayrıca lastik aşınması riskini de azaltacaktır.
- Bazı benzin istasyonlarında, gerekli basınca ulaştığında duran otomatik bir hava kompresörü bulunur. (Güvenlik için, özellikle diğer araçlar önemli bir artış öneriyorsa, lastik basıncınızı kendi göstergenizle de kontrol edin)
- Bazı valf kapağı türleri, kapağı çıkarmadan şişirmenizi sağlar. Ancak kir veya sızıntı nedeniyle sıkışmış olabileceklerini de kontrol edin.
- Tavsiye edilen hava basıncı dolumu soğuk lastikler içindir. Arabanız bir süredir kullanılıyorsa yaklaşık 3 PSI ekleyin. Lastik duvarında listelenen maksimum basıncı değil, üreticinin tavsiyelerine göre pompalayın. (Yazarın otomobil ve kamyonlarla ilgili tecrübesi, yedek lastiğiniz yoksa üreticinin tavsiyelerinden fazlasını pompalamayın. Aşırı basınç lastiğin patlamasına, düşük basınç ise lastiklerin kelleşmesine ve yakıt israfına neden olur)
Adım 2. Motoru ayarlayın
Ayarlanmış motor gücü en üst düzeye çıkaracak ve yakıt ekonomisini iyileştirecektir. Ancak dikkatli olun, mekanikler bazen büyük gücü ayarlarken yakıt ekonomisini geçersiz kılar..
Adım 3. Hava filtresinin durumunu kontrol edin
Kirli bir filtre benzini boşa harcar ve motorun rölantide durmasına neden olur. Tozlu bir yolda araç kullanmak filtreyi kirletir ve tıkar, toz birikmesini önler.
Adım 4. Hava filtresini üreticinin talimatlarına göre değiştirin
Bu yakıt tasarrufunu artıracaktır.
Adım 5. Yükünüzü azaltın
İhtiyaçlarınızı karşılayabilecek en hafif arabayı bulun. Hibrit olmayan arabalarda kinetik enerji kaybının ana nedeni yüktür. Araç üzerindeki ek yükü kaldırın, gerekirse hiç kullanılmamış araba koltuklarını çıkarın. Bavulunuzu ağır nesneleri saklamak için kullanıyorsanız, başka bir yer bulun. Fazladan 100 pound ağırlık, yakıt tüketimini %1-2 oranında artıracaktır (Ağırlık trafik sıkışıklığında çok önemlidir, Düz yollarda çok etkili değildir). Sık kullandığınız eşyaları elinizden bırakmayın çünkü kaçırdığınız eşyayı almak için yaptığınız boşa yolculuk daha fazla yakıt israfına neden olacaktır.
Adım 6. İhtiyaçlarınızı karşılayabilecek mümkün olan en dar lastiği bulun
Dar tekerlekler daha aerodinamik ve daha az çekiş olacaktır (yarış arabaları geniş lastiklere ihtiyaç duyar). Tekerleklere uymayan lastikler kullanmayın ve üreticinin tavsiye ettiği boyuttan daha küçük lastikler kullanmayın.
Adım 7. Az yuvarlanma direncine sahip bir bileşiğe sahip bir lastik seçin
Bu, tasarrufları yüzde birkaç oranında artıracak
Adım 8. Enjeksiyon motorlu bir arabada oksijen sensörünün, araba emisyon sisteminin ve egzozun iyi durumda olduğundan emin olun
Bazen sistemin düzgün çalışmadığını gösteren kontrol motoru ışığı yanar. Arızalı bir oksijen sensörü, yakıt tüketimini yaklaşık %20 veya daha fazla artıracaktır.
Yöntem 2/4: Yakıt tasarrufu
Adım 1. Gazı doldurduğunuzda, depo çeyreği aştığında doldurun
Gazınız az ise motordaki benzin pompasının fazla çalışmasına sebep olursunuz. 10 galon yakıt 60 pound ekleyecektir.
Adım 2. Yağı değiştirirken, motor yağınızda sentetik bir yağ katkısı kullanın
talimatları izlerseniz bu, tasarruflarınızı %15'e kadar artıracaktır.
Adım 3. Kaliteli yakıt satın alın
Hiçbir yakıt aynı değildir ve bir markadan indirim olduğunda litre başına birkaç kuruş tasarruf etseniz bile daha fazla etanol içerebilir ve bu da daha hızlı yanar. Birkaç markayı karşılaştırın ve sizin için en iyisini seçin.
Adım 4. Sentetik yağ kullanmak %5 yakıt tasarrufu sağlayacaktır
Yağı belirtilen süre içinde değiştirmeyi unutmayın. Yağ değişim süresini uzatmak motorunuzun ömrüne zarar verecek ve kirli yağ nedeniyle tasarruf azalacaktır. Sentetik yağ kullanamıyorsanız, daha ince olan yağı seçin. 5W-30, 15W-50'den daha iyidir.
Not: Yazarlardan biri sentetik yağların çok az etkisi olduğunu söylemiştir. Araştırmanızdan sonra kendiniz karar verebilirsiniz
Adım 5. Motor çok çalıştığı ve daha fazla yakıt tükettiği için klima sıkıştığında onu kullanmaktan kaçının
Ancak otoyolda sürerken klimayı kurmak ve camları kapatmak daha iyidir. Çünkü pencerenin açık olması, AC kullanımına göre daha fazla yakıt tüketimi israfı olan büyük bir rüzgar direncine neden olacaktır.
Adım 6. Yakıt tüketimini kontrol etmenin daha doğrudan bir yolunu bulmaya çalışıyorsanız, anahtar, motorunuzun ne kadar sıkı çalıştığını izlemektir
AC, hızlanma, elbette motorun çalışmasını etkiler ancak doğrudan bir gösterge yoktur. Motor devrinizi kontrol edin. Nabzını izlemek gibi. Aracınız için ideal RPM aralığını öğrenebilirsiniz.
- Motorunuz 3000 RPM üzerinde çalışıyorsa düşük viteste çalışıyor olabilir. Bu yüzden gaz pedalını biraz bırakın ve aracın hızına daha düşük bir RPM ile ulaşmasını sağlayın. Daha düşük devir, doğrudan yakıt tasarrufunuz anlamına gelir.
- RPM'yi nasıl izliyorsunuz? Genellikle otomobillerde takometre adı verilen hız göstergesinin yanında bir iğne bulunur. Bu, aracınızın devir sayısını 1000 ile çarpılmış olarak gösterir. Bu, ibre 2 rakamını gösteriyorsa, 2000 devir olduğu anlamına gelir. RPM rahat ve yakıt verimliliği 2000-3000 RPM arasındadır. Ancak, mümkün olduğunca 2000 RPM'nin altında ve 2700 RPM'nin üzerinde mümkün olduğunca az kalmaya çalışın, bunu sadece yokuş yukarı çıkmak gibi gerekirse yapın. Bu, 40 mph'den fazla gitmeyeceğiniz anlamına gelir, ancak şehir içinde 50-55 mph ve otoyolda 65 mph hıza 2500 RPM'de ulaşabilirsiniz. İdeal devir bölgesini bularak motorunuzun ne kadar çalıştığına dikkat ederek yakıt tasarrufu yapabilirsiniz!
Yöntem 3/4: Sürüş alışkanlıkları
Adım 1. Seyir kontrolünü kullanın
Genel durumlarda, hız sabitleyici sabit bir hızı koruyarak yakıt tasarrufu sağlayabilir.
Adım 2. Hızı azaltın
Ne kadar hızlı hareket ederseniz, motorunuz rüzgarı bölmek için o kadar çok çalışır. Hız, %33'e kadar yakıt israfına neden olur (yavaş sürmenin ana nedeni yakıt tasarrufu değildir, ancak daha hızlı giderseniz yakıt daha fazla israf olur)
Adım 3. Hızı yavaşça artırın ve gaz basıncı çok derin olmasın
Motor, yeterince yüksek hava akışıyla ve en yüksek güce ulaşmak için belirli bir RPM'de (küçük ila orta motorlar için, genellikle 4000-5000 RPM civarında) en verimli olacaktır. Düz bir arabada, hızlı bir vites değişimi yapın veya 3. vitesi atlayarak 4. vitese geçin. 5. viteste hızı korumak için gaza basmanız gerekiyorsa, bu da 4. vitese geçmeniz gerektiği anlamına gelir.
Adım 4. Mümkün olduğunda fren yapmaktan kaçının
Fren yapmak, yakıtınız tarafından henüz yakılan enerjiyi boşa harcar ve fren yaptıktan sonra hızı tekrar artırmak daha da fazla yakıt tüketir. Şehirde yolda, kırmızı bir ışığın yanıp söndüğünü gördüğünüzde hayatta kalmak için ileriye bakın ve yavaşlayın.
Adım 5. Çok uzun süre boşta kalmaktan kaçının
Rölanti önemli ölçüde yakıt israfına neden olur. Arabayı ısıtmanın en iyi yolu, motor ideal sıcaklığa ulaşana kadar yavaş sürmektir.
Adım 6. Arabanızın ideal hızını bulun
Bazı arabalar belirli bir hızda, genellikle 50 mil civarında yakıt tasarrufu sağlar. İdeal hız, en yüksek viteste minimum hızdır (hızı artırdıkça RPM düşüşünü izleyin, bu da motorun daha düşük bir vitese geçtiği anlamına gelir). Örneğin, Jeep Cherokee'nin ideal hızı 55 mil ve Toyota 4runners yaklaşık 50 mil. Aracınızın ideal hızını bulun ve buna göre şeridinizi seçin.
Adım 7. Arabanızda aşırı hıza sahip otomatik şanzıman varsa, ağır bir römork çekmiyorsanız, açtığınızdan emin olun
Overdrive, D konumunda otomatik olarak açılır. Bazı otomobillerde, overdrive'ı etkinleştirmek için vites kolunda özel bir düğme bulunur. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı gitmek gibi belirli zamanlar dışında kapatmayın. Overdrive, dişli oranı ayarlanacağı için yüksek hızlarda yakıt tasarrufu sağlayacaktır.
Adım 8. Trafik ışıklarını tahmin etmeyi öğrenin
Dur ve git sürüş yakıtı boşa harcar. # Otoparkta dolaşmayın ve dükkanın önünde durmayın. Kapının yakınında park yeri aramak yerine, çok boş yere park edin. Birçok kişi otoparkta daireler çizerek yakıtı boşa harcıyor.
Adım 9. Güvenli bir mesafe bırakın
Önünüzdeki arabanın tamponuna yapışmayın. Mesafenizi korumak için sık sık fren yapıp gaza basacaksınız. Sakin ol, biraz mesafe ver. Arada 100 metre mesafe olsa bile önünüzdeki araçla aynı hızda yürüyorsunuz. Bu, tehlike anında manevra yapabilmeniz için güvenli bir alan sağlar ve ayrıca önünüzdeki aracın fren lambaları yanarken hemen fren yapmanıza gerek kalmaz.
Adım 10. Boşta kalmaktan kaçının
Örneğin, soğuk havalarda, aracı 30 saniyeden fazla ısıtmayın. Bu süre yağlama sağlamak için yeterlidir. Ve 10 saniyeden fazla durmanız gerekiyorsa, motoru kapatabilir ve daha sonra tekrar çalışmaya başladığında tekrar açabilirsiniz. Ancak aracı tekrar tekrar çalıştırmak marş motorunuza da zarar verir.
Adım 11. Motor, şanzıman ve yol koşullarına uygun bir vites oranı seçin
Otoyolda daha sık sürüyorsanız ve ağır yük taşımıyorsanız, son vitesi daha düşük bir orana değiştirmek işe yarayacaktır. Motor yükü daha ağır olacağından çok yükseğe çıkmamaya dikkat edin.
Yöntem 4/4: Önceden planlama
Adım 1. Seyahatinizi planlayın
Gideceğiniz yerlerin bir listesini yapın, bu yakıt tasarrufu sağlamaz, ancak seyahat etmeniz gereken mesafeyi azaltabilir.
Adım 2. Rotayı dikkatlice planlayın
Çok fazla engel ve tıkanıklık olmayan bir rota seçin. Mümkün olduğunda paralı yolları seçin.
Adım 3. Ne kadar yürüdüğünüz ve ne kadar yakıt doldurduğunuzla ilgili notlar toplayın
Bir elektronik tabloya girin. Bu yöntem yakıt tüketiminizi ölçmenize yardımcı olacaktır.
İpuçları
- Yakıt tasarrufunuz nasıl sürdüğünüze bağlıdır. Normal sürün ve farkı hissedeceksiniz.
- Aracınızın çatısında raf varsa mümkünse çıkarın, kullanmadığınız zamanlarda bu rüzgar direncini azaltacaktır.
- Arabanızı gideceğiniz yerlerin arasına park edip her iki yere doğru yürümeyi deneyin. Bu hem yolculuğu kurtaracak hem de sağlıklı olmanızı sağlayacaktır.
- Karbon birikimini önlemek için motoru haftada bir kez yüksek devirde çalıştırın. Başka bir aracı sollarken bunun için iyi bir zaman.
- Bazı arabalar aynı sırada şanzıman konumu 4 ve D'ye sahiptir. Birçok kişi D'yi atlar ve daha iyi hissettirdiği için 4'ü kullanır. Sonra araba kullanıyorlar ve yakıt israfından şikayet ediyorlar.
- Gezileri yoğun saatlerin dışında planlamayı deneyin. Bu da trafik sıkışıklığı nedeniyle çok stresli olmadığı için ruhunuzu besleyecektir.
- Manuel arabalar genellikle daha ekonomiktir.
- Çantalar veya kayalar gibi bagajdaki bazı ağırlıklar, kışın daha fazla çekiş için iyidir. Güvenliği sağlamak daha önemlidir,
- Kuyruğa girerken motoru çalıştırmayın, sadece kapatın ve çalışmak üzereyken tekrar çalıştırın.
- Gövde kitleri, spoiler gibi aksesuarlar otomobilin rüzgar direncini artıracağından benzin israfına neden olacaktır.
- 'Ekonomik' ve 'güç' modlarına sahip araçlarda bu mod, gaz pedalının eğrisini değiştirir. Aslında ekonomi modunda gaz pedalına olan basıncı artırarak hala güç elde edebilirsiniz, ancak normal zamanlarda araba daha verimli olacaktır.
- Kırmızı ışıkta 2 dakikadan fazla durmanız gerektiğini biliyorsanız, motoru kapatın.
- Bir SUV'unuz varsa, normal sürüş için 2 tekerlekten çekişe yerleştirin, çünkü 4 tekerlekten çekişe kıyasla yakıt tasarrufu sağlayacaktır. Sürtünmeyi azaltmak için 4WD bağlantısını devre dışı bıraktığınızdan emin olun.
- Restoranların içinden geçmekten kaçının. Arabanız çalışmaya devam edecek. Park ve içeride yemek.
- Yeni bir araba ararken, yakıt tüketimini kontrol edin.
- Sürekli trafik sıkışıklığı yaşıyorsanız, ofisinizin yakınında yapacak bir şeyler bulun ve trafik eridiğinde yola koyulun.
- Şanzımanı N konumuna alarak motor yükünü azaltabilirsiniz. Ancak şanzımanı N konumundan D konumuna çok sık kaydırmak şanzımanın aşınmasına neden olur. Sadece bir an için ise, şanzıman konumunu sık sık değiştirmekten kaçının.
- En iyi yakıt tüketimi için hibrit bir araba seçin.
- Uzun sürüşlerde ve dinlenme sırasında kaputu açın, bu motorun soğumasını hızlandıracaktır.
- Yakıt katkı maddeleri şeklindeki enjektör temizleyicilere dikkat edin, çünkü bunların eski arabalardaki enjektörlere zarar verdiği söylenmektedir.
Uyarı
- Başka bir arabaya çok yakın sürmek *daima* güvensiz, *yapışır*; daha güvensiz. Başka bir arabaya çok yakın sürmek de cezalandırılır. Diğer bir tehlike ise, önünüzdeki araç bir şeyden kaçınmak için aniden fren yaparsa veya aniden dönerse veya çok kısa olduğu için aracınızın geçemeyeceği bir nesneden geçerse, bu sizin için bir kazaya neden olabilir. Daima güvenli bir mesafe bırakın.
- Genellikle yaklaşık 3 saniye oldukça güvenli bir mesafedir ve önünüzdeki araba tarafından engellenmiş olsa bile yolda hasar oluşmasını önleyebilirsiniz.
- Otoyollarda yavaş sürmek tehlikeli olabilir ve ayrıca bir arabayı dörtlü flaşörleri açmadan hız sınırının 15 mil altında sürmek kurallara aykırıdır.
- Yağ katkı maddeleri kullanırken dikkatli olun, bazıları garantiyi geçersiz kılabilir. Talimatları okuyun veya bir tamirciye danışın.
- Çipi ve önemli görünmeyen diğer değişiklikleri değiştirmeye dikkat edin. Bu, garantiyi geçersiz kılar ve yanlış modifikasyonlar makineye zarar verebilir.
- İnanılmaz tasarruflarla ilgili referanslara dikkat edin. 70'lerde popüler olan magnetler şimdi geri döndü.
