Herhangi bir araba kazası, batık bir araçta mahsur kalmak şöyle dursun, korkutucudur. Bu tür kazalar boğulma riski nedeniyle çok tehlikelidir. Yalnızca Kanada'da boğulma ölümlerinin %10'u suya giren araçlarla ilgilidir. Kuzey Amerika'da her yıl yaklaşık 400 kişi batan arabalarda mahsur kalmaktan ölüyor. Ancak ölümlerin çoğu panik, plansızlık ve suya düşen araca ne olduğunu anlayamama nedeniyle oluyor. Bir çarpma anında kendinizi savunma pozisyonuna sokarsanız, araba suya düştüğünde hızlı tepki verirseniz, sonra hızla arabadan inerseniz, batan bir arabada, taşan bir nehirde bile mahsur kalarak hayatta kalabilirsiniz.
Adım
Adım 1. Kendinizi darbelerden koruyun
Arabanızın raydan çıktığını ve suya düştüğünü fark ettiğiniz anda kendinizi koruyun. Direksiyonu "saat dokuz ve üç konumunda" tutun. Bir darbe hava yastığının açılmasını tetikleyebilir ve yanlış duruş bir kazada ciddi yaralanmalara neden olabilir. Hava yastığı şiştiğinde eliniz “saat on ve iki konumunda” ise, eliniz yüzünüze çarpabilir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. Hava cebinin, çarpmanın meydana geldiği andan 0,04 saniye sonra çok hızlı bir şekilde çıktığını unutmayın. Bu husus başarıyla ele alındıktan sonra, hemen bir sonraki adımı atmaya hazırlanın.
Sakin ol. Panik enerjinizi tüketecek, havanızı boşaltacak ve zihninizi boş bırakacaktır. Çıkmak için yapmanız gerekenleri tekrarlayın (bir sonraki adıma bakın) ve mevcut duruma odaklanın. İnene kadar panik yapmayın
Adım 2. Emniyet kemerini çıkarın
Soğuk suya daldırma konusunda uzman olan Profesör Dr Gordon Giesbrecht, emniyet kemerlerinin üstesinden gelinmesi gereken ilk şey olması gerektiğini, ancak çoğu zaman bir panik içinde unutulduklarını söylüyor. Sloganı: Emniyet kemeri; çocuklar; pencere; GİT DIŞARI veya İngilizce, Emniyet kemerleri; çocuklar; pencereler; DIŞARI (S-C-W-O).
- Çocukların emniyet kemerlerini çözün ve en büyüğünden başlayın (ki bu diğer çocuklara yardımcı olabilir).
- Cep telefonlarını unutun. Aramak için yeterli zaman olmayacak ve ne yazık ki birçok insan aramaya çalışırken hayatını kaybediyor. Dışarı çıkmaya çalışmakla meşgulsün.
- Emniyet kemerlerinin takılı kalması gerektiğine dair bir teori var. Bu teori, emniyet kemerinizi çözerseniz, araca su girdiğinde oryantasyon bozukluğu nedeniyle pencereden veya kapıdan uzaklaşabileceğinizi iddia eder. Kapıyı itmek zorunda kalırsanız, bir sandalyeye bağlı olmak size suda yüzmekten daha fazla güç verecektir. Araç ters çevrildiğinde emniyet kemeriniz takılıysa, yön yönelimini koruyabilirsiniz. Ancak emniyet kemerinizi takılı tutarsanız, her ikisi de asıl amacınız başlangıçtan itibaren hızlı tepki vermek ve araçta beklememek olsa da hareket etmeniz ve inmeniz zor olacaktır. Aşağıdaki Rick Mercer ve Profesör Giesbrecht tarafından hazırlanan videoda, baştan hareket edebilmenin önemini gösteriyorlar. Motor parçaları daha hızlı batacağı için arabadan inmek için arka koltuğa da geçebilirsiniz.
Adım 3. Suya düştükten hemen sonra pencereyi açın
Profesör Giesbrecht'in tavsiyesine uyarak kapıdan çıkın ve pencereye odaklanın. Arabanın elektrik sisteminin suda üç dakika çalışması gerekiyor. Bu yüzden önce pencereleri elektronik olarak açmayı deneyin. Pek çok insan, panikledikleri, dışarı çıkmak için pencereleri kullanmaya alışık olmadıkları veya kapılarla ilgili yanlış bilgilere çok fazla odaklanıp boğuldukları için pencerelerin bir kaçış seçeneği olduğunun farkında değildir.
- Profesör Geisbrecht'e göre, kapıyı unutmanız için birkaç neden var. Çarpışmadan hemen sonra, kapı hala su seviyesinin üzerindeyken kapıyı açmak için sadece birkaç saniyeniz var. Araba batmaya başladığında arabanın kapısını açmanız neredeyse imkansız. Kabin içindeki ve dışındaki basınç eşit olduğunda kapı açılabilecektir, bu da açmadan önce kabinin tamamının suyla doldurulması gerektiği anlamına gelir. Arabanın kabini tamamen suyla dolana kadar beklemeyin çünkü bundan hoşlanmayacaksınız. Dahası, Profesör Geisbrecht, kapıyı açarak daha hızlı batacağınızı ve aksi takdirde arabadan çıkmak için harcayacağınız zamanı kaybedeceğinizi söylüyor. 30 araç kullanarak yaptığı deneylerde, tüm araçlar 30 saniye ile 2 dakika arasında havada kaldı. Bu yüzdürmeyi, sürücü kapısını açıp arabayı ve arka koltuktaki tüm yolcuları 5 ila 10 saniye içinde boğmak yerine kaçmak için kullanabilirsiniz.
- Araba dibe ulaşana ve suyla dolana kadar sessizce arabada kalmanızı öneren birkaç teori var, böylece kapıyı açıp yüzebilirsiniz. Mit Muhalifleri buna “maksimum enerji tasarrufu” yaklaşımı diyor ve baktığınız zaman mantıklı görünüyor. Sorun şu ki (bu yöntem sadece derinliği bilinen havuzlarda denendi ve kurtarma ekipleri hazır), suyun derinliğini bilemezsiniz, bu yüzden bu kadar uzun süre beklemek genellikle ölümcüldür. Bu yöntem Profesör Giesbrecht'in denemelerinin yalnızca %30'unda başarıyla kullanılırken, S-C-W-O yaklaşımı denemelerin %50'sinden fazlasında işe yaradı.
- Arabanın motoru içeren ucu daha hızlı batacaktır. Genellikle, araba, daha ağır parça, daha hafif parçadan daha düşük bir konumdayken batar. Bu durumlarda, araç hala yüzerken bazı kapıları açabilirsiniz.
Adım 4. Pencere bölmesini kırın
Pencereyi açamıyorsanız veya pencere yalnızca kısmen açıksa, camı kırmanız gerekir. Camı kırmak için belirli aletleri veya ayaklarınızı kullanmanız gerekiyor. Ayrıca koltuk başlığını çıkarabilir ve pencere camını kırmak için metal bağlantıları kullanabilirsiniz. Bir araca su sokma eylemi saçma görünebilir, ancak cam ne kadar erken açılırsa, araçtan o kadar çabuk çıkabilirsiniz.
- Pencere camını kıracak bir aletiniz veya ağır bir nesneniz yoksa ayaklarınızı kullanın. Yüksek topuklu ayakkabı giyiyorsanız, topuklu ayakkabılarınızı pencere camının ortasına vurarak camı kırın. Alternatif olarak, Profesör Giesbrecht, pencerenin önündeki alanı veya menteşeler boyunca kalan alanı tekmelemenizi önerir (aşağıdaki tanıtım videosuna bakın). Ayaklarınızla cam kırmanın çok zor olduğunu unutmayın, bu nedenle camın zayıf noktalarını bulun. Kırılmaz camdan veya güvenlik camından yapıldığı için ön camı kırmaya çalışmayın ve camı çatlasanız bile (olasılıkla olmasa da), kırılmaz cam yapışkandır ve içinden geçmesi çok zor olacaktır. Yan ve arka camlar en iyi seçimdir.
- Ağır bir nesneniz varsa, onu pencere bölmesinin ortasına doğru tutun. Kaya, çekiç, direksiyon kilidi, şemsiye, tornavida, dizüstü bilgisayar, büyük kamera vb. cam kırmak için kullanılabilir. Yeterince güçlüyseniz kilitler bile kullanılabilir.
- Öngörüyorsanız, muhtemelen arabanızda zaten bir cam kırıcı vardır. Kullanılabilecek çeşitli araçlar vardır. Profesör Giesbrecht, kolayca geri alınabilmesi için sürücü kapısının yanına veya ön panele yerleştirilebilen bir cam kırıcı olan "orta zımba"yı tavsiye ediyor. Bu aletler genellikle yaylıdır ve çekiç şeklinde de mevcuttur. Eğer yoksa, küçük bir çekiç getirebilirsiniz.
Adım 5. Kırdığınız camdan çıkın
Derin bir nefes alın ve kırdığınız pencereden hızlıca yüzün. Bu sırada su akacaktır. Bunun için hazırlanın ve gücünüzü yüzmek ve yukarı çıkmak için kullanın. Profesör Giesbrecht'in deneyleri, (bazı teorilerin öne sürdüğünün aksine) yoldan çekilme olasılığının olduğunu ve beklemektense devam etmenin daha iyi olduğunu gösteriyor.
- Önce çocukları kurtar. Mümkün olduğunca, onları suyun yüzeyine kaldırın. Yüzemezlerse, yüzmelerine yardımcı olacak bir şey bulun ve tutuşlarını bırakmamaları gerektiğini açıkça belirtin. Üzerinde yüzecek bir şey yoksa, birinin onlara çabucak yetişmesi gerekebilir.
- Yüzerken, arabadan uzaklaşana kadar bacaklarınızı tekmelemeyin. Aksi takdirde diğer yolcuları yaralayabilirsiniz. Sizi yüzeye çıkarmak için kollarınızı kullanın.
- Araba hızla batıyorsa ve henüz çıkamıyorsanız, pencereden çıkmaya çalışın. Arabada çocuklar varsa, su göğüslerine ulaşana kadar normal nefes almalarını isteyin.
Adım 6. Basınç dengelendiğinde çıkın
Arabanız suyla doluysa ve basınç dengeliyse, hayatta kalabilmeniz için hızlı ve etkili hareket etmeniz gerekir. Genellikle araç 60 ila 120 saniye (1 ila 2 dakika) içinde tamamen şarj olur. Arabada hala hava varken yavaş, derin nefesler alın ve yaptığınız işe konsantre olun. Güç düğmesini kullanarak (hala çalışıyorsa) veya manuel olarak arabanın kapısını açın. Kapı sıkışırsa (ve genellikle çok fazla basınç altında sıkışırsa), önceki adımda önerildiği gibi camı hemen kırın.
- Su göğsünüze ulaşana kadar normal nefes almaya devam edin, ardından derin bir nefes alın ve tutun.
- Sakin ol. Nefes almak ve suyun girmesini önlemek için ağzınızı kapatın. Kırık pencereden dışarı yüzün.
- Kapıdan çıkarsanız, elinizi kapı koluna koyun. Göremiyorsanız, kollarınızı kalçalarınızdan uzatarak ve kapı kolunu bulana kadar kapının etrafını hissederek fiziksel bir referans kullanın.
Adım 7. Olabildiğince hızlı şekilde yüzeye yüzün
Arabayı itin ve yüzeye yüzün. Yönü bilmiyorsanız, bir ışık bulun ve ona doğru yüzün veya yukarı doğru yükselen su kabarcıklarını takip edin. Yüzeye çıkarken etrafınızdaki alana dikkat edin; Kayalar, beton köprü destekleri ve hatta geçen gemiler gibi güçlü akıntılar veya engellerle karşılaşmanız gerekebilir. Su buzla kaplıysa, arabanızın yaptığı deliğe kadar yüzmeniz gerekir. Kendinizi engellerden korumaya çalışın ve yaralanırsanız veya yorulursanız tutunmak için bir ağaç gövdesi, destek veya başka bir nesne kullanın.
Adım 8. Mümkün olan en kısa sürede tıbbi yardım alın
Kan dolaşımınızdaki adrenalin, bir kaza sırasında yaralanmalarınızın farkında olmanızı engelleyebilir. Geçen sürücüleri arayın. Aramalarını, üşümemenize yardımcı olmalarını, rahatlık sağlamalarını ve sizi en yakın hastaneye götürmelerini isteyin.
Suyun sıcaklığına, sürücü ve yolcuların yaşadığı şok derecesine ve dışarıdaki sıcaklığa bağlı olarak hipotermi mümkündür
İpuçları
- Cebinizdeki kıyafetler ve eşyalar sizi boğabilir. Ayakkabılarınızı ve gerekirse ceket gibi dış giysilerinizi çıkarmaya hazır olun. Ne kadar az kıyafet giyerseniz, yüzmeniz o kadar kolay olur. Pantolon ve kot pantolon bile sizi yavaşlatabilir.
- Camı kırmak için koltuk başlığınızdaki metali de kullanabilirsiniz.
- Işıkları kapatmaya çalışmayın. Kaçamıyorsanız veya su bulanıksa açın. Arabanızın farları genellikle su geçirmezdir ve ışık, kurtarma ekiplerinin aracınızı bulmasına yardımcı olacaktır.
- Kaçmak için ihtiyacınız olan aletlerin her zaman araçta olduğundan emin olun. Güvenlik malzemeleri mağazalarında pencere kırıcı araçları mevcuttur.
- Bu tür durumlarda başkalarını yönlendirmek zor olabilir. Hazırlıklı olun ve bunun olma olasılığını, gerçekleşmeden önce tartışın. Çocuklara konsantre olun; bütün çocuklar kurtulana kadar yetişkinler kendi başlarının çaresine bakmak zorunda kaldılar. O yüzden odaklanın.
-
Düzenli olarak birkaç kişiyle birlikte sudan geçiyorsanız, arabanız suya girerse ne yapacağınızı tartışın. Böyle bir acil durumda hayatta kalabilmek için öngörü ve planlama şarttır. Çocuklar dahil tüm aileye S-C-W-O yöntemini öğretin:
- Emniyet kemerini çıkar
- çocukları kurtar
- pencereyi aç
- Dışarı çıkmak.
- Belirli koşullar altında, araç tamamen suyla dolana kadar basınç dengelenmeyebilir. Bu durumda, dışarı çıkmayı denemeden önce akıntıya karşı gidin veya arabanın tamamen suya batmasını bekleyin.
Uyarı
- Kaçmaya çalışırken ağır veya ihtiyacınız olmayan hiçbir şey taşımayın. Önemli olanın sadece sizin ve çevrenizdekilerin hayatları olduğunu unutmayın.
- Çoğu durumda, yardım beklememelisiniz. Kurtarıcılar, yardım sağlamak için zamanında size ulaşamayacak veya bulamayacaklardır.
- Hipotermiyi asla hafife almayın çünkü hipotermi 26 santigrat derece sıcaklıktaki suda hala meydana gelebilir.
