Arabanızda temel bakım yapmak için tamirci veya araç uzmanı olmanıza gerek yok. Arabanızı tüm yıl boyunca iyi durumda tutmanın bu kolay yollarından bazılarını öğrenerek paradan tasarruf edebilirsiniz. Artık hafta sonları tamirciye acil durum çağrısı yok. Artık yol kenarındaki AAA hizmetleri yok. Düzenli kontroller yapın ve aracınızın ayarlarını yapın, aracınız güvenli, sağlıklı ve her zaman hazır olacaktır. Aşağıdaki 1. adıma bakın.
Adım
Bölüm 1/3: Temel Kontrolleri Gerçekleştirme
Adım 1. Yağı kontrol edin ve gerekirse ekleyin
Pahalı bir ayar ücreti ödemeden aracınızın ömrünü uzatmanın en kolay yollarından biri motor yağı seviyenizi kontrol etmek ve yeterli değilse yağ eklemektir. Yağ seviyesini kontrol etmek yalnızca birkaç dakika sürer ve motorunuzdaki yağ çubuğu, yeni başlayanlar için bile bu kontrolü sizin için kolaylaştıracaktır.
-
Motorunuzda genellikle "Yağ" etiketli kapağı arayın ve genellikle motor bloğunun yakınında bulunan yağ çubuğunu arayın. Doğru bir ölçüm elde etmek için bunu motor soğukken yapın veya sabah yapın. Yağ çubuğunu çıkarın ve bir bez veya doku ile silerek temizleyin.
-
Turu kontrol edin. Yağ çok mu siyah? Tortu veya yağ içeren tortular görüyor musunuz? Eğer öyleyse, yağı değiştirmeniz gerekebilir. Yağ çubuğunu tekrar takın ve yağ seviyesini kontrol etmek için yukarı kaldırın. Yağ çubuğundaki çizgi motordaki yağ seviyesini gösterecektir.
-
Yağ seviyesi düşükse yağ kapağını açın ve motorunuza uygun bir miktar motor yağı ekleyin. Hangi yağı kullanacağınızdan emin değilseniz bir yedek parça mağazasına danışın. Dökülmemesi için bir huni kullanın ve ekledikten sonra tekrar kontrol edin.
Adım 2. Lastikleri kontrol edin
Yağmurlu bir günde neredeyse işe geç kaldığınızda olduğu gibi, yanlış zamanda patlayan bir lastikten daha kötü bir şey yoktur. Hayır teşekkürler. Bunu önlemek için tekerleği kontrol edin ve periyodik olarak döndürün. Lastik basıncını kontrol edin ve tekerlek dişini kontrol edin, gerekirse değiştirin.
-
Benzin istasyonunda bir lastik basınç göstergesi kullanabilir veya bir parça mağazasından birkaç dolara bir tane satın alabilir ve düzenli kontroller için bir araba çekmecesinde saklayabilirsiniz. Doğru basınç için lastiğinizin duvarına bakın ve bundan daha fazla şişirmeyin. Lastik basıncınızı normal tutmak, yakıt tasarrufunu ve güvenli bir sürüşü artıracaktır.
Adım 3. Diğer sıvıları kontrol edin
Cam sprey kutusunu, şanzıman yağını, fren yağını ve ayrıca antifriz borusunu arayın, hepsinin dolu ve temiz olduğundan emin olun, gerekirse ekleyin. Bunu her hafta yapmanız gerekmez, ancak arabanızın her zaman iyi durumda olması için birkaç günde bir yapın.
-
yağ çubuğu Transmisyon yağı otomatik otomobillerde motor yağı seviye çubuğunun yanı sıra başka bir yağ çubuğudur. Kaldırın, silerek temizleyin, yüksekliği okuyun. Parlak kırmızı olmalıdır. Şanzıman yağını sadece her 100.000 km'de bir değiştiriyorsunuz.
-
fren yağı motor bölmesinde "fren hidroliği" etiketli beyaz plastik bir tüp içinde bulunur. Bir sızıntı olmadığı sürece azalmamalıdır, yani hemen tamir ettirmeniz veya kendiniz kontrol ettirmeniz gerekir.
-
Hava radyatörü veya soğutma sıvısının araç soğukken kontrol edilmesi gerekir. Motor sıcakken, kapağı açarsanız, az da olsa radyatör suyu püskürtülür. Dikkat olmak. Klima ızgarasından garip bir koku alırsanız, radyatör suyunun sızarak motora glikol damlatarak alev almasına neden olabilir. Su eksikse, nedeni bu olabilir.
-
Hidrolik direksiyon yağı ve silecek suyu her ikisi de motor bölmesinde plastik bir tüp içinde bulunur. Servo direksiyon yağlarında genellikle soğuk ve sıcak motorlar için yağ seviyesi işaretleri bulunur. Bu yüzden limitlerin doğru olup olmadığını kontrol edin, gerekirse ekleyin. Silecek havası aracın ömrü için çok önemli değildir ancak sileceklerinizin dolu olduğundan emin olarak ömrünü uzatabilir.
Adım 4. Pili kontrol edin
Pili korozyon ve diğer hasar belirtileri açısından kontrol edin. Akü terminalleri, aküden gelen sıvıyla kaplanabilir ve bu da motorun çalıştırılmasını engelleyebilecek tortulara neden olabilir. Arabanızın marş motorunun normal çalışmadığını düşünüyorsanız, terminali kontrol edin.
-
Gerekirse kabartma tozu ve eski bir diş fırçası ile temizleyin. Ayrıca aşınmış alana az miktarda soda uygulayabilir ve ardından temizleyebilirsiniz. Cıvataları gevşetin ve gerekirse kirleri temizleyin.
Adım 5. Frenleri kontrol edin
Düzenli olarak, yol sessiz olduğunda, tepkiyi hissetmek için frenlerinizi düşük hızda sert bir şekilde pompalamayı deneyin. Hemen tepki verdiler mi? ABS çalışıyor mu? Frenlerde sürtünme, gıcırtı veya dengesizlik hissediyor musunuz? Bu belirtilerden herhangi biri, fren balatası hasarının bir işareti olabilir; bu, hemen bir ayar yapmanız gerektiğinin bir işaretidir.
Adım 6. Işıkları kontrol edin
Hepsinin düzgün çalıştığından ve hiçbir şeyin bozulmadığından emin olmak için tüm ışıkları rutin olarak kontrol etmek iyi bir fikirdir. Asistandan, ışıkları kontrol etmek için park ederken dönüş sinyalini açmasını ve frene basmasını isteyin.
-
Işıkların parlaklığını kontrol etmek için arabanızı duvara park edebilir ve farları açabilirsiniz. Işık ayarları değişmiş olabilir ve gece sürüşlerinde iyi bir aydınlatma sağlamak için ışıkların doğru yönünü sağlamak için yeniden ayarlanması gerekebilir.
Bölüm 2/3: Düzenli ayarlamalar yapmak
Adım 1. Yağı her 3000 km'de bir değiştirin
Motorunuzun en iyi şekilde çalışmasını sağlamak için yağı tamamen atmalı ve yeni, uygun yağ ile değiştirmelisiniz. Genellikle her 15.000 km'de bir değiştirilmesi gereken yağ filtresini de değiştirmeniz gerekebilir. Yağı değiştirdiğinizde, arabanızın ömrünü uzatacak olan yağ filtresini değiştirmek için iyi bir zamandır.
-
Yağı değiştirmek oldukça zor bir projedir. Yapması zor bir şey olmasa da, yeterli alana ve araçlara ihtiyacınız olacak (yeni yağa, kullanılmış yağ depolama tepsisine, bir krikoya veya yüksek bir köprüye ihtiyacınız olacak). Özellikle yeterli yeriniz yoksa, arabanızı yağ değişimi için bir tamirhaneye götürmeniz aslında oldukça ucuz.
Adım 2. Lastiklerinizi döndürün ve gerekirse değiştirin
Tekerlek aşınmasını dengelemek ve daha uzun ömür elde etmek için arabanızın tekerleklerini çapraz bir düzende döndürmek en iyisidir. Sırt tipinize bağlıdır. Tekerlekleri farklı bir tarafa değiştiremeyebilirsiniz, ancak aynı tarafta önden arkaya değiştirebilirsiniz. Kendin yapmak istiyorsan, bazı krikolara ihtiyacın olacak. Veya hızlı ve ucuz bir rotasyon için bir tamirhaneye götürebilirsiniz.
Adım 3. Gerekirse silecekleri değiştirin
Kullanım sırasında silecek lastiğinin çatladığını, gevşediğini veya yanlış temizlik yapıldığını fark ederseniz, silecek lastiğini yenisiyle değiştirin. Bir yedek parça mağazasında arabanız için doğru sileceği bulabilir, aynı boyutta bakabilir veya örneğin eski silecekleri alabilirsiniz.
Adım 4. Hava filtresini değiştirin
Hava filtresi genellikle motorun üstünde, büyük bir kapağın altında bulunur, metal veya plastik olabilir. Hava filtresinin açılması ve temizlenmesi aracınızın ömrünü uzatacaktır.
Adım 5. Kayışı kontrol edin ve gerekirse değiştirin
Bazen "serpantin kayışı" olarak adlandırılır; alternatör, hidrolik direksiyon pompası ve diğer motor bileşenleri arasında uzanan uzun bir ip. Kayış takmanın hassasiyeti makinenize bağlı olarak değişecektir. Ancak aracı çalıştırdığınızda gıcırtı sesi duyarsanız, kayışta hasar olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Kayışlar sadece birkaç dolara mal oluyor ve kurulum şemaları genellikle makine dairesinde bulunuyor.
Adım 6. Bujileri değiştirin
Bujiler de kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Bujiler yakıtın yanmasında çok önemlidir, bu nedenle bujilerin iyi durumda olduğundan emin olmak çok önemlidir. Buji arızası motorun topallamasına ve bozulmasına neden olur, bu nedenle bujilerin her zaman iyi durumda olduğundan emin olmalısınız.
Bölüm 3/3: Araba Ömrünü Uzatma
Adım 1. Kullanımı azaltın
Çok basit, ne kadar çok başlarsanız, araba için o kadar zor olur. Aracın ömrünü uzatmak istiyorsanız, sadece kesinlikle gerekli olduğunda kullanın ve çok sık kalkış ve durmaktan kaçının.
- Kısa yolculuklardan kaçının, uzun yolculuklarla birleştirin. Sabahları mağazaya gitmek ve öğleden sonra bir dofgood ve bir süpermarket almak istiyorsanız, bu gezileri etkili hale getirmek için birleştirin.
- Uzun bir süre araba kullanmayacaksanız, arabanızı güvenli bir yere koyun ve diğer yoldan gidin.
Adım 2. Yavaşça hızlanın
Durmadan hızlanarak şanzımana yük bindirmek uzun vadede motorunuza zarar verir. Yavaşça al. Aceleniz olsa bile, sorunsuz bir şekilde nasıl hızlanacağınızı öğrenin. Yavaşça hızı artırın. Otomatik bir araba kullanıyor olsanız bile, diyelim ki gelişigüzel vites değiştirmek üzeresiniz.
Adım 3. Frenlere nazikçe davranın
Manuel araçlar vites küçülterek yavaşlayabilir ve otomatik araç sürücülerinin son anda aracı aniden durdurmak için daha dikkatli olması gerekir. Hızı artırdıktan hemen sonra fren yapmak, araç tipiniz ne olursa olsun frenlerinizin çabuk aşınmasına neden olacaktır.
Kırmızı ışıkta hızı artırmayın. Ayağını gazdan çek ve durmaya hazırlan
Adım 4. Manuel araçlarda yavaşça vites değiştirin
Debriyaj değiştirmek en zor ve pahalı işlerden biridir. Vitesleri kabaca değiştirmek dişlerin çarpışmasına neden olur veya çok yüksek bir RPM, şanzımanı aşırı yükleyebilir ve bu da onarımı pahalı olabilir. Vitesleri özellikle düşük viteste yavaşça değiştirin.
Adım 5. Arabanız için en iyi yakıtı kullanın
Genellikle benzin deposu kapağında yazan özelliklere göre oktanlı yakıt kullanın. Bir tanker tarafından henüz doldurulan bir benzin istasyonunda benzin doldurmaktan kaçının. Çünkü toprak veya su birikintileri karışabilir ve arabanızın deposuna emilebilir. Bu, yakıt filtrenizi tıkayabilir. Başka bir benzin istasyonu yoksa 15-20 dakika bekleyin ve ardından benzini doldurabilirsiniz.
Adım 6. Sorun ortaya çıkar çıkmaz düzeltin
Sorunlar ortaya çıktığında, bu sefer hemen bir ayar yapın. Alternatör kayışı haftalarca gıcırdayan bir araba kullanmak, arabanız için olduğu kadar komşularınızın huzuru için de kötüdür.
İpuçları
- Valf ayarının her zaman doğru olduğundan emin olun. Hidrolik tip valfler hariç otomobil motorlarındaki valflerin düzenli olarak ayarlanması gerekir. Yağ sızıntısı fark ederseniz valf kapağındaki contayı değiştirmeyi deneyin.
- Kondansatörü ve platini değiştirin. Eski arabalarda platin ve kondansatörler 6 ayda bir değiştirilmelidir. Ancak değiştirirseniz, ateşleme zamanlamasını tekrar kontrol edin.