Bakımlı bir traktör yıllarca dayanabilir. Ancak traktör bakımında diğer araçlara göre temel farklılıklar vardır. Ayrıca, o kadar çok farklı tip ve marka traktör var ki, evrensel olarak tüm traktörlere uygulanabilecek kapsamlı bir traktör bakım kılavuzu yok. Ancak, aşağıdaki adımlar size yardımcı olabilir.
Adım
Adım 1. Traktör kılavuzunu inceleyin
Traktör üreticileri, temel traktör ekipmanı bakımı hakkında ayrıntılı talimatlar ve bir traktörün bakımına ilişkin en iyi tavsiyeleri sağlar. Elinizde yoksa hemen alın. Traktör kılavuzunda bulabileceğiniz bazı şeyler:
- Bakım Programı. Bu program, şasi yağlaması, motor, şanzıman ve hidrolik yağı değişiklikleri, filtre değişiklikleri ve diğer bakımlar dahil olmak üzere düzenli bakım aralıkları sağlar.
- Şartname. Bu bilgi, şanzıman sıvısı, hidrolik sistem, frenler ve motor soğutma sıvısı tipini ve kapasitelerini anlatan bir tablo şeklindedir. Lastik şişirme, cıvata torku ve diğer bilgiler, teknik özellikler altında veya kılavuzun başka bir yerinde bulunabilir.
- Gres bağlantı elemanlarının, yağ kontrol çubuklarının veya gözetleme camının konumu ve hava ve yakıt filtresi temizleme talimatları.
- Traktörler için temel kullanım kılavuzları ve diğer özel bilgiler.
Adım 2. Ekipmanı hazırlayın
Traktör bakımı, normal araç bakımına kıyasla çeşitli anahtarlar ve diğer hacimli aletler gerektirir. Bu nedenle, gerekli ekipmanı satın alın veya ödünç alın.
Adım 3. Traktörü çeşitli unsurlardan koruyun
Çoğu çeltik tarlasında veya küçük bahçede koltukları, gösterge panellerini ve metal bileşenleri koruyan kabinler bulunmadığından, traktörü bir kulübede veya garajda saklamak en iyisidir. Bu mümkün değilse egzoz sistemini yağmurdan uzak tutun ve traktör koltuklarını ve aletlerini örtün.
Adım 4. Yağı ve diğer sıvıları düzenli olarak kontrol edin
Traktör kullanımı kilometreyle değil saatle ölçüldüğü için pek çok kişi kullanılan miktarı yanlış hesaplıyor. Bileşenlerdeki sızıntılar, pahalı traktör parçalarının arızalanmasına neden olabilir. Her bir sıvıyı nasıl kontrol edeceğinizi öğrenmek için traktör kılavuzunu okuyun. • Motor yağını kontrol edin. • Şanzıman yağını kontrol edin • Radyatör soğutma suyunu kontrol edin • Hidrolik yağını kontrol edin. • Akü suyunu kontrol edin (akü elektroliti).
Adım 5. Lastik basıncını kontrol edin
Patlak bir traktör lastiği, lastiğin şeklinden dolayı açıkça görülemez. Arka lastiklerin basınçları tipik olarak 1 ila 1.5 kg/cm2 kare arasında ve ön lastiklerin basınçları 2 kg/cm2 kareye kadardır. Bir çeltik traktörünün arka lastiği, özellikle traktör maksimum çekişin gerekli olduğu bir yardımcı cihazı çekiyorsa, balastlanmalıdır. Genellikle bu yanıt, bir antifriz solüsyonu eklenmiş sudur.
Adım 6. Kayışları ve hortumları izleyin
Hidrolik sistemle donatılmamışsa, traktör yüksek hortum ve/veya boru basıncına sahiptir. Akışkan hatlarındaki hasar, bileşenlerin (hidrolik pompalar) hasar görmesine, direksiyon kontrolünün kaybolmasına ve diğer sorunlara neden olabilir. Bağlantı veya bağlantı sızdırıyorsa, contayı sıkın veya değiştirin.
Adım 7. Fren bağlantılarını iyi yağlayın ve frenlerin buna göre ayarlandığından emin olun
Çoğu traktörde, ana/bağımlı sıvı sistemi yerine kavrama ve CAM sistemi tarafından çalıştırılan mekanik frenler bulunur. Bu frenler arka aksta bulunur ve bağımsız olarak çalışır, böylece traktörü dar köşelerde sürmek veya geri hareket etmek için kullanılabilirler. Traktör çalışırken fren pedalları devreye girerek, yüksek hızlarda seyir halindeyken pedallardan birinin yanlışlıkla devreye girmesini ve traktörün dönmesini önler.
Adım 8. Sayacı izleyin
Hararet göstergesine, yağ basıncına ve takometreye dikkat edin.
- Sıcaklık ölçer de normal bir çalışma sıcaklığı aralığı işaretine sahip olmalıdır, ancak 104 santigrat dereceyi aşan bir sıcaklık gösterdiğinde motor aşırı ısınmıştır.
- Traktörün dizel motoru varsa yağ basıncı 3-4 kg/cm2 kare arasında olmalıdır.
-
Takometre, krank mili dönüşünün dakika başına devir sayısını gösterir. Dizel motorlar, benzinli motorlardan daha düşük RPM ve daha yüksek torka sahip olacak şekilde tasarlanmıştır ve "aşırı devir" veya maksimum RPM'de çalışması önerilmez.
Traktörün Bakımı Adım 9 Adım 9. Filtreleri düzenli olarak kontrol edin
Traktörlerdeki çoğu sistem, onları kir, su veya bileşenlere zarar verebilecek diğer kirleticilerden korumak için filtrelerle donatılmıştır.
- Durgun su için yakıt filtresini kontrol edin. Çoğu dizel motorda ayrı bir su filtresi bulunur çünkü dizel yakıt nemi çekebilir.
-
Hava filtresini mümkün olduğunca sık kontrol edin. Traktörler genellikle tozlu ortamlarda çalışır ve bazı durumlarda filtrelerinin günlük veya haftalık olarak temizlenmesi gerekir. Hava filtresini bir mağaza vakumu veya basınçlı hava ile temizleyin ve asla yıkamayın. Tamamen temizlenemiyorsa veya hasar görmüşse hava filtresini değiştirin.
Bir Traktörün Bakımı Adım 10 Adım 10. Radyatör ekranını kontrol edin
Traktör çalışırken, genellikle radyatörde çok fazla pislik birikir, bu nedenle radyatörlerde bitkiler, böcekler veya polenlerin tıkanmasını önlemek için genellikle bir ızgara veya ön ızgara bulunur.
Traktörün Bakımı Adım 11 Adım 11. Traktörünüzü yağlayın
Traktörler, tipik bir arabadan daha fazla yağlama gerektiren birçok hareketli parçaya sahiptir. Traktörün hareketli parçalarını görürseniz, yağ bağlantısı arayın ve yağlayın. Bir gres tabancası kullanın, bağlantıları temizleyin, hortumları takın ve ilgili conta genişlemeye başlayana veya yağlanan parçalardan yağ sızmaya başlayana kadar yağ pompalayın. Direksiyon, fren ve debriyaj kaplin bileşenlerinde ve ayrıca üç noktalı bağlantı pivot noktasında yağ bağlantılarını arayın.
-
Eski traktörlerin şanzımanda özel gres yağına ihtiyacı vardır. Tipik olarak, hidrolik sistem ve şanzıman mili (transaks) sıvıları paylaşır ve yanlış sıvı kullanılırsa traktör ciddi şekilde hasar görebilir.
Traktörün Bakımı Adım 12 Adım 12. Traktörü aşırı yüklemeyin
Traktörü hasat veya yabani otları ayıklamak için kullanıyorsanız, gerçekleştirilen iş için üreticinin tavsiye ettiği yük boyutuna uyun. Örneğin, 35 beygir gücünde bir traktörle 2,5 metrelik bir ot otunu çekmeyin.
Bir Traktörün Bakımı Adım 13 Adım 13. Traktörü temiz tutun
Bu, kırık bileşenleri ve sızıntıları, ayrıca temizlenmesi gereken çöp ve kalıntıları bulmanıza yardımcı olacaktır.
İpuçları
- Traktörlerin (özellikle dizel motorların) uzun süre hareketsiz kaldıktan sonra marşı çalıştırırken her zaman ısınmasına izin verin. Motor ilk çalıştırıldığında asla gaza çok sert basmayın. Hidrolik asansörler, hidrolik filtreler ve yağ pompaları, traktör kullanılmadığında boşalarak bileşenlere zarar verebilir.
- Yağ bağlantılarını yağlarken, traktörü yüklü ve yüksüz konumlarda yağlama alıştırması yapmak iyi bir fikirdir, çünkü yağ yalnızca iki konumdan birinde yüksüz alana basacaktır. Yağlama her iki pozisyonda da yapılırsa daha eksiksiz olacaktır.
- Ayrıntılı bakım kayıtlarını tutun. Planlı bakım aralıkları genellikle kullanım kılavuzunda listelenir, ancak traktörler nadiren kullanılan ve bu nedenle yağ değişimi vb. için gerekli olan saat sayısını karşılamayan makinelerdir. Bu nedenle, bu tedavi yıllık olarak yapılabilir.
- Traktör aküsünü izlemenizi öneririz. Bazı traktörler marşlı değildir ve nadiren kullanılır. Motor çalıştırılmadığında akü şarjını kaybedebilir. Traktörün uzun süre rölantide kalmasını bekliyorsanız, traktör motorunu çalıştırın ve her ay tamamen ısınmasını sağlayın.
- Başka bir vites ayarı gerektiren işler için geri gitmeyi öğrenin. Dip pulluğu veya yabani ot gibi bazı ekipmanlar küçük tekerlek genişliği ile daha verimli çalışır, ekim ve hasat ise geniş bir tekerlek ile daha etkili bir şekilde yapılır.
- Motorunuzun doldurma tapalarının, iç filtrelerinin ve tahliye tapalarının yerini öğrenin. Eski traktörlerde şanzıman veya hidrolik mil yağını kontrol etmek için her zaman bir çubuk bulunmaz. Genellikle eski kamyonların muhafazasının yanında yağın o seviyeye kadar doldurulması gerektiğini gösteren bir doldurma tapası bulunur.
- Bijon somunlarını kontrol edin. Arka tekerleklerdeki somunlar, düzgün takılmadıkları takdirde kolayca gevşeme eğilimindedir.
Uyarı
- Traktör hareket halindeyken asla bir yolcunun traktöre oturmasına izin vermeyin. Traktörler tek kişilik makinelerdir ve genellikle tehlikeli aletleri çekerler, böylece yolcuların oturabileceği güvenli bir yer kalmaz.
- Kalkanları, kapakları veya diğer güvenlik cihazlarını çıkarmayın.
- Birçok traktör fren balatası asbest içerir. Bu element Mezotelyoma kanserine, akciğer kanserine, asbestoza ve diğer çeşitli hastalıklara neden olabilir. Fren tozuna maruz kalırsanız asbeste maruz kalabilirsiniz.
- Traktörünüzü satın alırken kullanım kılavuzunu ve tüm ekleri okuyun ve anlayın.
- Çok ağır yükleri çekmek için asla akslara veya çubuklara kayış veya zincir takmayın. Traktör çekerken ilerlemiyorsa tekerlekler dönmeye devam edebilir ve sürücü ile birlikte traktörü devirebilir.
-
Çalışmadan önce motoru kapatın ve soğumasını bekleyin. Traktör motorları, araba motorlarından daha fazla maruz kalır ve kasnaklar, fanlar ve kayışlar tehlikeli olabilir. Normalde traktörün üst kısmından çıkan susturucu da dahil olmak üzere çok ağızlı egzoz, traktör kullanımdayken çok ısınır.
