Benzinli ve LPG'li motorlar, bir buji tarafından kontrol edilen kontrollü bir patlama enerjisiyle çalışır. Bujiler, ateşlemeden elektrik akımı vererek yakıtı yakar. Modern makinelerin temel bir parçasıdır. Diğer her şey gibi, bujiler de zayıf olabilir ve bunları doğru aletlerle ve doğru yolla değiştirmek nispeten kolaydır. Daha fazla bilgi için 1. adıma bakın.
Adım
Yöntem 1/2: Eski Bujileri Açma
Adım 1. Motorunuzdaki bujiyi bulun (kullanım kılavuzuna bakın)
Kaputu açtığınızda, motorda farklı konumlara giden 4-8 kablo demeti göreceksiniz. Buji motorda, telin altında, onu koruyan kapakla birlikte.
- 4 silindirli bir motorda, buji motorun üstünde veya yanında olacaktır.
- 6 silindirli bir motorda, buji motor kafasının üstünde veya yanındadır, V6 ve V8 motorda buji motorun her iki tarafında ikiye bölünecektir.
- Bazı motorlarda buji kablosunu görmek için önce açılması gereken bir kapak bulunur. Kullanım kılavuzuna bakmalı ve bujilerinizin nerede olduğundan, kaç ve kaç boşluk uygun olduğundan ve bunları açacak anahtarın boyutundan emin olmalısınız. Daha sonra yanlış yerleştirilmemesi için her bir kabloyu ve konumunu da işaretlemelisiniz. Bu sırada buji kablolarında çatlak olup olmadığını da kontrol edebilirsiniz.
Adım 2. Bujiyi açmadan önce motorun soğumasını bekleyin
Motorda yeniyseniz, bujiler ve motor parçaları çok ısınabilir. Motor dokunulabilecek kadar soğuduğunda açın. Bu arada, bujileri değiştirmek için ihtiyacınız olan ekipmanı hazırlayın. İhtiyacın olacak:
- Lokma anahtarı / buji anahtarı
- Uzatma çubuğu
- Buji soketi, genellikle buji anahtarında bulunur
- Buji boşluk göstergesi, genellikle otomobil parçaları mağazasında bulunur.
Adım 3. İlk bujiyi açın
Bujiyi kaplayan teli, tabanından tutarak ve buji görünene kadar dikkatlice çekerek bujiyi kaplayan motordan çekin. Buji kablosunu çıkarmak için sallamayın, çünkü gevşer veya buji kafasına zarar verebilir. Bujiyi dikkatlice yerinden çıkarmak için buji anahtarını uzatma çubuğuyla birlikte sokun.
- Değiştirilmeleri gerekip gerekmediğini görmek için bujileri kontrol ettiğinizde, bir bujiyi çıkarın ve boşluk olup olmadığını kontrol edin. Yanmış görünüyorsa, bujiyi uygun gerilime yeniden takın ve ardından diğer tüm bujileri açmadan önce bir buji satın almak için otomobil parçaları mağazasına gidin. Sıranın değişmemesi için tek tek açmanız gerekiyor. ("İpucu: sırayı unutmamak için her buji kablosunu numaralandırın"). Bujiler net bir sırayla ateşlenir, buji kablolarının yanlış yerleştirilmesi motorun güç kaybetmesine ve motora zarar vermesine neden olabilir.
- Unutmayın, tüm bujileri bir kerede açmanız gerekiyorsa, bir kağıt bant yapıştırmayı deneyin ve konumunu hatırlamak için her buji telini bir numara ile işaretleyin.
Adım 4. Buji boşluğunu ölçün
Bujinin tipine ve aracınızın ihtiyaçlarına bağlı olarak boşluk, biraz toleransla 0,028-0,06 inç arasında olmalıdır. Şu anda genel olarak bujiler bujinin cinsine ve kullanım şekline göre ayarlanmıştır fakat yinede tekrar kontrol etmenizde fayda var. Optimum boşluk mesafesini bulmak için aracınızın kılavuzuna bakın, mesafeyi ölçmek için bir ölçüm aleti kullanın.
- Buji boşluğu olması gerekenden daha genişse ancak buji hala iyi durumdaysa ve boşluk ayarlanabilirse, bujiyi doğru mesafeye gelene kadar ahşap yüzeye hafifçe vurarak ayarlayabilirsiniz veya sadece bir tane satın alabilirsiniz. yeni buji. Genellikle bujileri her 20.000 km'de bir veya aracınızın talimatlarına göre değiştirmeniz gerekir. Bujiler ucuzdur ve bunları düzenli olarak değiştirmek iyidir.
- Bujileri kendiniz değiştirmek istiyorsanız, gaz kelebeği göstergesi gibi doğru ekipmanı satın alın. Genellikle bu, buji elektrotlarının düzgün ateşlemeye yetecek kadar yakın olup olmadığını görmek için bir demir çemberdir. Kaliper daha iyi ve daha hassastır. Her zaman orijinal cihazı satın alın, biraz daha pahalı ama garantili kalite.
Adım 5. Eski bujilerin aşınmasını kontrol edin
Buji iyi çalışıyor olsa bile bujinin kirli görünmesi normaldir. Ancak elektrotların etrafında beyaz kir görürseniz veya yanık izleri veya eksik elektrotlar görürseniz bujiyi değiştirmeniz gerekir..
Buji bükülmüş veya kırılmışsa, motorda mekanik bir problem olabilir ve daha fazla gecikmeden bir tamirhaneye götürmelisiniz
Yöntem 2/2: Yeni Bujilerin Takılması
Adım 1. Uygun bir yedek buji satın alın
Aracınızın markası ve modeli ile üretim yılı için doğru bujiyi bulmak için aracınızın kılavuzuna veya bir otomobil parçaları mağazasındaki bir kitaba bakabilirsiniz. Platin, itriyum, iridyum ve benzerlerinden yapılmış, değeri 2-15 dolar arasında değişen yüzlerce buji ve boyut kombinasyonu vardır. Pahalı metalden yapılmış bujiler genellikle daha uzun süre dayanır. Emin değilseniz, arabanız için orijinal bujileri almak için otomobil parçaları mağazasındaki satıcıdan veya tamirhaneden isteyin.
- Genellikle, şimdi kullanılanla aynı bujiyi kullanın. Daha ucuz bujilerle değiştirmeyin ve halihazırda çalışmakta olan bir şeyi değiştirmekle uğraşmayın. Araba üreticilerinin bujilerin kullanılması için iyi nedenleri vardır, bu nedenle basit düşünün ve mümkün olduğunda aynı bujileri arayın. Kılavuzu kontrol edin veya yerel satıcınıza sorun.
- Sabit veya ayarlanabilir boşluklu bujileri de satın alabilirsiniz, bu nedenle bujileri düzenli olarak kontrol etmek ve ayarlamalar yapmak size kalmış. Ancak boşluğun aracınızın özelliklerine uygun olduğundan emin olmalısınız. Kendiniz kontrol ederseniz anlarsınız. Paketten çıkarın ve boşluğu kendiniz görebilirsiniz.
Adım 2. Yeni bujiyi takmadan önce dişlerin etrafını temizlemeyi deneyin
Bujileri değiştirdiğinizde, bu aynı zamanda buji kablolarında hasar veya çatlak olup olmadığını kontrol etmek ve bu kabloların terminallerini temizlemek için de iyi bir fırsattır. Temiz ve pürüzsüz bir bağlantı için buji kablolarının uçlarını temizlemek için tel fırça veya kompresörden gelen hava kullanın. Gerekirse buji kablolarını değiştirin.
Adım 3. Yeni bir buji takın ve bir buji anahtarıyla sıkın
Bir buji anahtarı kullanarak, her bir bujiyi motordan çıkarın ve yenisiyle değiştirin. Biraz sıkın (el ile maksimuma getirdikten sonra tekrar yaklaşık 1/8 tur) Çok fazla sıkmayın çünkü bu silindir kapağındaki dişlere zarar verebilir ve tamiri pahalı olacaktır. Buji kablolarını öncekiyle aynı konuma takmayı unutmayın.
Adım 4. Bujiyi takmadan önce yağlamayı deneyin
Alüminyum bir motora takıyorsanız, buji dişine bir damla yağlama sıvısı uygulayın. Bu sıvı, farklı metallere karşı reaksiyonları önleyecektir. Daha sonraki bir tarihte kolayca çıkarmak için buji kapağının iç kısmında dielektrik silikon bileşiği de kullanabilirsiniz. Buji kapağını geri çekin ve zarar vermemek için bujinin ucuna dikkatlice oturduğundan emin olun.
İpuçları
- Yeni arabalarda ulaşılması zor bujiler olabilir, bu nedenle önce bujilerin tüm konumlarına, nerede olduklarına bakın. Önce bujiyi zor bir konumda değiştirmeyi deneyin.
- Bujinin çok sıkı olmadığından emin olmak için bir tork anahtarı kullanın ve aracınızın özelliklerine göre sıkın. Bu bilgileri kılavuzda bulabilir veya araba tamirhanenize sorabilirsiniz.
- Bujiyi çıkardıktan sonra düşürmediğinizden emin olmak için normal bir anahtar yerine bir buji anahtarı (mıknatıslı) kullanın. Düşürülürse, boşluk mesafesi değişebilir, bu nedenle sıfırlamanız veya hatta değiştirmeniz gerekir.
- Bujiyi değiştirdiğinizde, buji deliğine hiçbir şeyin düşmeyeceğinden emin olun. Bujiyi açmadan önce tüm kiri temizlemek için kompresörü kullanın. İçine kir girerse, piston basıncının kiri delikten dışarı atabilmesi için buji olmadan motoru çalıştırmayı deneyin. (araba motorundan uzak durun ve çocukları motordan uzak tutun)
- Genellikle yeni bujilerde açıklığı kontrol etmeniz gerekmez, ancak bunu yapmanızda bir sakınca yoktur.
- İzolatör üzerindeki buji kapağını telden değil çekin, telden çekerseniz tele zarar verebilirsiniz.
- Araba tamir etmeyi sevmiyorsanız bile, bir tamir kılavuzu satın almak akıllıca olacaktır.
- Motor, ölü bir buji ile çalışırsa, bir benzin seli olacaktır. Motorun bujinin altındaki yakıtı yakması tam bir dakika sürecek ve tekrar normal şekilde çalışacaktır.
- Bujinin modelini ve tipini iki kez kontrol edin. Genellikle bujilerde "5245" veya "HY-2425" gibi rastgele kodlar bulunur ve bu kodlar yanlış okumanıza neden olabilir. Modeli not edin ve satın almadan önce iki kez kontrol edin. Küçük hatalar zamanınızı ve paranızı boşa harcayabilir.
Uyarı
- Bujiyi açmadan önce motorun soğumasını bekleyin. Bujiler çok ısınabilir ve cildinizi haşlayabilir.
- Küçük çocukları çalışma alanınızdan uzak tutun ve koruyucu gözlük takın.
