Hangi araçlara ihtiyacınız olduğunu bildiğiniz sürece bisiklet lastiği şişirmek kolay ve hafif bir iştir. Aşağıdaki yöntemi kullanarak bisiklet lastiğinizin supap tipini belirleyin ve supap tipine göre lastiği şişirin.
Adım
Yöntem 1/3: Schrader'ın meme uçları
Adım 1. Schrader valfi, Amerikan valfi veya araba valfi olarak da bilinir
Valf, yerleştirilmiş valf çekirdeğinin içeriğini çevreler; meme ucunun içeriğine basmak için kalem kapağı veya baş parmağınız gibi bir alete ihtiyacınız olacaktır. Schrader valfleri, Presta veya Woods valflerinden genellikle daha geniş çapta ve daha kısadır. Bu tip valf genellikle arabalarda, ucuz bisikletlerde ve dağ bisikletlerinde bulunur. Bir Schrader valfi açmak için valfin ucundaki lastik kapağı çıkarmanız yeterlidir.
Adım 2. Lastikleriniz için önerilen PSI'yi öğrenin
Bu bilgi genellikle lastiğin yan tarafında kabartmalı olarak bulunur ve PSI aralığını listeler. PSI'nızın en düşük sayının altına düşmesine izin vermeyin; yüksek bir sayı, önerilen maksimum PSI'dir.
Adım 3. Pompayı bulun
Pompanız yoksa, benzin istasyonunda verilen pompayı kullanmayı deneyin veya bir arkadaşınızdan ödünç alın.
- Bisikletinizde bir Schrader valfi varsa, şanslısınız çünkü benzin istasyonunda pompayı kullanmak için bir adaptöre ihtiyacınız yok. Benzin istasyonu görevlisinden bir basınç göstergesi isteyin ve her nefesten sonra basıncı kontrol ederek lastiği küçük nefesler halinde şişirin. Genellikle benzin istasyonlarında bulunan pompalar çok yüksek basınca sahiptir ve dikkatli olmazsanız bisiklet lastikleri patlayabilir.
- İki delikli bir bisiklet pompası kullanıyorsanız, daha büyük olan delik Schrader valfi için tasarlanmıştır.
- Tek delikli akıllı pompa, Schrader valfine uyum sağlamak için otomatik olarak ayarlanacaktır.
- Tek delikli bir pompa kullanırken, Schrader valfine göre ayarlamak için iç kısımdaki lastik contayı çevirmeniz gerekebilir. Ön kapağı çıkarın ve lastik durdurucuyu bulun. Daha büyük uç, Schrader valfi için dışarıyı göstermelidir.
Adım 4. Lastiği şişirin
Valfin ucundaki lastik kapağı çıkarın ve arka pantolon cebi gibi güvenli bir yerde saklayın. Gitmesine izin verme.
- Pompayı valfe takın. Nozulun (meme) yanında bir kol varsa, vanaya takarken kolun açık konumda (meme paralel) olduğundan emin olun; pompa çalışırken kapalı konumda (pompa ağzına dik) olacak şekilde kolu aşağı bastırın. Pompalarken PSI basıncına dikkat edin.
- Pompayı çıkarmak için kolu orijinal konumuna getirin, ardından lastik kapağı hızla valfe geri yerleştirin.
Adım 5. Schrader supabı olan bir lastiğin havasını indirmek için, tırnağınızla veya başka bir küçük aletle supap göbeğinin ortasını tüm hava dışarı çıkana kadar içeri doğru bastırın
Yöntem 2/3: Presta meme ucu
Adım 1. Sclaverand veya Fransız valfleri olarak da bilinen Presta valfler, genellikle üst düzey yarış bisikletlerinde bulunur
Presta vanaların çapı, Schrader vanalarından daha uzun ve daha küçüktür ve bir vana kapağı ile korunan ve vana doldurması olmayan bir harici vanaya sahiptir.
Adım 2. Meme ucunu açın
Presta valfini açmak için üstteki toz kapağını çıkarın ve güvenli bir yere koyun. Ardından, valfin üst kısmındaki küçük pirinç kapağı çevirerek gevşetin – kapak tamamen çıkmayacaktır, ancak biraz yukarı kaldırabilmeniz gerekir. Pirinç kapağı yeterince gevşettiğinizden emin olmak için valfe bastırın. Keskin bir tıslama rüzgarı duyabiliyorsan, yeterince gevşemişsin demektir.
Adım 3. Lastikleriniz için önerilen PSI'yi öğrenin
Bu bilgi genellikle lastiğin yan tarafında kabartma olarak bulunur ve PSI aralığını listeler. PSI basıncınızı en düşük sayıdan düşük tutun; yüksek bir sayı, önerilen maksimum PSI'dir.
Adım 4. Pompayı bulun
Benzin istasyonunda bulunan pompayı kullanmayı deneyebilir veya bir arkadaşınızdan bir pompa ödünç alabilirsiniz. Ayrıca yerel bisiklet mağazanızdan bir pompa satın alabilirsiniz.
- Benzin istasyonundaki pompayı Presta nipeli üzerinde kullanabilmek için bir Presta adaptörüne ihtiyacınız olacaktır. Bu adaptör, onu bir Schrader valfine dönüştürmek için Presta emziğinize takabileceğiniz küçük bir başlıktır. Bu Presta adaptörü, daha eski model bir lastik pompası kullanıyorsanız da gereklidir. En yakın bisiklet mağazasından satın alabilirsiniz. Pompayı bir benzin istasyonunda kullanırken, benzin istasyonu görevlisinden bir basınç göstergesi isteyin ve lastikleri küçük nefeslerle şişirin. Benzin istasyonlarında bulunan pompaların basıncı çok yüksektir ve dikkatli olmazsanız bisikletinizin lastiğini patlatabilirsiniz.
- İki delikli bir bisiklet pompası kullanıyorsanız, daha küçük delik Presta valfi içindir.
- Tek delikli akıllı pompa, Presta valfine uyum sağlamak için otomatik olarak ayarlanacaktır.
- Tek delikli bir pompa kullanırken, Presta valfine uyması için iç kısımdaki lastik contayı çevirmeniz gerekebilir. Ön kapağı çıkarın ve lastik durdurucuyu bulun. Presta valfi için küçük uç dışarıyı göstermelidir.
Adım 5. Lastiği şişirin
Toz kapağını çıkararak ve daha küçük pirinç kapağı gevşeterek Presta valfini açın.
- Pompayı valfe takın. Nozulun yanında bir kol görürseniz, vanaya takarken açık konumda (meme paralel) olduğundan emin olun; pompa çalışırken kapalı konumda (pompa ağzına dik) olacak şekilde kolu aşağı bastırın. Pompalarken PSI basıncına dikkat edin.
- Pompayı serbest bırakmak için kolu orijinal konumuna getirin, ardından kapatmak için pirinç kapağı sıkın.
- Toz kapağını değiştirin.
Adım 6. Presta valfi olan bir lastiğin havasını indirmek için pirinç kapağı çevirin ve tüm hava çıkana kadar çıkan küçük pime basın
Yöntem 3/3: Woods'un meme uçları
Adım 1. Dunlop valfi veya İngiliz valfi olarak da bilinen Woods valfi, Asya ve Avrupa'da yaygın olarak kullanılmaktadır
Schrader valfinden daha büyüktürler, ancak Presta valfiyle aynı mekanizmayı kullanırlar. Woods valfleriyle donatılmış lastiklerin nasıl şişirileceğini öğrenmek için Presta valf bölümüne bakın.
İpuçları
- Lastiğe ne kadar hava koymanız gerektiğinden emin değilseniz veya pompada bir basınç göstergesi yoksa, lastik sertleşene kadar şişirin, ancak yine de lastiği biraz sıkabilirsiniz. Bunun yeterli olduğunu düşünüyorsanız, muhtemelen haklısınız.
- Bir pompa satın alırsanız, ihtiyaçlarınıza uygun olduğunu düşündüğünüzü satın alın. Pompa mili yukarı ve aşağı hareket ettirilirken pompa tutucusuna basılarak çalıştırılan birçok dik tip pompa vardır. Bazı pompalar, taşıması çok kolay olan bazı şirket etiketlerine göre “mini” versiyonları olan daha kompakttır.
- Valf kapağının varlığına dikkat edin. Supap kapağı eksik ise supap kirlenir ve lastiği şişirmekte zorlanabilirsiniz. Ayrıca lastiklerdeki hava daha hızlı azaltılacaktır.
- Lastiklerin doğru şekilde şişirildiğinden emin olmak için hava basıncını birkaç günde bir kontrol edin. Aksi takdirde, lastiği veya iç lastiği değiştirmeniz gerekebilir.
- Lastiğinizde ne tür bir valf olduğunu belirleyemiyorsanız, bir fotoğraf çekin. Bisikletiniz için bir pompa almak istediğinizde fotoğrafı yanınıza alın.
- Lastikleri şişirirken basıncı periyodik olarak kontrol edin. Bazı yeni lastik pompalarında, şişirirken lastikteki basıncı gösterebilen bir gösterge bulunur, ancak aşırı şişirmemeye dikkat edin, aksi takdirde lastik patlar.
