Tekerlekleri araca sabitlemek için bijon somunları kullanılır ve lastikleri değiştirmeniz, frenlere erişmeniz ve aracınızda çeşitli onarımlar yapmanız gerektiğinde çıkarılabilmesi için gevşetilmeleri gerekir. Bijon somunlarını gevşetmeyi ve takmayı öğrenmek, araba kullanan herkes için çok önemli bir beceridir. Patlak bir lastiği beklenmedik bir zamanda değiştirmeniz gerekebilir. Neyse ki, bu beceriyi öğrenmek zor değil ve sıkışmış bir bijon somununu çıkarmanıza yardımcı olabilecek birkaç numara var.
Adım
Yöntem 1/2: Bijon Somunu Gevşetin
Adım 1. Aracı düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin
Adım 2. Jant kapağını (varsa) çıkarın ve bijon somununu bulun
Aracınıza bağlı olarak, bijon somunlarına erişip gevşetmeden önce jant kapağının çıkarılması gerekebilir. Jant kapağı genellikle metal bir klipsle tutturulur, bir bijon somunu veya plastik bir somun kullanılarak yerinde tutulur.
- Jant kapağınız kırpılmışsa, jant kapağının kalın veya sert kısmına karşı bir bijon anahtarının düz ucunu veya düz bir tornavida kullanarak jant kapağını çıkarın.
- Jant kapağınız bijon somunları tarafından yerinde tutuluyorsa, bunları ancak bijon somunlarını tamamen çıkardıktan sonra çıkarabilirsiniz. Tüm bijon somununu çıkarmadan önce jant kapağını çıkarmaya çalışırsanız jant kapağına zarar verirsiniz.
- Jant kapağınız plastik bir somun kullanılarak takılmışsa, plastik somunu bir bijon anahtarı kullanarak çıkarmanız gerekecektir (ve plastik somunu yeniden takarken hasar görmemesi için aşırı güç kullanmaktan kaçının).
Adım 3. Bijon somunlarını kontrol edin
Otomobil, kamyon ve diğer araçların tekerlekleri, tekerlekleri merkezlemek ve araca sabitlemek için kullanılan dört ve sekiz bijon somunları arasındaki dingillere monte edilecektir. Bazı Avrupa yapımı araçlarda somun yerine bijon bulunur, ancak sökme işlemi tamamen aynı olacaktır.
- Bazı araçlarda aracın çalınmasını önlemek için kilitleme bijonları kullanılmaktadır. Genellikle tekerlek başına yalnızca bir kilit somunu gerekir ve diğerlerinden farklı görünmelidir. Bu kilitli bijon somunu, kilitli bijon somununun ucundaki kilidi çıkarmak ve gevşetmek için özel bir kilit gerektirir.
- Bazı kilitli bijon somunlarında özel bir anahtar kullanmak yerine 12 noktalı lokmalara vurabilir ve kilitleme bijonlarını çıkarabilirsiniz. En zor kısım, kilitli bijon somununu bir zımba ile çıkarabilmeniz için soketi konumlandırmak için bir yardımcıya ihtiyaç duymanızdır.
Adım 4. Bijon somunlarını çıkarmak için bir bijon anahtarı kullanın
Bazen tekerlek çubuğu kilidi olarak da adlandırılan bir tekerlek kilidi, kriko ve yedek lastik ile birlikte aracınızın lastikleri için kitte bulunmalıdır. Bijon anahtarı, tekerlek grubunuzda kullanılan bijon somununa sıkıca oturmalıdır ve bazı durumlarda onu çıkarmak için başka herhangi bir alete ihtiyacınız olmaz.
- Tekerlek kilidi bir düz çubuk veya iki çapraz çubuk olabilir. Çapraz çubuklar ek güç sağlar çünkü elinizle yanlardan birini kavrayabilir ve tam güçle bükebilirsiniz.
- Bijon somunlarınız pas, aşırı sıkma veya diğer faktörler nedeniyle sıkışmışsa, aşırı sıkı bijon somununu gevşetmeyle ilgili ipuçları için sonraki bölümü okuyun.
Adım 5. Araç hala yerdeyken bijon somunlarını gevşetmeye başlayın
Bijon somunlarını gevşetmeye çalışmadan aracı krikoyla kaldırmayın. Bijon somunlarını gevşetmek için lastiğin yüzeye sürtünmesinin yarattığı direnci kullanın. Lastik hala yüzeydeyse patinaj yapmaz, böylece daha kolay çıkarabilirsiniz.
Adım 6. Tekerlek kilidini bijonun üzerine yerleştirin ve tekerlek kilidini saat yönünün tersine çevirin
Bijon anahtarını bijonlardan birinin üzerine yerleştirdikten sonra çevirin ve bijon somunlarının gevşemeye başladığını hissedene kadar sertçe çekin. Bijon somunlarını tamamen çıkarmanıza gerek yoktur, parmaklarınızla çıkarılabilecek kadar gevşeyene kadar bijon anahtarı kullanarak gevşetin.
Adım 7. Cıvataları gevşetmeye devam edin
İlk seferde hangi somunu gevşetmeyi seçtiğinizin bir önemi yoktur. Birini seçin ve az önce gevşettiğiniz en yakın bijon somunundan geçen yıldız şeklinde bir sonraki cıvataya geçin. Bu model, tekerleğin merkezde kalmasına yardımcı olur ve tekerleği takarken önemlidir. Bu model, cıvataları gevşettiğinizde de iyi bir alışkanlıktır.
Tüm cıvatalar gevşediğinde, aracı krikoyla kaldırmanın, bijon somunlarını tamamen çıkarmanın, bijon somunlarını elle çevirmenin ve planladığınız projeyi tamamlamak için tekerlekleri çıkarmanın zamanı geldi. Projeniz, tekerlekleri yedek lastik veya yeni lastiklerle değiştirmekten fazlasını gerektiriyorsa, proje tamamlanana kadar çerçeve bağlantılarını aracın altına yerleştirmeniz gerekecektir
Yöntem 2/2: Sıkışan Bijon Somunu Gevşetme
Adım 1. El freninin takılı olduğunu iki kez kontrol edin
Bijon somununuz sıkışmışsa, çıkarmak için ekstra kuvvet uygulamanız gerekecektir. Bunu yapmadan önce, aracınızın hiçbir yere gitmediğinden emin olmanız gerekir. Sıkışmış bir bijon somununu çıkarmaya çalışmadan önce düz bir yüzeyde olduğunuzdan ve el freninin çekildiğinden emin olun.
Adım 2. Ek kaldıraç elde edin
Üreticilerin tekerlek kilitleri genellikle kısa kulplara sahiptir, bu nedenle yeterli kaldıraç sağlamazlar. Yapmanız gereken ilk ve en güvenli şey, kaldıracı kendi tarafınıza almaktır. Kullandığınız tekerlek kilidinin kolu daha uzunsa bijonları gevşetmek daha kolay olacaktır.
- Bir lokma anahtar kullanarak kaldıracınızı artırın. Bu lokma anahtarlar, çoğu araçta bulunan tekerlek kilitlerinden genellikle daha uzun ve daha güçlüdür.
- Lokma anahtarı tek başına yeterli değilse, somundan daha uzağa çevirebilmek için lokma anahtarına veya lokma anahtarına vidalayabileceğiniz uzun bir boru bulun. İki elinizi de kullanabilmelisiniz. Bir boru seçerken, boyutu sapın boyutuna en yakın olanı seçmek daha iyidir.
Adım 3. Ayaklarınızı kullanın
Kullanabileceğiniz başka bir şey yoksa ve kollarınız bijonları gevşetecek kadar güçlü değilse, gevşeme sürecini başlatmak için daha güçlü bacak kaslarınızı kullanabilirsiniz. Ancak bunu yaparken dikkatli olun.
- Tekerlek kilidini bijon somununa sabitleyin ve kolu yüzeye neredeyse paralel bir açıyla ayarlayın. Tekerlek kilidini aşağı itmek için bir ayağınızı dikkatlice kullanın ve tekerlek kilidini saat yönünün tersine çevirin. Ayaklarınızı kullanın ve sertçe bastırın. Kendinizi araca binin ve tekerlek kilidinin üzerinde durun, gerekirse dikkatli bir şekilde zıplayın. Bijon somunları gevşediğinde durun ve bijon anahtarını her zamanki gibi kullanın.
- Bunu yapmayı denemek istiyorsanız, lütfen çok dikkatli olun. Tekerlek kilitleri trambolin değildir. Ayaklarınızı tekerlek kilidine koymayın veya yukarı aşağı zıplamayın. Ayaklarınızı her zaman tekerlek kilidiyle temas halinde tutun ve işi vücut ağırlığınıza bırakın.
Adım 4. Tahta bir çekiç veya metal bir çekiç kullanın
Kolu uzatmak için bir çubuğunuz yoksa basit bir yöntem kullanın. Tekerlek kilidinin koluna vurmak için tahta çekiç veya metal çekiç kullanmak, acil bir durumda sıkışmış bir bijon somununu gevşetmenin etkili bir yoludur. Otoyolun omzunda sıkışıp kaldıysanız, tek seçeneğiniz bu olabilir. Metal bir çekiçiniz yoksa, bir taş veya başka bir ağır nesne de işe yarayacaktır.
Tekerlek kilidinin koluna vurmayı denemek istiyorsanız, lütfen çarpmadan sıçramayı önlemek için çok dikkatli olun. Tahta bir çekiçle kontrollü kısa darbeler kullanın ve daha sonra başka bir yöntem kullanmak için yeterince gevşeyip gevşetmediğinizi görmek için duraklayın
Adım 5. Bijon somunları çıkıntılarda paslanmışsa nüfuz eden yağ kullanın
(Bu yöntemi yalnızca son çare olarak kullanın). Aşırı sıkmaktan daha fazla sorun yaşıyorsanız, PB Blaster veya Liquid Wrench gibi az miktarda nüfuz eden bir yağı doğrudan bijon somununun içindeki eksik diş çıkıntısına püskürtmek yardımcı olacaktır. Doğru şekilde uygulamak için nüfuz eden yağla birlikte gelen ince, saman benzeri boruyu kullanın ve fren kampanasını veya rotorunu aşırı püskürtmekten kaçınmaya çalışın. Nüfuz eden yağın ipliğin her tarafına yayılması ve biraz gevşemesi için on dakika bekleyin.
- Bijon somunu hala sıkışmışsa, dişli çıkıntının yüzeyine tam olarak dişlinin bijon somununun içinde kaybolduğu yere yönelik başka bir sprey deneyin. On dakika daha bırakın ve sonuçları kontrol edin. Şimdi, tahta çekicin tekerlek kilidine yeterli kuvvetle çarpmasının etkisi muhtemelen bir etkiye sahip olacaktır.
- Tekrar sürmeden önce disklerinizin ve fren kampanalarınızın yağsız olduğundan emin olun. Bu yüzeylerdeki yağ, fren arızasına, artan fren mesafesine ve kazalara neden olabilecek ciddi bir güvenlik riskidir. Rotor veya kampana üzerindeki metal fren yüzeylerini temiz bir bez ve aseton gibi uygun bir solüsyonla temizleyin. Nüfuz eden yağ içeren aşınmış fren balatalarınız varsa, bunları değiştirmek veya bir tamirciye danışmak en iyisidir.
- Fren yüzeylerinde yağ varsa, durma kuvvetini ölçmek için frenleri boş bir yolda düşük hızda test edin. Sonuçlardan memnun kalana kadar daha yüksek bir hızda test edin. Diğer araç sürücülerini aracın eskisi kadar hızlı durmayabileceği konusunda uyarmayı unutmayın ve onlardan yeni frenleme yeteneğini test etmelerini isteyin.
Adım 6. Kilitli bijon somunlarını çıkarmak için tekerlek kilidi açmayı kullanın
Kilitli bir bijon somununun kilidini çıkardıysanız, kilidi çıkarmak için tasarlanmış özel bir soket başı ile çıkarabilirsiniz. Ters diş özelliğine sahip bu özel lokma başlığı, bir anahtarın çıkarılmasına gerek kalmadan bir kilidi ısırmak ve gevşetmek için mükemmeldir. Bu özel lokma kafası, çıkarılması zor olan bükülmüş bijon somunlarını çıkarmak için de uygundur. Özel soket kafaları çevrimiçi olarak ve çoğu otomobil parçası mağazasında mevcuttur.
Tekerlek kilidi açmayı kullanmak için lokma anahtarınızın ucuna takın ve yerine kilitleyin. Kilitli bijon somununu her zamanki gibi saat yönünün tersine çevirmek için lokma anahtarını kullanın. Biraz çaba ile gevşetilmelidir
Adım 7. Bijon somunlarını değiştirirken bir tork anahtarı kullanın
Önceki bir lastik değişimi sırasında aşırı sıkma nedeniyle bijon somunlarını çıkarmakta zorluk yaşadıysanız, bijon somunlarını bir tork anahtarı kullanarak mevcut özelliklerine sıkarken dikkatli olun. Lastikleriniz için önerilen tork için kılavuzunuzu kontrol edin, ardından tork anahtarını tork anahtarının yan tarafındaki doğru özelliklere ayarlayın ve kilit bileziği ile yerine kilitleyin. Ardından bijon somunlarını yıldız şeklinde sıkın. Bijon somunlarının sıkı olduğundan emin olmak için bunu iki kez yapın.
