Aracınızın aküsünün zayıf (ıslak) olmasının birkaç nedeni vardır; araba motorunu uzun süre çalıştırmamak, dışarıda çok soğuk havalarda muhafaza etmek, motor kapalıyken farları veya iç lambaları açık bırakmak ve çok daha fazlası dahil. Zayıf bir araba aküsünü şarj etmek için bir dizi aktarma kablosu ve şarjlı akülü çalışan bir araba gerekir. Bu şekilde iki pili jumper kablolar kullanarak bağlayabilir ve zayıf bir pili fonksiyonel pilden enerji aktararak şarj edebilirsiniz. Atlama kabloları kullanarak zayıf bir araç aküsünü güvenli ve etkili bir şekilde şarj etmek için atılması gereken adımlar hakkında daha fazla bilgi edinmek için bu makaleyi okumaya devam edin.
Adım
Yöntem 1/2: Hızlı Başlamadan Önce
Adım 1. Takviye çalıştırmaya başlamadan önce araç aküsünüzün fiziksel görünümünü kontrol edin
Bataryanız sağlam ve çatlaksız olmalı ve gözle görülür bir batarya asidi sızıntısı olmamalıdır.
Akü bu hasar belirtilerinden herhangi birini gösteriyorsa, aracınızı takviyeyle çalıştırmaya çalışmayın, aksi takdirde kendinize veya başkalarına zarar verebilirsiniz
Adım 2. Zayıf bir araç aküsüne herhangi bir şekilde dokunmadan önce koruyucu gözlük ve lastik eldiven takın
Gözlük ve eldivenler gözlerinizi ve ellerinizi pilden kaçabilecek sülfürik asitten koruyacaktır.
Adım 3. Araç aküsüne bağlı kabloların güvenli ve korozyonsuz olduğundan emin olun
Akü kablonuz aşınmışsa, sert kıllı bir fırça kullanarak elinizden geldiğince temizleyin
Adım 4. Çalışan arabayı, araçların birbirine temas etmesine izin vermeden, aküsü zayıf olan arabanın hemen yanına yerleştirin
Bunu yapmak için ideal pozisyon, arabaları aynı yöne bakacak şekilde yan yana yerleştirmek veya iki arabayı birbirine bakacak şekilde yerleştirmek.
- Her bir araç aküsü arasındaki mesafenin, takviye kablolarıyla bağlanacak kadar yakın olduğundan emin olun. Atlama kablolarının uzunluğu, modele ve üreticiye göre değişir.
- Yapamaz ilk kablo yeterince uzun değilse iki farklı atlama kablosu çifti bağlamayı deneyin. Bu, atlama tellerini eritebilir ve bir yangın oluşturabilir.
Adım 5. Çalışan bir arabayı şarjlı bir pille kapatın
Yöntem 2/2: Zayıf Pille Takviye Başlatma
Adım 1. Her araçta akünün bulunduğu kaputu veya bölmeyi açın
Adım 2. Her bir pildeki artı ve eksi kutupları gözlemleyin
Pozitif terminal artı işaretiyle (+) ve negatif terminal eksi işaretiyle (-) gösterilir.
Adım 3. Aktarma tellerinin iki artı ucunu her bir akünün artı terminallerine bağlayın
Pozitif aktarma kablosu, aksi belirtilmedikçe genellikle kırmızıdır. Jumper kablolarını bağlama sırası fark yaratacaktır., ardından aşağıdaki modeli takip edin: önce artı aktarma kablosunun bir ucunu zayıf aküye bağlayın, ardından artı aktarma kablosunun diğer ucunu şarjlı aküye bağlayın.
Adım 4. Negatif aktarma kablosunun bir ucunu, çalışan bir akünün şarj edilmiş negatif terminaline bağlayın
Genellikle, negatif atlama teli siyahtır.
Adım 5. Negatif aktarma kablosunun diğer ucunu, zayıf akünün bulunduğu araçta gömülü metal bileşene bağlayın
Bu, takviyeli çalıştırma yapıldığında iletken olarak zayıf aküye sahip bir araba yapacaktır. Kabloları temiz, boyasız veya oksitlenmeyen bir çerçeveye, kasaya veya başka bir bileşene bağlayabilirsiniz.
Adım 6. Aküsü şarj edilmiş araba motorunu çalıştırın
Motoru çalıştırırken, şarj sistemi, atlama kablosu aracılığıyla zayıf aküyü şarj etmeye başlayacaktır.
Adım 7. Aküsü şarj edilmiş bir arabanın motorunu çalıştırdıktan sonra en az beş dakika geçmesine izin verin
Bu, zayıf pilin kendi kendine şarj olmasını sağlar, ancak tam olarak şarj olması daha uzun sürer.
Adım 8. Aküsü zayıf olan bir arabanın motorunu çalıştırmayı deneyin
Takviye kablosu ve şarj edilen akü yeterli güce sahipse, araba motoru kolayca çalıştırılıp çalıştırabilmelidir.
Aküsü zayıf olan bir arabanın motoru çalışmazsa, zayıf aküyü şarj etmek için beş dakika daha bekleyin
Adım 9. Motor, bağlarkenkine kıyasla ters sırada çalıştıktan sonra her arabadan atlama tellerini ayırın ve çıkarın
Bu, kıvılcımların veya patlamaların oluşmasını önleyecektir.
Önce topraklama kablosunu, ardından akünün eksi kutbuna bağlanan kabloyu, ardından araç aküsünün artı kutbuna bağlanan kabloyu (ki bu da zayıf bir aküyü kışkırtır) ve son olarak da aküye bağlanan kabloyu ayırın. önceki araç aküsünün pozitif terminali zayıf
Adım 10. Daha önce zayıf aküsü olan aracı en az beş dakika daha çalışır durumda bırakın
Bu, otomobilin alternatörünün aküyü yeniden şarj etmesini sağlayacaktır.
Adım 11. En az 20 dakika takviyeli bir araba sürün veya aynı süre boyunca çalışır durumda bırakın
Bazı durumlarda piliniz bu süre içinde tamamen şarj olur; ancak, akü aracı çalıştıracak kadar şarjlı değilse, aracınız için yeni bir akü satın almanız gerekebilir.
İpuçları
- Otomobil parçaları mağazaları, artık servis verilip verilmediğini belirlemek için pili hızlı bir şekilde test edebilir.
- Uzun süre çalıştırıldığında aracın sıcaklığına dikkat edin, çünkü bazı arabalar uzun süre hareketsiz bırakıldığında içerisi çok ısınabilir.
- Atlama kablolarının daha büyük kablo boyutu, daha hızlı bir şarj hızı sağlar.
- Her hücrenin uygun şekilde doldurulduğundan emin olmak için zayıf pilin elektrolit seviyesini kontrol edin.
- Bazı Ford arabaları, hızlı çalıştırma nedeniyle güç dalgalanmalarına sahip olmakla ünlüdür. Bunun neden olduğu elektrik problemlerini önlemek için, araç ısıtıcınızın fanı tamamen açık ve çiy önleyiciyi açarken çalıştığından emin olun. Bir dalgalanma olursa, fanın sigortası atacak ve çalışan ısıtıcı/fan, elektrik hasarını önlemek için aşırı akımı emecektir.
Uyarı
- Aküye bağlıyken pozitif ve negatif aktarma kablolarının birbirine temas etmesine veya birbirine bağlanmasına asla izin vermeyin; özellikle onunla uğraşırken. Tellerin temas etmesine izin verirseniz eriyebilir, pile zarar verebilir ve hatta yangına neden olabilir.
- Pilin şarj edilmesi patlayıcı bir gaz olan hidrojen üretebilir.
- Aracınızda manuel şanzıman varsa debriyajı dikkatli kullanın.
